اصابت ترکش نوسان دلار به بازار تایر خودرو

عصر خودرو- به‌تازگی دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرده که افزایش قیمت رسمی دلار سبب شده که هزینه واردکنندگان نیز بالا رود و همین امر در نهایت باعث افزایش 15‌ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی خواهد شد.

Tuesday 08 May 2018 - 10:12:00

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از آرمان، هرچند که هنوز وارداتی انجام نشده و اینکه فرمول چگونه خواهد بود در هاله‌ای از ابهام است. همچنین این مقام مسئول نگرانی خود را از افزایش تلفات جاده‌ای در پی بالا رفتن قیمت لاستیک نیز ابراز کرده و معتقد است این امر باعث می‌شود مصرف‌کننده نهایی از تعویض به موقع لاستیک‌ها خودداری کند که در نتیجه آمار تصادفات به مراتب بالا خواهد رفت. گلایه از افزایش تعرفه و بالا رفتن هزینه‌های وارداتی در حالی صورت می‌گیرد که سال گذشته وزیر صنعت در این‌باره اتمام حجت کرده بود و به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی هشدار داده بود و گفته بود اولویت بر این است که تولیدکننده داخلی بتواند با تنوع محصول و کیفیت مناسب در یک بازار رقابتی محصولات خود را به بازار ارائه کند.

براساس آمار ارائه شده از سوی پلیس راهور جدا از خودروهای نظامی و انتظامی ما بیش از 20‌میلیون و 300‌هزار خودرو در کشور داریم که با استانداردهای بین‌المللی نیازمند سالانه 400‌هزار تن لاستیک خودرو در انواع سواری، اتوبوسی و کامیونی هستند. در حال حاضر تولید داخل کشور 250‌هزار تن است و ما بقی نیاز کشور یعنی 150‌هزار تن تماما از طریق واردات از کشورهایی مانند آلمان، ایتالیا، فرانسه،چین،کره،ژاپن،تایلند،هند و... به غیراز آمریکا صورت می‌گیرد. حدود 30‌درصد بازار کل لاستیک‌های جهان در اختیار چین است و در کشور ما نیز اصلی‌ترین بازار را در اختیار دارد.


افزایش قیمت لاستیک‌های وارداتی

به‌دنبال التهابات اخیر ارزی، دولت قیمت دلار را برای واردات کلیه کالاها و مواد اولیه   4200  تومان  اعلام کرده است، اما براساس اطلاعات منتشر شده، از آنجایی که به‌گفته برخی از فعالان اقتصادی محل تامین ارز مورد نیاز واردات و حتی نرخ آن مشخص نیست، این موضوع باعث سردرگمی اصناف و تولیدکنندگان شده است. بازار لاستیک نیز متاثر از همین تحولات و فراز و نشیب‌های ارزی بوده و اخیرا دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درمورد قیمت جدید دلار و تاثیر آن بر بازار لاستیک کشور، عنوان کرده است که از سوی دولت قیمت دلار برای واردات 4200 تومان اعلام شده، هرچند هنوز هیچ‌وارداتی صورت نگرفته و اینکه فرمول چگونه خواهد بود در هاله‌ای از ابهام است، اما نکته مهم آن است که برخی فکر می‌کنند این قیمت تماما به‌نفع واردکننده شده است. میرعابدینی درباره تعرفه واردات لاستیک نیز گفت: با توجه به اینکه اختلاف بین تایر ایرانی با تایر چینی 20‌درصد بود، ولی تعرفه تایر سواری امسال از 32‌درصد به 40‌درصد افزایش یافته و تعرفه لاستیک اتوبوسی و کامیون نیز از 20‌درصد به 26‌درصد رسید. ضمن آنکه تا پیش از این گمرک با احتساب دلار 3800 تومانی از ما هزینه می‌گرفت، اما الان با توجه به افزایش قیمت رسمی دلار هزینه ما نیز افزایش پیدا کرده و از این به بعد با دلار 4200تومانی محاسبه می‌شود. همین امر سبب شده که ما در آینده افزایش قیمت حداقل 15‌درصدی داشته باشیم.

 

پیش‌بینی افزایش تلفات جاده‌ای

افزایش قیمت رسمی دلار که موجب بالا رفتن هزینه واردات لاستیک به کشور می‌شود، موجبات نگرانی میرعابدینی را فراهم کرده، چراکه او معتقد است که وقتی کشور ما نیاز به 150‌هزار تن واردات دارد و به هیچ‌عنوان صنایع داخلی نمی‌تواند آن را تامین کند و اکنون 40‌درصد مصرف لاستیک سواری 80‌درصد اتوبوسی و کامیونی و 100 لاستیک ماشین‌های راهسازی و فوق راهسازی از طریق واردات تامین می‌شود، چرا باید قیمت‌ها افزایش یابد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین بر این باور است که این امر سبب افزایش تلفات جاده‌ای در کشور خواهد شد. او در این‌باره به خبرگزاری ایلنا ابراز کرد که «با توجه به وضعیت فعلی و بالا رفتن قیمت لاستیک به‌ویژه در حوزه اتوبوسی و کامیونی این نگرانی وجود دارد که مصرف‌کننده نهایی از تعویض به موقع لاستیک‌ها خودداری کند که در نتیجه آمار تصادفات به مراتب بالا خواهد رفت.» او افزود: «امروز قدرت خرید مردم کمتر شده است و سعی می‌کنند با حداقل هزینه‌ها زندگی خود را بگذرانند و اکنون با افزایش قیمت لاستیک خارجی و داخلی زمان تعویض لاستیک طولانی‌تر شود که این امر می‌تواند بسیار خطرناک باشد.» درحالی دبیر انجمن واردکنندگان خودرو نگرانی خودش را از افزایش تعرفه واردات ابراز کرده که سال گذشته وزیر صنعت نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی هشدار داده بود و گفته بود اولویت بر این است که تولیدکننده داخلی بتواند با تنوع محصول و کیفیت مناسب در یک بازار رقابتی محصولات خود را به بازار ارائه کند. افزایش تعرفه و جلوگیری از واردات راه‌حل اول ما نیست، اما اگر تولید داخلی تحت فشار قرار گیرد، محدودیت‌هایی ایجاد می‌شود.


