نوبرانههای خودرویی ایران در سال 97
عصر خودرو -بازار خودرو ایران در فصل اول سال آتی با محصولاتی از برندهای رنو، سیتروئن، نیسان، هاوال، لوکسژن و میتسوبیشی آبستن حوادثی تازه است.
عصر خودرو -بازار خودرو ایران در فصل اول سال آتی با محصولاتی از برندهای رنو، سیتروئن، نیسان، هاوال، لوکسژن و میتسوبیشی آبستن حوادثی تازه است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از هفت صبح ، تقریبا نام 5 خودروی درجه اول را میتوان در بین ورودی های بهار 97 دید و اگر شرایط عجیبی به بازار خودرو تحمیل نشود احتمالا همین محصولات در سطحی گسترده خریداران بسیاری را به سمت خود جذب میکنند. همه این اتومبیل ها در محدوده 100 تا 300 میلیون تومان قیمت داشته و بخش بالایی بازار را هدف قرار دادهاند. خوشبختانه سازندگان و یا واردکنندگان این اتومبیل ها انتخابهای درستی داشته و محصولاتی با ویژگیهای خاص را برای بازار ایران انتخاب کردهاند ضمن اینکه استانداردهای بالای جهانی در زمینه کیفیت، ایمنی و سواری را هم پاس میکنند.
سیتروئن c3
یک هاچبک واقعا اسپورت که می تواند به خوبی جای آلفارومئو جولیتا و بسیاری دیگر از محصولات مهم این کلاس را در بازار بگیرد. از جمله دلایلی که شانس موفقیت احتمالی سی3 را افزایش میدهد طراحی جذاب بدنه و اتاق در کنار ایمنی بالا و قیمت مناسب است که مجموعا ساخته تازه گروهبان فرانسوی را همچون زانتیا به محصولی خاطره انگیز بدل میکند.
نیسان ایکستریل 2018
شاسی بلند نیمه هوشمند ژاپنی که همین امسال در گونه 2017 توانسته بیش از 4 هزار دستگاه فروش داشته باشد و همراه با راو4 محصول تویوتا به نمادهای شاسیبلند ژاپنی در بازار بدل شود. مدل 2018 اما با طراحی خشن و تیز، افزایش امکانات و رنگهای جدید شانی ایکستریل را برای تبدیل شدن به ترند اول این کلاس بالا میبرد.
رنو مگان
موفقیت قطعی این خودرو را باید مرهون دستان هنرمند لورنس ون دن آکر سرطراح شرکت رنو بدانیم که چنین ایده خلاقانهای برای بدنه و اتاق مگان به کار برده و موجبات رشد چشمگیر فروش این سدان کوچک را فراهم کرده است. از همین حالا میتوان نگاه خیره و مستاصل مزدا3، هیوندای الانترا و کیا سراتو را به این رقیب فرانسوی زیبا پیشبینی کرد.
لوکسژن U6
از تایوان آمده و مستقیما رقیب هیوندای توسان است. دلیل مهم بودنش استفاده از تکنولوژی ژاپنی در کنار قیمت مناسبش است که احتمالا کمتر از 200 میلیون تومان خواهد بود. یو خودروی واقعا ایمنی است و تجهیزات رفاهی خوبی دارد ضمن اینکه سطح متوسطی از هندلینگ و کیفیت رانندگی را هم به خریدارانش ارائه می کند.
میتسوبیشی اکلیپس کراس
به لحاظ ابعاد حد فاصل میتسوبیشیهای آفرودر ASX و اوتلندر است و احتمالا قیمتی حدودا 250 میلیونی دارد اما طراحی کاملا نوین و خاصی داشته و شانس زیادی برای موفقیت در ایران دارد. اکلیپس کراس چهره جدید و متجدد برند میتسوبیشی بالاخره پس از مدتها انتظار وارد گمرک ایران شد تا واردکننده رسمی محصولات این برند برای بهار کار فروش رسمی این خودروی ژاپنی را در سطحی گسترده آغاز کند.
هاوال H6
یک کراساوور چینی بسیار موفق که سال گذشته بیش از 400 هزار دستگاه در چین و استرالیا فروش داشته و قرار است در محدوده 100 تا 150 میلیون تومانی به فروش برسد. اچ6 که همرده سانگیانگ تیوولی است، ایمنی نسبتا خوبی داشته و به تجهیزات ارتباطی – رفاهی روز هم مجهز است.