گروه خودروسازی سایپا در واکنش به انتشار خبری با عنوان "ایران خودرو و سایپا؛ کارخانه تولید خودرو یا تولید زیان "جوابیه ای صادر کرد که در ادامه متن جوابیه را می خوانید.

مدیر مسئول محترم سایت خبری عصر خودرو
با سلام و احترام؛
پیرو درج خبری با عنوان " ایران خودرو و سایپا؛ کارخانه تولید خودرو یا تولید زیان " که در تاریخ1402/11/23 با شماره 247208 در خروجی آن سایت خبری قرار گرفته است، ‌جوابیه گروه خودروسازی سایپا به جهت تنویر افکار عمومی به حضور ارسال می‌شود. خواهشمند است طبق قانون مطبوعات، نسبت به درج جوابیه اقدام مقتضی صورت پذیرد.
1- رشد 37 درصدی میزان فروش 9 ماهه سال 1402 نسبت به دوره مشابه سال قبل، در حالی رخ داده است که مبلغ فروش 9 ماهه ابتدایی سال 1401 معادل 43 هزار و 602 میلیارد تومان است که از این میزان معادل 5.150 میلیارد تومان از محل فروش 37.500 دستگاه خودروهای ناقصی که در سال 1400 تولید شده و در سال 1401 تکمیل و به فروش رسیده، می باشد. بنابراین مبلغ فروش شرکت از محل تولیدات 9 ماهه اول سال 1401 بالغ بر 38 هزار و 452 میلیارد تومان است که در مقایسه با میزان فروش 9 ماهه ابتدایی سال 1402 (59 هزار و 869 میلیارد تومان) شاهد رشد 55 درصدی مبلغ فروش هستیم.
2- آخرین مجوز افزایش نرخ های فروش محصولات توسط شورای رقابت در فروردین سال 1402 به طور میانگین در حدود 25.2 درصد نسبت به نرخ فروش در آذرماه سال 1400 و با تاخیر طولانی (بالغ بر 16 ماه) بوده است لیکن اثر افزایش نرخ مذکور به واسطه اعمال مصوبه شماره 473 شورای رقابت (عدم شمولیت تورم نسبت به آن بخش از پرداخت‌های مصرف‌کنندگانی که در طرح‌های پیش‌فروش خودرو ثبت نام کرده اند)، حداکثر 15 درصد در بازه زمانی 9 ماهه ابتدایی سال‌جاری بوده است. این ‌درحالی است طبق آمار منتشر شده از سوی بانک مرکزی شاخص تورم در مقطع آذر ماه 1400 به میزان 468.2 واحد و این شاخص در مقطع فروردین سال 1402 به میزان 812.8 واحد نشان از تورم 74 درصدی در این بازه زمانی دارد که این عدم تناسب بین نرخ فروش ابلاغی و رشد نهاده‌های تولید هنگامی که بر روی پایه قیمتی نادرستی که در طی ده سال گذشته به صورت دستوری به شرکت ابلاغ شده اثر مرکب و مضاعفی بر تحمیل زیان، خصوصاً در سه سال اخیر داشته است. از این رو شرکت برای مقابله با آثار فزاینده رشد نهاده‌های تولید و نرخ ارز و به تبع آن کسری نقدینگی به واسطه زیان تحمیلی، اقدام به تغییر ترکیب تولید محصولات و جایگزین کردن محصولات قدیمی با محصولات جدید و با حاشیه زیان به مراتب کمتر کرد که اثر رشد درآمدی آن در 9 ماهه ابتدای سال بالغ بر 40 درصد برای شرکت بوده است. به موازات این امر، بحث تولید و عرضه محصولات خارجی CBU و CKD و نیز برنامه‌های کنترل هزینه‌های تأمین که به کاهش قابل توجه در هزینه‌های خرید منجر شد اثر قابل ملاحظه‌ای بر کُند شدن شیب زیان شرکت داشته به گونه‌ای که مطابق اطلاعات مندرج در سامانه کدال بورس میزان زیان شرکت از 8 هزار میلیارد تومان در شش ماهه به 9.8 هزار میلیارد تومان در نُه ماهه سال جاری رسیده و نیز حاشیه زیان خالص شرکت از 23.3 درصد در سال 1401 به 21.6 درصد در 6 ماهه اول و به 16.4 درصد در نُه ماهه اول سال 1402 رسیده است و از طرفی سهم هزینه‌های تبدیل در ساختار کلی هزینه‌های شرکت از 3/10 درصد در سال 1400 به 7/6 درصد در آذرماه 1402 بهبود یافته که تمامی این موارد نشان از کاهش روند زیان‌دهی و افزایش سطح بهره‌وری در شرکت سایپا بوده است.
شایان ذکر است آثار عمده اجرای سیاست‌های مذکور در کنار برنامه‌ریزی صورت پذیرفته جهت تولید محصولات متنوع (از جمله خودروهای هیبریدی و برقی) و در سطح کلاس جهانی در سال 1403 بیش از پیش نمایان خواهد شد.
انشاءا...
اداره اطلاع رسانی و فضای مجازی گروه خودروسازی سایپا