به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، محمد سعیدی‌کیا امروز در حاشیه بازدید از آزادراه تهران ـ شمال در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 95 زمستان سختی پیش رو داشتیم و دما به منفی 20 درجه هم می‌رسید، بنابراین برای بتن‌ریزی نیازمند آب گرم بودیم و باید مصالح را با آب گرم می‌ساختیم.

وی اظهار داشت: همچنین پیش از این یک میلیون و 800 هزار مترمکعب فقط در یک مرحله رانش زمین داشتیم و در واقع کوه به پایین آمد.

سعیدی‌کیا با بیان اینکه برای مسیرآرایی طرح، اخذ مشاور کردیم، گفت: همه مسائل فنی، زیباسازی و مبلمان راه را رعایت می‌کنیم.

وی ادامه داد: عذرخواهی می‌کنیم که وعده قبلی تکمیل آزادراه در بهار 96 محقق نشد.

سعیدی‌کیا افزود: از خرداد 94 عملیات اجرایی قطعه یک به صورت گسترده آغاز شد و امروز به ماه‌های پایانی پروژه رسیده‌ایم. همچنین برای مناطق دوم و سوم هم تلاش می‌کنیم تا کار اجرا شود، ضمن آنکه پیش‌بینی می‌شود تا پایان امسال در منطقه 3 نیز نحوه اجرا جمع‌بندی شود.

بنا بر این گزارش، پیش از این وعده داده شده بود که قطعه اول آزاد راه تهران ـ شمال در بهار 96 زیر بار ترافیک برود.