لاستیک ایرانی مهجور مانده

در حالی که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به‌تازگی اعلام کرده است که «در منطقه می‌توان گفت هیچ‌کارخانه لاستیک‌سازی وجود ندارد، اما ما نتوانستیم بیشتر از پنج‌درصد صادرات داشته باشیم.لاستیک‌های وارداتی باید استانداردهای روز دنیا مانند ایمارک و استانداردهای سه گانه را برای ورود به کشور پاس کنند در صورتی که لاستیک‌های داخلی از این امر مستثنا هستند، همچنین واردکنندگان الزام به دادن گارانتی پنج‌ساله هستند. وقتی تولیدکننده داخلی الزامی به پاس کردن استانداردهای روز دنیا نداشته باشد مطمئنا چشم انداز صادراتی هم نمی‌تواند داشته باشد و به‌ این ترتیب تولیدکننده صرفا به دنبال تامین نیاز داخل است و همواره به‌دنبال افزایش تعرفه و به تبع آن از دست دادن و دور شدن از بازار جهانی و فضای رقابتی خواهد شد.

در حال حاضر در برخی از سایزهای سواری اصلا هیچ‌تولید داخلی نداریم و همچنین فقط یک کارخانه داریم که لاستیک‌های اتوبوسی کامیونی رادیال تولید می‌کند که فقط 20درصد از نیاز کشور را تامین کند.» اما درمقابل رئیس انجمن صنفی صنعت تایر تیر سال گذشته با بیان اینکه لاستیک‌های وارداتی لاستیک‌های با سایز خاص هستند، گفته بود: «در سال گذشته حدود ٢40‌هزار تن تولید داشتیم و امسال به ٢60‌هزار تن خواهیم  رسید و با این رقم نیاز داخل را تامین کرده و باید برای بازاریابی و صادرات اقدام کنیم.»

محمدرضا گنجی ضمن بیان اینکه  واردات یکی از مشکلات اصلی تایرسازان است، عنوان کرده بود: «وقتی ما می‌توانیم در داخل نیاز بازار را تامین کنیم نیازی به واردات وجود ندارد و خودروسازان حدود 55 تا 0‌6درصد از تولیدات ما استفاده می کنند.» او ادامه داده بود: «بعضی از خودروسازان از لاستیک‌های خارجی استفاده می‌کنند در حالی که تولیدات داخلی هم می‌تواند مورد استفاده آنها باشد.» رئیس انجمن صنفی صنعت تایر همچنین اضافه کرده بود که «لاستیک سازان داخلی از فناوری روز دنیا بهره می برند، اما نهادینه نشدن فرهنگ مصرف کالای ایرانی موجب شده تا مردم از تایرهای خارجی که با همان کیفیت تایرهای ایرانی است استقبال نشان دهند و در این مورد قاچاق هم مزید بر علت شده تا لاستیک ایرانی مهجور باشد.»

گنجی تاکید کرده بود:  «کالای قاچاق کیفیت ندارد و چون گمرکی هم پرداخت نمی کند ارزان تمام می‌شود. ما حتی در بازارهای صادراتی استانداردهای بالاتری را هم پاس کردیم و کارخانه‌های ما در قبال تولیداتشان پاسخگو هستند و بخش خدمات پس از فروش در لاستیک‌سازان فعال است.» گنجی ادامه داد: «در حال حاضر تولید‌کنندگان چینی مشوق صادراتی از طرف دولت دارند اما ما مشکلات زیادی داریم. دولت باید با سازوکار مناسب، واردات و صادرات را کنترل کند و بازارهای هدف ما انقدرها مناسب نیست و این در حالی است که ما در اروپای شرقی و شمال آفریقا می‌توانیم به بازاری 100 هزارتنی دست پیدا کنیم.» او همچنین در مورد کیفیت سنجی تایرهای ایرانی، گفته بود: «شاخص‌های 16 گانه‌ای برای سنجش کیفیت لاستیک وجود دارد  و طبق استانداردهای جهانی تایرهای داخلی رتبه بندی می‌شوند، اما  نباید به استانداردهای اجباری اکتفا کرد و برای ارتقای کیفیت  باید تلاش کرد.»

جدول قیمت لاستیک خودروهای سواری در جدول ذیل قابل مشاهده است.


جدول شماره 1 (لاستیک خودرو دهنه 14)

3qcg91rhy8m2tpchhcs.jpeg

پژو 405 - پژو 206 - پارس سال

185/65R14

205/60R14

هانکوک کره

500.000

590.000

کومهو کره

480.000

570.000

رودستون کره

480.000

540.000

فالکن ژاپن

460.000

550.000


تری انگل
 
370.000 455.000

سومیتومو

465.000

540.000

نکسن

480.000

550.000

 بارز

280.000

360.000

 یزدتایر

280.000

360.000

 کویرتایر

260.000

330.000

 
 
 

جدول شماره 2 (لاستیک خودرو دهنه 15)

3qcg91rhy8m2tpchhcs.jpeg

سمند - زانتیا - ال 90

185/65R15

205/60R15

هانکوک کره

545.000

630.000

کومهو کره

490.000

610.000

رودستون کره

480.000

590.000

فالکن ژاپن

480.000

570.000

سومیتومو 

510.000

590.000


تری انگل
 
410.000 480.000

کویرتایر

270.000

350.000

بارز

280.000

380.000

 یزدتایر

290.000

365.000

 


جدول شماره 3 (لاستیک خودرو دهنه 13)

3qcg91rhy8m2tpchhcs.jpeg

پراید

165/65R13

175/60R13

هانکوک کره

390.000

420.000

 کومهو کره

380.000 420.000

فالکن ژاپن

310.000

400.000

نکسن

360.000

400.000


تری انگل
 
300.000 340.000

بارز

240.000

265.000

 یزدتایر

240.000

260.000

 کویرتایر

230.000

245.000

 
 

* کلیه مبالغ به تومان می باشد.

