عصر خودرو- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت برای ساماندهی وسایل نقلیه سنگین فرسوده باید به کارخانه‌های سازنده ماشین آلات سنگین کمک کند تا شرایط واگذاری و جاگزینی این وسایل نقلیه به رانندگان تسهیل شود.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خانه ملت ، یوناتن بت کلیا در خصوص آلودگی‌های ناشی از تردد وسایل نقلیه سنگین با عمر بیش از 40 سال در شهر تهران گفـت: تردد کامیونهای بالای 40 سال برای شهر‌ها و جاده‌ها فاجعه است چرا که درصد بالایی از آلودگی هوای تهران ناشی از تردد این گونه وسایل نقلیه فرسوده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس دهم افزود : دولت برای ساماندهی وسایل نقلیه سنگین فرسوده باید به کارخانه‌های سازنده ماشین آلات سنگین، کامیون، کامیونت، تریلی و تانکر کمک کند تا شرایط واگذاری و جاگزینی این وسایل نقلیه به صاحبان و رانندگان تسهیل شود. به عقیده بنده رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت فردی توانمند و کاردان است و می‌تواند این معضلات را نه تنها در سطح تهران بلکه در تمامی کشور حل کند.
فرسودگی وسایل نقلیه سنگین علت بسیاری تصادفات جاده‌ای
وی ادامه داد: بسیاری از تصادفات جاده‌ای کشور به دلیل فرسوده و نا‌ایمن بودن وسایل نقلیه سنگین است. بی تردید تسهیل شرایط واگذاری وسایل نقله کمک بسیار زیادی به کاهش آلودگی هوا، صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاده‌ای می‌کند.
موضوع ساماندهی وسایل نقلیه سنگین فرسوده بسیار مهم است، انتظار می‌رفت بعد از حادثه سقوط اتوبوس دانشگاه علوم تحقیقات جلوی تردد تمام این وسایل فرسوده گرفته شود تا شاهد فاجعه‌های دیگری نباشیم
عضو هیات رئیسه فراکسیون محیط زیست و توسعه پایدار مجلس شورای اسلامی با اشاره به اتوبوس‌های فرسوده دولتی، نظامی و دانشگاه‌ها تصریح کرد: موضوع رسیدگی به وسایل نقلیه بسیار مهم و یکی از اولویت‌‌های کشور است، انتظار می‌رفت بعد از حادثه سقوط اتوبوس دانشگاه علوم تحقیقات جلوی تردد تمام این وسایل فرسوده گرفته شود تا شاهد فاجعه‌های دیگری نباشیم
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود: ساماندهی وسایل نقلیه فرسوده تنها مربوط به شهرداری‌ها نیست بلکه تمامی ارگان‌های نظامی و دولتی که از اتوبوس‌های فرسوده و با عمر بالای40 سال به عنوان سرویس کارکنان استفاده می‌کنند باید دست در دست هم بدهند و با تعویض این خودروها جلوی اتفاقات ناگوار آینده را بگیرند
