به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در همین احوال بود که شرکت مدیران خودرو که به عنوان نخستین تولید کننده خودروهای چینی  شناخته میشد، تصمیم به عرضه یک خودروی شاسی بلند در بازار گرم و رو به رشد این سگمنت در بازار ایران گرفت و در نهایت کراس اوور خود را با قیمتی معقول و کیفیتی مناسب وارد بازار نمود، خیلی زود این محصول در دل بازار جای خود را یافت  و در همان سالها با سوزوکی گراند ویتارای ژاپنی مقایسه میگردید، پایه و اساس ایکس 33 به مانند کراس اوورهای سخت کوش ژاپنی بود تا با ابعاد  و آپشن های مناسب در کنار کیفیت و خدمات معقول سازنده این خودروی چینی جایگاهی مستحکم در بازار بیابد، با توجه به رشد روز افزون این سگمنت و ورود برخی خودروهای موفق کرهایی و از سوی دیگر و همچنین  رصد بازار خودرو ایران و نیازهای آن از سوی چینی ها در سال 1393 فیس لیفت نسبتا کاملی از این خودرو وارد بازار کشور شد  که در دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار وارد گردید ، امکانات بیشتر و چهره به روز تر این خودرو موفقیت بیشتری را برای آن رقم زد  و توانست موقعیت خود در بازار رقابتی را ارتقاء دهد، اکثر خریداران ایکس 33 را به دلیل امکانات مناسب، بدنه مستحکم ، خدمات پس از فروش خوب و چهره معقول آن انتخاب می کردند، با گسترش بازار و ورود خودروهای متنوع تر و جدید تر بازهم مدیران خودرو در سال 95 یک فیس لیفت کامل و به روز از این خودرو با ظاهری اسپورت و مدرن و سقف دو رنگ ( به سبک خودروهای لندرور ) وارد بازار کرد تا با حفظ ویژگی های مدلهای قبلی چاشنی اسپورت و مدرن تر را نیز به آن اضافه نماید  تا بازهم ایکس 33 به یکی از قابل اعتمادترین و پر فروش ترین محصولات مدیران خودرو بدل گردد، نکته جالب این است که این خودرو در شرکت سازنده  نیز به عنوان یکی از بهترین و پر فروش ترین محصولات در بازارهای صادراتی شناخته میشود و همواره در سگمنت خود از موسسه معتبر سنجش کیفیت ( جی دی پاورز ) به عنوان یکی از با کیفیت ترین خودروها با درجه رضایت بالا  انتخاب گردیده است، تا خود را برای تغییر دیگر همگام با نیازهای روز بازار و رضایت مشتریان آماده سازد.