عصر خودرو- پس از آنکه وزیر صنعت، معدن و تجارت بر لزوم ارتقای صنعت قطعهسازی کشور و دستیابی فعالان این حوزه به رتبه A (کیفیت بالا) تاکید کرد، رییس انجمن قطعهسازان ایران از نبود نظارت شرکتها، بر رتبه کیفی زنجیره تامین خود خبر داد.
عصر خودرو- سالهای ۹۳ و ۹۴ سالهای پرفراز و نشیبی برای صنعت قطعهسازی بود که سیر صعودی و نزولی آن برای کارگاههای قطعهسازی بسیار چشمگیر بود اما با به فرجام رسیدن برجام از یکسو و برنامهریزیها و تمهیدات دولت از سوی دیگر شاهد افزایش تولید در این صنعت و به دنبال آن اشتغال بیشتر بودیم.
عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه سازان خودرو مازندران از برگشت دو هزار کارگر اخراجی واحدهای قطعه سازی این استان پس از پرداخت تسهیلات ۲۵۰ میلیون ریالی خرید و رونق تولید خودرو خبرداد.
عصر خودرو- فرماندار کوثر از اختصاص هفت هکتار زمین برای آغاز به کار واحد تولیدی قطعات ایرانخودرو در این شهرستان خبر داد.
عصر خودرو- براساس قراردادهای منعقدشده بین ایرانخودرو و شرکت فرانسوی پژو، داخلیسازی قطعات از ۴۰ درصد در ابتدای کار آغاز و به ۸۰ درصد در طول ۳ سال خواهد رسید، همچنین صادرات ۳۰ درصد محصول تولیدی نیز از دیگر شروط این قرارداد به شمار میرود.
عصر خودرو- مقطع زمانی کنونی نقطهعطف دیگری در صنعت خودرو کشور است که در صورت تدوین برنامههای راهبردی مناسب میتوان به بهترین شکل از فرصتهای ایجاد شده استفاده کرد، در غیراین صورت نه تنها فرصتی برای صنعت داخل ایجاد نخواهد شد بلکه تهدیدها و چالشهایی را نیز فراروی زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور قرار خواهد داد.
عصر خودرو- انجمن قطعهسازی اسفند نشستی با تامینکنندگان ایتالیایی برای بررسی همکاریهای مشترک بین دوکشور خواهند داشت تا همکاریهای بینالمللی همچنان ادامه داشته باشد.
عصر خودرو- «گرفتن هرگونه حق بیمه اضافی توسط سازمان تامین اجتماعی بر خلاف قوانین و مقررات حاکم و یک اقدام ضدتوسعهای و ضداشتغالزایی است». این تاکید بیشتر کارشناسان سازمان تامین اجتماعی است اما اینکه این روند تا چه اندازه محقق میشود، پرسشی است که از نظر قطعهسازان چندان به آن عمل نشده است.
عصر خودرو- در حالی که برخی معتقدند تحریمهای ایران فضایی ایجاد کرد تا ترکیه با وجود توانی پایینتر از ایران در صنعت قطعه بتواند بازار را به دست گیرد و جای خالی ایران را پر کند و پیشرفتهای خوبی در این صنعت داشته باشد.
عصر خودرو- رئیس انجمن قطعات خودرو گیلان تعرفه بسیار پایین واردات قطعات خودرو در ایران را از مشکلات جدی این صنعت دانست و گفت: برخی قوانین به نفع وارد کنندگان قطعات خودرو است.
عصر خودرو- روزنامه ال موندو روزدوشنبه درگزارشی نوشت که شرکت های خودروساز ایران ، قدرت شرکت های قطعه سازی اسپانیا را دست کم نگرفته وبا آنها در تماس هستند.
عصر خودرو- قطعهسازان کشور معتقد هستند، هنوز فرهنگ استفاده از کالای داخلی در میان مصرفکنندگان ایرانی وجود ندارد و ترجیح ایرانیها به استفاده از جنس خارجی است که این روند آسیب چشمگیری به صنایع تولیدی کشور وارد و آنها را تضعیف کرده است؛ دیدگاهی که شاید برای نیم قرن، کشور را از فعالیت لازم دور کرده است.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت اتهام سوسیالیستی بودن بازار اقتصاد ایران را که توسط برخی از رسانه ها مطرح شده بود را تکذیب کرد و گفت: اگر ما بخش خصوصی را مجبور به حضور در بورس کنیم به نوعی اقتصادمان را سوسیالیستی کرده ایم که این از مرام اقتصادی کشور ما خارج است.
عصر خودرو- دغدغه امروز فعالان صنعتی بهویژه فعالان صنعت قطعه معطوف به مستهلک شدن ماشینآلات کارخانهها و نیز روزآمد نبودن فناوری در این صنعت است اما روزآمد نبودن کارخانههای قطعهسازی یک روی سکه است.
عصر خودرو- دانش روزآمد به همراه فناوری جدید باعث خواهد شد تا بازار صنعت قطعهسازی روزبهروز بزرگتر شود و نگاه متمرکز صنعتگر از بازار داخل فراتر رود، در این شرایط قطعهساز برای فروش قطعات خود از بازار بینالمللی سهمخواهی خواهد کرد.
عصر خودرو- عضو انجمن خدمات پس از فروش خودرو گفت: خودروسازان غیردولتی پیوستن به سیستم پیامکی تشخیص اصالت خودرو را پیگیری میکنند.
عصر خودرو- بیشک هر کالای صادراتی باید قیمت تمامشده رقابتی داشته باشد تا بتواند حضوری ماندگار در بازارهای جهانی داشته باشد. به گفته کارشناسان این روند به عوامل متعدد درون بنگاهها و بیرون بنگاهها برمیگردد.
عصر خودرو- به اعتقاد فعالان و کارشناسان اقتصادی، یکی از دلایل انجماد صنایع به دلیل وابستگی آنها به اعتبارات دولتی است، این درحالی است که بخش زیادی از صنعت قطعهسازی به صورت خصوصی اداره میشود اما این صنعت همچنان با چالشهای زیادی در تولیدات خود مواجه است.
عصر خودرو- حرکت هماهنگ صنعت قطعهسازی کشور با استانداردهای جهانی و میزان تطابق این روند، یکی از سوالهایی است که این روزها و همزمان با حضور چشمگیر خارجیها در ایران ذهن هر مصرفکنندهای را به خود جلب میکند.
عصر خودرو- «تولید برای داخل»، این روزها یکی از چالشهای پیش روی صنعت کشور از جمله صنعت خودروسازی و به دنبال آن صنعت قطعهسازی است. چالشی که محدودیتهای بسیاری را برای همه صنایع بهوجود آورده و آن را آسیبپذیر کرده است.