به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این نخستین رویداد عمل گرا و رسمی در حوزه خودروهای الکتریکی است که از سوی وزارت صمت با جدیت دنبال می شود.

آریزو5 برقی سال گذشته برای اولین بار به نمایش درامد و نخستین نمونه شماره گذاری شده آن نیز در نمایشگاه تحول صنعت خودرو سال 1402 به نمایش گذاشته شد و اکنون این خودرو به مرحله نهایی تحویل در تعداد 88 دستگاه رسیده است.

این سدان از نظر ابعاد و مشخصات ظاهری تفاوتی با نسخه توروب بنزینی ندارد. آریزو5 برقی با اتکا به پک باتری 53 کیلووات ساعت، امکان پیمایش 401 کیلومتر با شارژ کامل را دارد و حداکثر تووان موتور الکتریکی آن به 122 اسب بخار و حداکثر گشتاورش به 276 نیوتون متر می رسد.

موتور های الکتریکی به دلیل گشتاور بالا و پایدارتر از موتورهای بنزینی معمولا گزینه های به مراتب بهتری از دیگر خودروهای درون سوز بخصوص برای مصارف شهری به حساب می آیند و به همین دلیل آریزو5 برقی می تواند آغازگر مسیری تحولگر در تاکسیرانی پایتخت باشد.

شارژ سریع این خودرو برقی از 30 تا 80 درصد تنها به 30 دقیقه زمان نیاز دارد و شارژ عادی آن حدود 7 تا 8 ساعت به طول می انجامد.

مهمترین امکاناتی که در نخستین نمونه های این سدان به چشم می خورد مشابه نسخه توربو بنزینی است که شامل شش کیسه هوا، دوربین دنده عقب داینامیک، سیستم کنترل پایداری و کشش، کروز کنترل و‌… می شود و این خودرو همچنین در هنگام ترمزگیری امکان بازیابی انرژی و شارژ معکوس باتری ها را دارد.

قیمت آریزو5 برقی حدود 1.2 میلیارد تومان و نزدیک به نسخه توربو بنزینی آن است.