برچسب ها

تایر خودروصنعت تایر ایرانواردات تایر
مطالب مرتبط بیشتر
عرضه تایر دولتی سرعت می‌گیرد سهمیه ارزی صنعت تایر این هفته تعیین می‌شود قیمت تایر دولتی افزایش پیدا نمی‌کند افزایش مستمر قیمت مواد اولیه تایر آخرین وضعیت تولید و بازار تایر + قیمت انواع محصولات ثبت اطلاعات خودرو در سند خرده فروشی تایر سواری الزامی شد رونمایی از خط تولید تایر خودروهای برقی و ماشین تایرسازی تک مرحله ای کاهش فرسودگی و مصرف سوخت و افزایش عمر تایرها دستاورد نانویی 5 شرکت دانش‌بنیان فروش تایر میان عمده‌فروشان؛ ممنوع! کاهش تولید تایر در پاییز بازگشت بازار تایر به مدار آرامش اجرای طرح ویژه «نظارت و بازرسی از بازار تایر خودرو» تقاضای خرید تایر به شدت کاهش پیدا کرده است وعده آزادسازی نرخ تایر هنوز محقق نشده است امکان تامین ارز از تالار دوم برای تایرهای باری کاهش قیمت لاستیک ادامه دارد افزایش تولید تایر خودرو با گشایش‌های ارزی اخیر افزایش تولید تایر خودرو با گشایش‌های ارزی اخیر کاهش قیمت تایر در کشور تعرفه واردات تایر کاهش یافت 13 میلیون حلقه تایر در هفت ماهه امسال تولید شد عرضه مستقیم 700 هزار حلقه تایر به بازار تا 1404؛ افزایش 200 هزار تنی ظرفیت تولید تایر سیستم توزیع لاستیک شفاف می‌شود فعالان صنعت: تعرفه مواد اولیه هم کاهش یابد تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به تامین سفارش‌ فروشندگان شفاف شدند سود بازرگانی انواع لاستیک وارداتی خودروهای سواری کاهش می‌یابد ستاد تنظیم بازار با افزایش 20 درصدی قیمت تایر موافقت کرد اولتیماتوم سازمان حمایت برای برخورد با هرگونه تخلف در زمینه تامین و توزیع تایر کاهش 1 میلیون حلقه ای تولید تایر در کشور واکاوی مشکلات بازار تایر سواری کاهش تولید صنعت تایر عدم تامین به‌موقع ارز، صنعت تایر را دچار چالش کرد خودکفایی در تولید تایر باری، نیازمند سرمایه گذاری 400 میلیون دلاری خط تولید 14 هزار تنی کویر تایر افتتاح شد آغاز تولید تایرهای ماشین آلات کشاورزی در کشور تولید 84 هزار تنی تایر در 4 ماهه امسال تولید تایر در کردستان 26 درصد رشد یافت ‌عرضه لاستیک با نرخ مصوب در سامانه تخصیص تایر رشد 4 درصدی تولید تایر در بهار 1402 فعالیت تایرسازان با 10 درصد ظرفیت تکذیب شد کارخانه‌‌های تولید لاستیک با 10 درصد ظرفیت کار می‌کنند‌ تایرسازان 352 میلیون دلار ارز گرفتند ظرفیت اسمی سالانه تولید تایر در کشور حدود 400 هزار تن است داخلی سازی 70 درصدی مواد اولیه تولید تایر کمبود ارز به افت تولید تایر در اردیبهشت ماه منجر شد هزینه‌های تمام‌شده تولید، افزایش یافته و چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست تایر‌های تولید داخل پاسخگوی نیاز کشور است فروش اینترنتی تایر سواری تا شکست قیمت‌ها ادامه دارد علت نابسامانی بازار تایر چیست؟ ضرورت حمایت از صادرات مستقیم برای حمایت از صنعت تایر آغاز فصل جدید "هایپرتایر" در سال 1402 قیمت تایر رادیال سواری 20 درصد افزایش یافت قیمت‌های کف بازار افزایش نمی‌یابد بررسی علل تفاوت قیمت تایر از تولید تا مصرف علت کمبود تایر در بازار چیست؟ عرضه تایر در بورس کالا، بازی برد-برد تولیدکننده و مصرف کننده توان شرکت‌های ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر نرخ تایرهای بایاس 10 درصد افزایش یافت موافقت با عرضه تایر در بورس کالا، راه‌حلی مناسب رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان دی‌ماه عرضه تایر در بورس کالا زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان آذرماه ورود دانش بنیان ها به صنعت لاستیک سازی چرا باید تایر های خودرو را جابه جا کرد؟ تامین 70 درصد لاستیک سنگین کشور با واردات رئیس جمهور سه طرح بزرگ صنعتی را با حمایت مالی بانک سپه در کارخانه کویرتایر افتتاح کرد افتتاح پروژه 50 هزار تنی تایرهای فوق سنگین معدنی و راهسازی رشد 2 درصدی تولید تایر تا پایان آبان‌ماه تولید تایرهای سواری 3 درصد رشد اما تولید کل تایر کشور 3 درصد افت کرد تولید بیش از 149 هزار تن تایر تا پایان مهرماه افزایش قیمت لاستیک تکذیب شد تایر گران نشده است نجات صنعت تایر با عرضه در بورس کالا ورود خودرو و تایر به بورس کالا، سیگنال مثبتی برای آزادسازی قیمت‌ها تولید شرکت‌های تایر افزایش می‌یابد بورس کالا بستری برای کوچ سود از دلالان به سهام‌داران تایرساز 5 میلیون و 150 هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا پذیرش شد بازگشت صنعت تایر به مدار سودآوری با آزادسازی صادرات ممنوعیت 4 ساله صادرات تایر لغو شد صادرات تایر آزاد شد رشد تولید تایر سواری، مجموع تولید تایرها را صعودی کرد قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از 28 به 8 درصد رسانده بیش از 8 میلیون حلقه تایر در کشور تولید شد توسعه صادرات تایر در سال 1401 بدهی خودروسازان به تایرسازان به بیش از 2 هزار میلیارد تومان رسید سه چالش اصلی صنعت تایر کنترل قیمت در صنعت تایرسازی باعث توقف یا کندی پیشرفت پروژه‌ها شد خروج تولیدکنندگان تایر از روسیه هزینه 352 میلیون دلاری برای واردات لاستیک مذاکره برای واگذاری و فعالیت مجدد کیان تایر تولید 259 هزار تن تایر خودرو در سال 1400 عمر مفید تایر خودروها چقدر است؟ تایرهای فرسوده کاروان نظامی روسیه را زمین‌گیر کرد بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت به بعد از تعطیلات عید موکول شد وضعیت تولید تایرهای خودرو در 9 ماهه 1400 جمع تولید تایرسازان از 217 هزار تن گذشت افزایش 76 درصدی قیمت مواد اولیه تولید لاستیک قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است هنگام خرید تایر و خدمات نصب به قیمت نهایی توجه کنید کمیسیون صنایع و معادن مجلس آماده ارائه بسته‌ رفع مشکلات صنعت تایر به برنامه موبایل تایر تراینگل خوش آمدید حضور آرین تایر در بین واردکنندگان برتر تایرهای درجه یک به ایران ورود تراینگل به حوزه طراحی و تولید تایرهای هواپیمایی نحوه تهیه تایرهای رادیال باری – اتوبوسی (TBR ) گروه صنعتی بارز معامله 168 هزار حلقه تایر خودرو روی رینگ بورس کالا افت 3 و 4 درصدی وزنی و تعدادی تولید تایرهای خودرو افزایش سقف ارزش واردات تایر سنگین در زمان ثبت سفارش تایرسازان خواستار تایید افزایش قیمت‌ها شدند تغییر قیمت انواع تایر زیر ذره‌بین سازمان حمایت عمر لاستیک خودرو چقدر است؟ مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود اطلاعیه سازمان حمایت در خصوص افزایش قیمت تایر افزایش قیمت لاستیک خودرو با اطلاع سازمان حمایت انجمن صنفی صنعت تایر برای ارایه توضیحات در خصوص افزایش قیمت تایر فراخوانده شد قیمت تایر 30 درصد افزایش یافت + مصوبه الزام تولیدکنندگان تایر و تیوب به اخذ شناسنامه گارانتی حداکثر تا اول آذر تولید تایر خودرو در کشور از مرز 127هزار تن گذشت تولید بیش از 106 هزار تن تایر تا پایان مرداد ماه آغاز بازیافت در گورستان تایر افزایش 15درصدی قیمت تایر فقط با موافقت سازمان حمایت معامله 58 هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا گروه صنعتی بارز با 58 هزار حلقه تایر خودرو به بورس کالا می آید مجوز صادرات تایر ابلاغ شد تایرساز‌ها از واردات "دوده " بی نیاز شدند افزایش قیمت تایر با تذکر سازمان حمایت ملغی شد دلیل عقب‌نشینی تایرسازان از افزایش قیمت چه بود؟ مصوبه افزایش قیمت تایر لغو شد صنعت تایر در گیر و دار افزایش قیمت تا راهی بهتر برای به تعویق انداختن آن ماجرای واردات لاستیک‌های ارزان قیمت کامیون صحت دارد؟ قیمت تایر 15 درصد افزایش یافت نارضایتی دلالان از توزیع سیستمی تایر رشد 4 درصدی تولید تایر تا پایان تیرماه ایده‌های نوآورانه صنعت تایر پذیرش می‌شوند قیمت تایر چه زمانی افزایش می یابد؟ پیشنهاد افزایش 15 درصدی قیمت تایر تخفیف‌ ویژه در بخش خرید تایر و باتری پرشیا خودرو افزایش 20 درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین کشور طی 3 ماهه نخست سال رشد 10 درصدی تیتراژی و 6 درصدی وزنی تولید انواع تایر تولید تایر و تیوب 10 درصد افزایش یافت رشد 3 درصدی تولید تایر در بهار 1400 استارتاپی که بازار تایر ایران را متحول کرد علت چند نرخی بودن تایر در بازار مدیر عامل گروه صنعتی بارز به ریاست انجمن صنفی صنعت تایر ایران برگزیده شد 10 هزار تن تایر سواری آرتاویل تایر در بورس کالا پذیرش شد توزیع تایر با ارز 4200 در بازار یک تایرساز دیگر راهی بورس کالا می شود وقفه‌ای در روند واردات تایر نداشتیم رشد ٣ درصدی تولید تایر خودرو در ٢ ماه نخست امسال آیا نمایندگان زخم‌خورده فروش‌ تایر توان دامپینگ را دارند؟ عرضه تایرخودرو در بازار فرعی بورس کالا رشد 26 درصدی تولید تایر در سال 1400 تایر خودرو از شنبه روی تابلوی بورس کالا می رود رشد 3 درصدی تولید تایر خودرو در 2 ماهه نخست امسال یک میلیون و 360 هزار حلقه تایر آماده عرضه در بورس کالا می شود تایر گران می شود تایر خودرو به بورس کالا می آید رونق خط تولید لاستیک برای خودرو‌های شاسی بلند قیمتها 25 درصد رشد کرد الزام صدور حواله برای فروش تایرهای سنگین لغو شد فراخوان ایدرو برای طرح تولید تایرسنگین زابل صنعت تایر در پیچ و خم سیاست های متضاد امکان تست تایرهای وارداتی و ایران‌ساخت در کشور فراهم شد گرایش به قطرهای بزرگتر حتی در تایر خودروهای سدان در بخش تایر بیشتر نگران واسطه‌هاییم تا زنجیره تولید انتقاد تولیدکنندگان نسبت به ممنوعیت صادارت تایر تولید تایر در 11 ماهه 99 به رشد 18 درصدی رسید تایر پاپهن برای نخستین بار در خاورمیانه در داخل ساخته شد درخواست تولیدکنندگان برای رفع ممنوعیت صادرات تایر رشد 20 درصدی تولید تایر رشد 20 درصدی تولید تایر در 10 ماهه امسال علت کاهش 15 درصدی قیمت لاستیک سواری چه بود؟ رشد 19 درصدی تولید تایر در 9 ماه امسال طرح "100درصد تخفیف" هایپرتایر مشکلات سامانه تجارت، صدای تولیدکنندگان را در آورده است رشد 23 درصدی تولید تایرهای ایرانی به لحاظ تعداد و 22 درصدی از نظر وزنی رشد 22 درصدی تولید تایر خودرو در کشور درخواست تایرسازان برای تغیر نحوه قیمت‌گذاری تایرهای بایاس قیمت جدید تایرهای داخلی با وارداتی ها برابر شده است اندازه چرخ چه تاثیری بر ماشین و رانندگی دارد؟ تولید تایر در کارخانه بارز کردستان از مرز 5 میلیون حلقه گذشت تولید تایر در کارخانه بارز کردستان از مرز 5 میلیون حلقه گذشت تولید تایر 15 درصد ارزبری دارد؛ لاستیک‌سازان مگر دلاری هزینه می‌کنند که به دنبال درآمد دلاری هستند افزایش 50درصدی قیمت تایر سواری جهش 57 درصدی تولید لاستیک در کارخانه کویرتایر بیرجند شرط تایرسازان برای کاهش قیمت لاستیک تایرهای دولتی را آنلاین بخرید! تولید 20 میلیون حلقه تایر سواری تا پایان سال 99 قیمت گذاری تایر آزاد شد تجدیدنظر در قیمت گذاری تایر 75 درصد تولید تایرسازان در سامانه جامع تجارت عرضه خواهد شد تولید تایر 25 درصد رشد کرد چرا بین تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر تبعیض قائل می شوید؟ تایرهای خارجی را از کجا با اطمینان بخریم؟ وابستگی 30 تا 40 درصدی صنعت تایر به واردات مواد اولیه کاسبی جدید دلالان با خرید و فروش «کدهای رزرو تایرهای وانتی» علت ترکیدن تایر حین رانندگی چیست؟ رشد 26‌درصدی تولید تایر خودرو در نیمه نخست امسال استارتاپی که بازار تایر ایران را متحول کرد+اینفوگرافیک وزارت صمت، مسؤول تایرهای سنگین انباشته در انبارها عرضه تایر با نرخ مصوب متوقف نشده است بازار تایر رصد و با تخلف در زنجیره تامین برخورد می‌شود توزیع سیستمی تایر خودرو‌های سواری از امروز چالشی برای بهبود کیفیت تایرهای تولید داخل با استفاده از فناوری‌نانو عرضه تایر با نرخ مصوب در تمام نمایندگی‌ها بزرگ ترین تولیدکنندگان تایر خودرو کدام اند؟ دلایل افزایش مجدد قیمت تایر افزایش 30.1 درصدی تولید لاستیک خودرو در 3ماهه اول سال 99 دلایل گرانی تایر در بازار چیست؟ لاستیک دوباره 25 درصد گران شد با افزایش مجدد قیمت تایر موافقت شد احتمال افزایش قیمت دوباره تایر + جزئیات قیمت مصرف‌کننده انواع تایرهای بارز با نرخ دولتی احتکار و گرانی تایر چگونه پایان می‌یابد؟ تایر خودرو منبع مهم آلودگی میکروپلاستیک‌ در آب‌های جهان اختفای بیش از 8 هزار حلقه لاستیک در برخی‌ انبار‌ها تولید نانوذرات سیلیکا برای ارتقای کیفیت تایرهای ساخت داخل تکلیف شرکتهای تولیدی به اعلام موجودی و توزیع سبد انواع تایر به عاملین رسمی فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است قیمت جدید انواع تایر مشخص شد وضعیت قیمت تایر خودرو در 99 افزایش 30 درصدی نرخ تایر ابلاغ شد + سند رفع نواقص اسناد مالی تایرسازان جلوگیری از تقاضای کاذب در بازار با اعلام به موقع قیمت تایر رشد 18‌ درصدی تولید تایر در 2 ماه نخست امسال تاثیرات تغییر ارز تخصیصی به صنعت تایر افزایش قیمت تایر در انتظار تصمیم سازمان حمایت تامین 75 درصد تایر خودروهای سنگین با واردات شرکت‌ها و واحدهای توزیعی مکلف به رعایت قیمت رسمی تایر هستند تغییر تخصیص ارز موجب ایجاد اخلال در بازار لاستیک می‌شود چالش های بازار تایر در روزهای افزایش قیمت خودرو علت نوسان قیمت تایرهای سنگین در بازار آخرین جزئیات از دلیل آشفتگی بازار تایر‌های کامیونتی و نیسان‌ باری دستگاه جمع آوری میکروپلاستیک‌ها از تایرهای خودرو! روند تولید و عرضه تایر شفاف شود اختلاف 50 درصدی قیمت تایر از کارخانه تا بازار تولید حدود 16 هزار تن تایر و تیوب در فروردین ماه ممکن است دیگر ارزمان نیمایی باشد 8 کارخانه بریجستون موقتا تعطیل می‌شود رشد 5 درصدی تولید تایر، تیوب و فلپ در سال 98 توزیع حدود 46 هزار حلقه لاستیک خودروی سنگین در سیستان و بلوچستان سکان هدایت انجمن صنفی تایر ایران به بارز واگذار شد 4 میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی وارد کشور شد طرح اولیه تایری که خود را احیا می کند واردات 4 میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی تایرهای بارز با 30 ماه گارانتی عرضه می‌شوند وضعیت بازار تایر در 10ماهه سال‌1398 الزام ثبت اسناد فروش توسط تولیدکنندگان تایر افزایش تولید لاستیک خودروهای سنگین به سرمایه گذاری نیاز دارد تولیدکنندگان تایر عامل گرانی و کمبود لاستیک؟ خط قرمزی برای نمایندگان متخلف فروش تایر جزئیات خرید تایر با قیمت دولتی ماجرای گرانی تایر پراید کمبود عرضه تایر وانت رفع می‌شود کفش‌های نو برای خودرو، چند؟ تولید پیچ اختصاصی تایر خودرو برای مقابله با دزدان سود تلفیقی "پسهند" 973ریال اعلام شد مشکل لاستیک خودرو‌های سنگین برطرف شد قیچی که بازیافت تایرها را تسهیل می کند چرا بانک مرکزی به تایرسازان ارز نمی‌دهد؟ تامین نشدن مواد اولیه، فرصت تولید را از صنعت تایر می‌گیرد سه میلیون لیتر صرفه جویی سوخت با ارتقای تایرهای کیفی رشد 1.28 درصدی وزنی تولیدات تایر در 8 ماهه امسال جدیدترین قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار توزیع تایرهای سواری در سامانه تجارت داخلی ثبت می‌شود فرآیند دریافت حواله از سامانه‌های توزیع تایر سنگین تایر خودروی پراید گران می‌شود؟ طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی قیمت هر حلقه لاستیک ایرانی چقدر است؟ اختلاف 50 درصدی قیمت بین واردات رسمی و غیر رسمی تایر امکان استقرار صاحبان ایده در حوزه‌ تایر در برج فناوری امیرکبیر/مهلت ارسال ایده کاهش 30 درصدی مصرف سوخت با تولید نسل تازه‌ تایرها با مواد گرافنی! افزایش قیمت بنزین، تاثیری در قیمت تایر ندارد رشد چهار درصدی تولید تایر در نیمه نخست امسال افزایش قیمت تایرهای وانتی تایید نشد برگزاری رویداد نوآورانه شناسایی و حمایت از ایده‌های حوزه تایر دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کرده‌اند ابهامات ترخیص 300 هزار حلقه تایر سنگین اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالی نرخ انواع لاستیک ایرانی خودرو در بازار؟ +جدول برخی از تایرهای سنگین وارداتی بی‌کیفیت هستند ماجرای واردات تایرهای کارکرده چیست؟ رفع 70 درصدی نیاز رانندگان به تایر با تولید ملی چینی‌ها با تایرهای تاریخ مصرف گذشته بازار تایر سنگین ایران را قبضه کردند چه خبر از تولید لاستیک؟! ایران برای اولین بار تولیدکننده الیاف تایر شد در بازار لاستیک خودرو چه می‌گذرد؟ کاهش تعرفه واردات تایر سواری، بازار را در اختیار چینی‌ها قرار می‌دهد آیا تولیدکنندگان توان تامین نیاز تایر را دارند؟ تخصیص ارز به تایرسازان از سر گرفته شد افزایش 22 درصدی قیمت لاستیک جلوی واردات لاستیک باید گرفته شود توزیع سیستمی 30 هزار تایر سنگین قیمت انواع لاستیک خارجی، پراید ، ماتیز و mvm در بازار؟ +جدول تامین تایر ناوگان سنگین تا دوسال آینده با تولید داخل ارز واردات تایر به تولیدکنندگان داده شود 85درصد لاستیک خودروهای سواری در داخل کشور قابل تامین است برای دریافت لاستیک دولتی در صف نمانید! واردات 281 میلیون دلاری تایر در سال گذشته میلادی کمبود تایر در کشور نداریم ارز دولتی به جای واردات لاستیک صرف خودکفایی در تایرسازی شود تولیدکنندگان در پرداخت مطالبات بدقولی می‌کنند بانک مرکزی ارز لازم برای واردات لاستیک را پرداخت کند کوچ برندهای معتبر از بازار تایر توزیع بیش از 45 هزار حلقه لاستیک بین رانندگان استان همدان تولید تایر در دست اندازهای مالی وزارت صمت قیمت واحد برای تایر ارائه کند رتبه چهارم تولید تایر خودرو در کشور متعلق به خراسان جنوبی است رمزگشایی از یک معادله در بازار لاستیک صدور گواهی یک بار مصرف برای واردات گسترده تایر ظرفیت تولید تایر امسال 20 درصد کاهش یافت توانمندی بالای شرکت‌های ایرانی برای تامین کل تایر خودروهای پرتیراژ رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی درخواست افزایش قیمت تایرسازان روی میز سازمان حمایت افزایش 2 برابری قیمت تایر پراید چرا نرخ تایر در بازار 2 برابر کارخانه است!؟ چرا لاستیک خودرو گران شد؟ لاستیک را کارخانجات گران نکرده‌اند فشار باد تایر را جدی بگیرید نقش اینستکس در رفع مشکلات صنعت تایر تولید لاستیک باکیفیت در گروی تامین مواد اولیه، نقدینگی و افزایش بهره وری طرحی جدید برای کاهش وزن چرخ خودرو تایر مخصوص خودروهای پرنده تولید تایر از مدت مشابه پارسال پیشی گرفت ایران به جمع کشورهای تولیدکننده «تایر ایرلس» پیوست تعادل قیمت تایر، روغن و فیلتر خودرو در بازار واردات بیش از 73 هزار تن تایر و تیوب تا پایان دی ماه تولید بیش از 33 میلیون حلقه تایر تا پایان دی ماه تایرهای جدید اینگونه خواهد شد سهم 70 درصدی تولید ملی در بازار لاستیک تولید تایر ون در یزد تایر به خودکفایی رسید تولید انبوه تایر ساینا در یزد تایر آغاز شد واردات لاستیک خودروهای سنگین بدون ارائه گواهی مبدا آزاد شد+سند قیمت لاستیک زانتیا در بازار چقدر است؟ 21 درصد لاستیک خودروهای سبک در کارخانه بارز کردستان تولید می شود تایرهای نانویی مصرف سوخت را کاهش می‌دهند خط تولید تایر سبز در کارخانه لاستیک کردستان افتتاح شد ترخیص تایرهای سنگین سریع می‌شود خط تولید تایر سبز افتتاح می‌شود حذف صدای تایر خودروها با کمک هوش مصنوعی! + تصاویر شرکت های بازیافت تایر نیازمند تسهیلات حمایتی ارتقای بهره وری هزینه ها یزد تایر را جبران کرد رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده تایرسازان تنها 6 درصد سود می کنند درخواست های تایرسازان برای رفع چالش های موجود عدم تخصیص ارز؛ بلای جان صنعت تایر واردات لاستیک از چین باید فوراً متوقف شود نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم هدر رفت منابع با واردات لاستیک بی‌کیفیت بررسی بازار انواع تایر اتومبیل در ایران+ جدول قیمت کاهش خروج هوا از آستر تایر خودرو با نانومواد معدنی مشکل تامین لاستیک رانندگان تا پایان سال حل می شود رفع مشکل تامین لاستیک خودرو در کرمان رشد 10 درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین پنچرگیری صنعت تایر لاستیک 20 تا 32 درصد گران شد توزیع 20 هزار لاستیک تاکسی تا پایان آذر آغاز می شود وزارت صنعت با افزایش20 و 32 درصدی قیمت تایر موافقت کرد قیمت های شناور مواد اولیه صنعت تایر نیازمند سرعت در تصمیم گیری است ارائه درخواست افزایش قیمت تایر به سازمان حمایت مواد اولیه تایر در فهرست گروه یک کالایی قرار گرفت طرح اولیه تایری عجیب برای خودروهای خودران فعالیت تولیدی کارخانه آرتاویل تایر از سرگرفته شد رایزنی تولیدکنندگان تایر برای تأمین مواد اولیه لاستیک خودرو را چند بخریم؟ نمایندگان دنا همچنان چشم به راه هستند تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد فرازها و فرودهای صنعت لاستیک و تایرسازی در ایران پولمان بلوکه شده حواله نمی‌دهند افزایش استحکام تایر خودرو با تولید افزودنی نانویی الزام واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز 4200 به دریافت تاییدیه مکتوب توزیع لاستیک قیمت تایر پراید چقدر است؟ قیمت تایر خودرو سمند در بازار چقدر است؟ «تایر» روی غلتک افتاد 2722 حلقه لاستیک بین رانندگان استان قزوین توزیع شده است واردات لاستیک تسهیل شد در بازار لاستیک چه خبر است؟ خبرهای خوش برای کامیون‌داران محموله قاچاق لاستیک خودروهای سنگین به مقصد نرسید 2 هزار و381 حلقه لاستیک خودروهای سنگین استان بوشهر تامین شد برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید نامه شریعتمداری به همتی برای تسهیل واردات لاستیک‌های سنگین و نیمه‌سنگین +اسناد عرضه 50 هزار حلقه لاستیک نیاز بازار را رفع نمی‌کند پنج هزار حلقه لاستیک خودروی سنگین در استان مرکزی توزیع شد صنعت تایر در پیچ و خم های جاده سیاستگذاری و ارزی واردات لاستیک بایاس آزاد شد تازه ترین گزارش گمرک از روند واردات لاستیک به کشور افزایش بی‌منطق قیمت تایر در بازار سیاه! تولید لاستیک خودروهای کره ای در ایران استارت می خورد توزیع‌ لاستیک‌ کامیون با نرخ 1.1 میلیون تومان بازار لاستیک در خراسان رضوی رو به تعادل است 10 هزار