به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، فناوری الکتریکی ماشین از شرکت چینی دیپال گرفته شده که از زیرمجموعه‌های چانگان است. ظاهر خودرو توسط طراحان مزدا در ژاپن طراحی شده است. به گزارش بی‌بی‌سی، دو مدل از EZ-6 تولید می‌شود. مدل کاملا الکتریکی که با هر بار شارژ می‌تواند حدود 600 کیلومتر حرکت کند و مدل هیبرید-الکتریکی که با باک پر و باتری شارژ‌شده بیش از هزار کیلومتر حرکت می‌کند. اطلاعات دیگری از EZ-6 منتشر نشده، اما با توجه به اشتراک فنی ماشین با مدل SL03 شرکت دیپال، انتظار می‌رود مدل الکتریکی مزدا 255 اسب‌بخار نیرو داشته باشد. شتاب صفر تا 100کیلومتر در ساعت این مدل هم احتمالا حدود شش ثانیه است.

EZ-6 در کارخانه‌ای در چین تولید می‌شود که با همکاری چانگان و مزدا تاسیس شده است. محصول بعدی که در این کارخانه تولید خواهد شد یک شاسی‌بلند الکتریکی است. مزدا کانسپتی از این ماشین را در پکن نمایش داد و قرار است آن را سال آینده رونمایی کند. فروش مزدا EZ-6 از پاییز امسال در چین و اروپا آغاز می‌شود. قیمت ماشین هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود از مدل مشابه دیپال گران‌تر باشد.

قیمت پایه گران‌ترین مدل دیپال SL03 در چین 173هزار و 900یوان (24هزار و 400دلار) است. EZ-6 دومین مدل الکتریکی مزداست. این شرکت در سال 2019یک شاسی‌بلند کوچک الکتریکی به نام MX-30 به بازار عرضه کرد که فروش چندانی نداشت. مزدا مانند دیگر خودروسازان ژاپنی در ساخت ماشین‌های الکتریکی از رقیبان کره‌ای و اروپایی‌اش عقب افتاده است. مزدا امیدوار است با کمک شریک چینی‌اش این عقب‌ماندگی را جبران کند.