به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، تهرانی‌ها در سال‌‌های نچندان دور، شاهد وضعیت رو به بهبود ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوسرانی بودند، اگرچه همچنان نیازها و خلاءهایی وجود داشت اما تغییرات مشهود و امیدبخشی به چشم می‌خورد، با این حال، این روند به جای تداوم پیشرفت در سال‌های اخیر با کندی و پسرفت مواجه شد و توقفگاه‌های اتوبوس‌‌های شهر میزبان اتوبوس‌های فرسوده و نیازمند تعمیر شدند.

با روی کار آمدن این دوره از مدیریت شهری، تلاش‌هایی برای کاهش کاستی‌های حوزه اتوبوسرانی شهر تهران در دستور کار قرار گرفت؛ در این راستا علاوه بر عقد قراردادهایی برای تولید اتوبوس‌های ایرانی و چینی، اقداماتی برای نوسازی و بازسازی اتوبوس‌ها انجام شد، تعدادی از اتوبوس‌های تولید شده در مدار بهره‌برداری قرار گرفت و تعدادی اتوبوس هم بازسازی‌  شده‌اند.

بر این اساس در سال جاری 241 دستگاه از ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران بازسازی و 325 دستگاه نوسازی شده‌اند.

بدین ترتیب تعداد ظرفیت اتوبوس‌های فعال ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران به 3000 دستگاه افزایش یافت، این در حالی است که تعداد اتوبوس‌های فعال شهر تهران در پایان دوره پنجم مدیریت شهری به 1800 دستگاه رسیده بود.