عصر خودرو- استفاده از خودروهای با کیفیت و کم استهلاک برای تاکسی یکی از موارد مهمی است که در کشورهای مختلف به شدت مورد توجه قرار می‌گیرد.

عصر خودرو- معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران از اعطای وام ۴۰ میلیون تومانی به صاحبان تاکسی های فرسوده این استان خبر داد.

عصر خودرو- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از اختصاص وام ۴۰ میلیون تومانی به رانندگان تاکسی جهت نوسازی خودروهای فرسوده خبر داد.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: بدنبال پیگیری‌های مستمر و گسترده توسط اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور قیمت خودروهای تحویلی در طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده کاهش یافت.

عصر خودرو- مدیرعامل تاکسیرانی شهر تهران از ارائه یارانه ۴۰۰ هزار تومانی برای تعویض کاتالیست‌های فرسوده تاکسی‌ها خبر داد.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: اگر نوسازی تاکسی‌های فرسوده متوقف شود تا سال ۱۴۰۰ ، ۲۴۲ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سراسر کشور خواهیم داشت.

عصر خودرو- رجب صلاحی از فرسوده شدن ۱۹۰ هزار تاکسی و ۱۵ هزار اتوبوس در کشور تا پایان امسال خبر داد.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی گفت : طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی بسیار کند یا به نوعی می توان گفت که متوقف شده است و ادامه روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیازمند ارائه تسهیلات بانکی حداقل ۵۰ میلیون تومانی است.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با اشاره به اینکه ۱۳ هزار ون فرسوده در کشور نیازمند نوسازی هستند،گفت: اگر تولیدکننده داخلی توانایی تولید ون به صورت واقعی نه بر روی کاغذ را داشته باشد از آن استقبال می کنیم، ولی اگر واقعا ون در کشور تولید نشود تکلیف چیست، غیر از استفاده از ظرفیت واردات چه راهکار دیگری وجود دارد؟

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشورگفت: درحال‌حاضر ۱۵۰هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم که شامل ۴۷درصد از ناوگان تاکسیرانی می‌شود و این در حالی است که تا پایان امسال ۱۹۲ هزار تاکسی به سن فرسودگی می‌رسند.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: در حال حاضر ۱۳ هزار ون در کشور تردد می‌کنند که صد درصد این ناوگان فرسوده است و نیاز به بازسازی دارند.

عصر خودرو- طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده که خرداد امسال مجددا آغاز به کار کرده‌ بود بار دیگر در تیرماه سال جاری متوقف و علت توقف آن افزایش قیمت خودرو اعلام شد. افزایشی که بنابر گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور زیاد بوده و این عدم ثبات در بازار خودروسازی امکان برنامه‌ریزی مناسب برای ناوگان تاکسیرانی را سلب می کند.

عصر خودرو- طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده ۱۲ بهمن‌ماه سال ۹۴ کلید خورد. طرحی که طی مدت ۴ سال فراز و نشیب‌های زیادی به خود دید و بارهاو بارها متوقف و مجددا از سر گرفته شد به طوریکه بر اساس آمارهای منتشره در مجموع و تاکنون حدود ۷۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه از این خودروها اسقاط شده‌اند.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده درحال‌حاضر متوقف شده و یکی از دلایل آن این است که بانک‌ها برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده تمایلی به پرداخت تسهیلات ۱۸ درصدی ندارند و در این خصوص همکاری نمی‌کنند.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با اشاره به اینکه تاکسی های فرسوده باید هر ۳ ماه یک بار معاینه فنی دریافت کنند، گفت: شهرداری ها نسبت به پرداخت هزینه معاینه‌ فنی تاکسی‌های فرسوده کمک کرده و بخشی از هزینه آن را تقبل کنند.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور، گفت: خرید و فروش خطوط تاکسیرانی در شهرهای کشور گزارش شده است که با این تخلف برخورد خواهد شد.

عصر خودرو- وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد بازنگری تصویب‌نامه مربوط به «تعیین ارزش گواهی اسقاط انواع وسایل نقلیه فرسوده» را جهت سیر مراحل بررسی و تصویب هیئت وزیران ارائه نموده است.

عصر خودرو- طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده که خردادماه‌ سال جاری از سرگرفته شده بود، بار دیگر به دلیل افزایش قیمت خودرو متوقف شد.

عصر خودرو- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: ایران خودرو برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی همکاری نمی‌کند و تحویل تاکسی‌های نو را متوقف کرده است.

عصر خودرو- نوسازی تاکسی‌های فرسوده همچنان میان خودروسازان و بانک‌ها پاسکاری می‌شود. خودروسازان از یک طرف وعده می‌دهند که ۱۰ هزار تاکسی نوسازی می‌شود و از آن طرف، در این سه ماه فقط ۱۵۰ دستگاه تاکسی به مرحله نوسازی رسیده است!