به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از تک اینسایدر، تمام خودروهای الکتریکی که ب ام و طی این سالها تست کرده است گامی در جهت توسعه خودروهای تاثیرگذاری بوده که این شرکت امروز در حال عرضه آنها است.
ب ام و ورود به دنیای خودروهای الکتریکی را در سال 1972 با 1602e شروع کرد. ب ام و 1602e از 12 باتری 12 ولت استفاده می‌کرد که روی هم 349 کیلوگرم وزن داشتند.
در سال 1975 ب ام و کار روی یک پروژه سری دیگر موسوم به خودروی الکتریکی LS را شروع کرد. LS از 10 باتری اسیدی استفاده میکرد که ظرف 14 ساعت به طور کامل شارژ می‌شدند.
در سال 1991 ب ام و E1 با توان طی مسافت 150 مایل یک گام مهم به سمت خودروهای الکتریکی امروزی بود. اگرچه این خودرو خلاقانه و جلوتر از زمان خود بود اما هیچ گاه به تولید انبوه نرسید.
در فاصله سالهای 1992 تا 1997 تعداد 25 دستگاه خودروی ب ام و 325 الکتریکی تست ساخته شدند. مسافت طی شده توسط این خودروها با یک بار شارژ 93 مایل و حداکثر سرعت آنها 84 مایل بر ساعت بود. برخی از این خودروها از باتری های سدیم-نیکل کلرید و برخی از باتریهای جدیدتر نیکل- کادمیوم استفاده میکردند.
در سال 2008 ب ام و یک خودروی الکتریکی را تحت برند مینی تست کرد.
ب ام و سپس خودروی سری 1  اکتیو E را مورد آزمایش قرار داد. این خودرو توان طی مسافت حدود 160 کیلومتر را با یک بار شارژ و حداکثر سرعت 145 کیلومتر بر ساعت را داشت.
ب ام و i3 در سال 2013 به تولید انبوه رسید و هنوز در حال فروش است.
ب ام و i8 سوپراسپورت 140 هزار دلاری الکتریکی خودروساز آلمانی است که بسیار جلوتر از زمان خود به نظر می‌رسد. 
در این مطلب مجموعه ای از خودروهای الکتریکی دوران گذشته ب ام و را که امروز به عرضه شاهکارهایی همچون i8 منجر شده برای شما جمع آوری کرده ایم.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.