به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، این شرکت ظرفیت تولید گسترده‌ای را با دو شریک سرمایه‌گذاری مشترک - FAW و SAIC آماده کرده اما پس از چند ماه اول، فروش ID.4 به سختی به تعداد 1000 دستگاه در ماه می‌رسد. گزارش‌ها نشان می‌دهد شروع آهسته و بسیار نگران‌کننده است. هزار و 213 دستگاه ID.4 فروخته شده در ماه مه، نه تنها تعداد کمی است، بلکه نسبت به آوریل حدود 200 دستگاه کمتر است. فروش کلی از ماه فوریه نیز زیر 5 هزار دستگاه است. از جمله دلایل اصلی این شروع کند می‌توان رقابت شدید خودروهای الکتریکی در چین، کمبود ویژگی‌های هوشمند در مقایسه با سایر خودروهای الکتریکی و تغییر مدل فروش اشاره کنیم. در این مرحله دشوار است که بگوییم آیا فولکس واگن واقعا در چین مشکلی دارد یا این فقط یک مساله موقتی است. فولکس در نظر دارد عرضه ID را گسترش دهد.