حلقه لاستیک کامیون در گمرک بوشهر آماده ترخیص است مشکل لاستیک خودروهای سنگین در کوتاه مدت حل می شود رانندگان حمل ونقل عمومی البرز لاستیک دریافت کردند چرخ گرانی لاستیک بی دلیل می چرخد نظارت بر عرضه تایرهای وارداتی افزایش می یابد فرصت 10 روزه دولت به تجار برای واردات تایر سنگین تخصیص ارز دولتی به واردات لاستیک قیمت لاستیک پراید با برند ایرانی در بازار واردات 1300کانتینر لاستیک کامیون طی دو هفته آینده/تخصیص ارز دولتی 150 کانتینر لاستیک به زودی از گمرک ترخیص می‌شود از لاستیک‌های ساییده می‌ترسیم ترخیص 80 هزار حلقه انواع لاستیک از گمرک شهید رجایی بندر عباس در یک روز توزیع لاستیک سنگین بین رانندگان کامیون با نرخ مصوب 500هزار حلقه لاستیک وارد شود خرید و فروش لاستیک با قیمت‌های باور نکردنی اختلاف قیمت 4 میلیونی در تایرهای سنگین نخی کاهش تعرفه واردات لاستیک به پنج درصد نگاهی به قیمت های کویرتایر در بازار صادرات انواع لاستیک سبک و سنگین ممنوع شد دلالان قیمت لاستیک را با فرصت طلبی افزایش دادند اعلام آمادگی ISQI برای همکاری با مرکز تحقیقات صنایع لاستیک افزایش 2 برابری قیمت لاستیک خودرو تردید واردکنندگان برای واردات تایر گران ثبت نمایندگی و واردات تایر های چینی آزاد شد کویر تایر واحد نمونه صنعتی و اقتصادی کشور شد 2000 حلقه لاستیک خودرو احتکار شده در بوشهر کشف شد مواد اولیه تایرسازان رو به اتمام است احتکار تایرهای پرفروش تایید شد! کشف لاستیک‌های قاچاق در کنگاور کندی روند تخصیص ارز مواد اولیه، دامن تولید را می گیرد مزایا و معایب استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو جزییات ضوابط جدید واردات لاستیک سنگین اعلام شد + سند ضوابط واردات تایر خودروهای سنگین اعلام شد صادرات لاستیک و تایر فرسوده ممنوع شد توانایی تایرسازان داخلی برای تامین نیازبازار لاستیک های سواری 2 پیشنهاد انجمن واردکنندگان لاستیک برای کنترل قیمت ها ضد پنچر کردن تایر خودروها با "نانو پلیمرها" کمبود برخی انواع لاستیک‌ها در یزد بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی هشدار پلیس درباره عمر لاستیک‌های خودرو نابسامانی بازار «کفش» خودرو چالش کمبود سرمایه در گردش تایرسازان با افزایش مطالبات از خودروسازان ارزی که به جای خودکفایی در تایرسازی صرف واردات شد قیمت انواع لاستیک ایرانی پژو در بازار +جدول مجوز افزایش قیمت 9.6 درصدی صنعت تایر صادر شد همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد افزایش قیمت تایر و روغن خودرو در بازار تایر سازان به دنبال افزایش قیمت معرفی 3 راهکار برتر برای کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودروها هشدار جدی به برهم‌زنندگان بازار لاستیک خودروهای سنگین قیمت تایر تغییر نکرده است توپ افزایش قیمت تایر در زمین فروشندگان برنامه ریزی کویرتایر برای افزایش ظرفیت 10 هزار تنی تولید راهنمای خرید لاستیک خودرو افزایش 15 درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی تولید تایر تحت لیسانس چین و در قالب قرارداد EPC منطق اقتصادی ندارد تولید تایرهای تمام سیمی در آرتاویل تایر تا پایان امسال گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است افزایش تعرفه واردات لاستیک خودرو به کشور قیمت تایرهای داخلی افزایش می یابد راهبرد منسوخ توسعه صنعت تایر؛ دستور کار 3 ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت آشنایی با نحوه نگهداری تایر اتومبیل چگونگی تنظیم باد تایرها امکان تولید تایرهای بریجستون از سال 2022 در ایران تولید تایرهای رادیال خودرویی در 10 ماهه امسال 20 درصد رشد یافت مظنه خرید انواع لاستیک مناسب وانت در بازار این تایر اکسیژن تولید می کند تایرهای تولید داخل افزایش قیمت نداشته است وضعیت صادرات در صنعت تایرخودرو کیان تایر مشکل مالکیت و مدیریت دارد شناخت صحیح از تایر تصادفات رانندگی را کاهش می دهد ظرفیت تولید کارخانه کویرتایر به 40 هزار تن افزایش می‌یابد دانستنی‌های تایر خودرو بررسی بازار انواع تایر خودرو؛ خط ترمز تایرهای ایرانی روی بازار لاستیک افزایش تعرفه واردات، رقابت‌پذیری صنعت تایر را افزایش نمی‌دهد ثبت سفارش تایر خودرو همچنان باز است فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد؟ نیم‌نگاهی به تایرهای ضدپنچری، موسوم به Run-flat؛ دفع خطر تا 80 کیلومتر نظام جدید تعرفه ای برای تایر سیستم کنترل فشار باد تایر چگونه کار می‌کند؟ نشانه های پنچر شدن تایر اتومبیل در حین رانندگی فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو 2017 از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد لیست قیمت انواع لاستیک کامیون و کامیونت در بازار افزایش تعرفه واردات تایر عامل گرانی می‌شود خرید 2 حلقه لاستیک اتومبیل چقدر آب می خورد؟ تایر خودرو از چه زمانی اختراع شد؟ "هایپر تایر"، ایده‌ای خلاقانه برای خرید و سرویس آنلاین تایر گسترش همکاری زامیاد و سیرالئون در آینده نزدیک عرضه تایرهای بریجستون با استاندارد اختصاصی ایران آغاز به کار نماینده رسمی بریجستون از فردا در ایران مظنه قیمت انواع لاستیک خودرو روایت کفش‌های خارجی خودرو مراقب عاج لاستیک خودرو باشید! خرید لاستیک خارجی پراید چقدر تمام می‌شود؟ بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان 30 درصد تایرهای موجود در بازار قاچاق هستند قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول باد لاستیک‌های ایرانی با واردات خالی شد واردات تایر برپایه عرضه و تقاضا صورت می گیرد چهار چالش تولید تایر در کشور ساخت نمونه اولیه 6 محصول در زمینه کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودرو نرخ فروش لاستیک تیبا و ریو چه زمانی باد تایرهای خودرو را تنظیم کنیم؟ خودروسازان تمام تایرهای تولید داخل را مصرف می‌کنند‌ نرخ خرید و فروش لاستیک رانا در بازار کارخانه تولید تایر زابل، توسعه سیستان و بلوچستان را به دنبال دارد قرارداد ساخت کارخانه تولید لاستیک خودروی زابل امضا شد زابل میزبان احداث کارخانه تولید انواع تایر های رادیال با ظرفیت پنجاه هزار تن در سال تعویض خودکار تایر متناسب با شرایط جوی! تایر ساخته شده از مواد طبیعی به بازار می آید خرید لاستیک پژو چقدر تمام می شود؟ خرید لاستیک خارجی دنا چقدر تمام می‌شود؟ +جدول قیمت خرید و فروش انواع لاستیک خودرو در بازار عرضه خودروهای ایرانی با تایرهای چینی تایر نو به چه قیمتی؟ 5 تایر عجیب و غریب برای وسایل نقلیه آینده +عکس لزوم شناسنامه دار کردن تایرها برای کاهش قاچاق رقابت 42 طرح نوآورانه در رویداد چالش نفوذپذیری هوا در تایر بهترین برندهای تایر در سال 2017 انواع لاستیک ایرانی خودرو چند؟ +قیمت برگزاری دومین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین در صنایع لاستیک و پلیمر در شیراز استفاده از پوست تخم مرغ و گوجه در ساخت تایر خودرو! توافقنامه تولید تایر و واگن با اسلواکی ارائه درخواست افزایش تعرفه واردات تایر به وزارت صنعت چالش نوآوری کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو آزمون فنی برای واردات لاستیک "برند‌های معتبر" لغو شد +سند قیمت لاستیک ریو و تیبا در بازار +جدول غول‌های حساس انواع لاستیک ایرانی خودرو چند؟ +قیمت بیمه عمر تایر خودرو با تزریق ضدپنچری چک کردن وضعیت تایر خودرو با لیزر+تصاویر کاهش 100 میلیارد تومانی سرمایه‌گذاری در صنعت تایر با ماشین‌سازی داخلی قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو +جدول افزایش تولید کلید فرار از تعطیلی قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پژو +جدول مناطق آزاد و تایرهای قاچاق در بازار قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول سرقت رینگ و تایر 48 دستگاه شورولت از نمایندگی ورود تایرهای چینی به صنعت خودرو قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول ضرورت ممنوعیت‌های جدی در واردات تایر واردات تایر و از بین رفتن امیدها کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد نقدینگی نیاز امروز صنعت تایرسازی رونق تولید چند کارخانه بزرگ تایرسازی نیازمند تزریق نقدینگی است مطالبات 300میلیارد تومانی صنعت تایر قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول تایرهای وارداتی شناسنامه‌دار می‌شوند استفاده از فن آوری پوست تغییرپذیر در خودروسازی جابه‌جایی تایرها قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول مولفه‌های استفاده از تایر در خودرو ضرورت جلوگیری از واردات تایر از مبادی غیررسمی کاهش سهم تایرهای چینی در بازار درخواست همکاری با صنعت تایر ایران «رکود» و «مالیات» فروشندگان تایر را زیرزمینی کرد شرکت بازرگانی Varga با پنج مدل جدید تایر مارشال به دنبال گسترش حضور در بازار خاورمیانه احداث کارخانه تولید تایر خودرو در خلخال پیگیری شود بی‌قـراری در تایـرها اجرای طرح های توسعه در کویرتایر با جدیت دنبال می شود گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی تامین 60درصد نیاز تایر کشور از طریق واردات قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پراید +جدول قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پراید +جدول قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو +جدول جنگ قیمتی چینی‌ها در صنعت لاستیک کفشی برای قدبلندها تایر مفهومی که رانندگی را متحول می‌کند تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها ترخیص تایرهای بایاس ممنوع شد قیمت انواع لاستیک پ‍ژو قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو اجبار به واردات تایر خودرو با وجود ظرفیت تولید داخلی احداث 4 کارخانه تایرسازی با ظرفیت 200 هزار تن نظر رییس اتحادیه در مورد ممنوعیت واردات تایر کاهش قیمت تایر در سطح جهانی تایرسازان برای رقابت باید قیمت‌ها را کاهش دهند تایرهای چینی درد صنعت تایر چرخش بازار تایر در دست چینی‌ها واکنش انجمن صنفی صنعت تایر به یک گزارش برگزاری دومین همایش ملی بازیافت لاستیک و محیط زیست تایرسازان ارزان تولید کردند گران فروختند بانک حکمت ایرانیان با شرکت تایر سازی ایتالیا(پیرلی)به مذاکره نشست لاستیک خودروهای داخلی‌ سبز‌ می‌شو‌د وقتی پنچری معنا ندارد کارخانه تولید تایر خودروهای سنگین روکش‌دار در خلخال کلنگ‌زنی می‌‌شود تولید ماده اولیه تایر سبز برای اولین بار در خاورمیانه هرآنچه باید درباره تایر خودرو بدانید تایرهایی که خودشان پنجری می‌گیرند 10 واقعیت ناگفته در مورد تایرهای خودرو نگرانی صنعت لاستیک کشور از واردات بی رویه تایر گیاهی وارد می‌شود تایر هوشمندی که خود را تغییر می دهد بررسی تاثیر تایر فرسوده پودر شده بر خاک ماسه‌ای آزمایش موفق تایر بدون باد برای نسل آینده خودروها تایر آی‌فلکس به مرحله تولید انبوه نزدیک می شود واردات تایر بدون نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش ممنوع شد
Back to top