به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، این خودرو در فرانسه، ووهان چین، آرژانتین و روسیه مونتاژ شده و در کلاس کامپکت طبقه بندی می شود. سی4 یکی از متنوع ترین پلتفرم های سیتروئن را به خود اختصاص داده زیرا از منظر کلاس بدنه شامل نمونه های 3 درب کوپه، 5 درب هاچ بک، 4 درب سدان، 5 درب مینی ون و کراس اوور می شود.

اولین نسل از این خودرو در فاصله سال های 2004 تا 2010 تولید شد. نسل دوم از 2010 تا 2018 و نسل سوم از 2020 معرفی شده است.

تنوع نامگذاری برای این محصول سیتروئن بسیار زیاد و حتی غیرعادی به نظر می رسد. اما به هر ترتیب اخیرا تصاویری از مدل جدید کراس اوور سی4 منتشر شده که ë-C4 نام دارد تا علاوه بر تغییرات ظاهری، در بخش پیشرانه نیز یک تمام الکتریکی جدید برای سیتروئن باشد.

هر چند اطلاعات موجود درباره این خودرو بسیار اندک است اما طبق برنامه ریزی ها قرار است که 30 ژوئن جزئیات رسمی آن در اختیار رسانه ها قرار گیرد.

در طراحی جدید کراس اوور تمام الکتریکی سی4 ویژگی های جدیدی را مشاهده می کنیم که این محصول را چابک تر از نمونه های گذشته معرفی کرده است. اینجا خبری از آن ظاهر حجیم و -به قول برخی از ماشین نویسان- "باد کرده" شاسی بلند سی4 نیست! زیرا خودرو به خوبی در طول و عرض توسعه یافته، شیب سقف نزدیکی زیادی به یک کراس اوور کوپه دارد و دماغه خودرو نیز چهره ای تهاجمی به خود گرفته است.

چراغ های اصلی جلو، مه شکن ها و هالوژن ها و همچنین تفاوت سطح ایجاد شده روی درپوش موتور مجموعه موفقی را پیش روی مخاطب قرار داده است.

در نمای جانبی نیز قطعات پلاستیکی در رکاب و هلال فندرها(گلگیر) همراه با تفاوت سطح ایجاد شده روی درب ها جلب نظر می کند.

نمای عقب خودرو نیز طراحی بروزشده ای را همراه خود دارد که مقداری ذهن مخاطب را به سمت هوندا سی- اچ آر هدایت می کند.

همانطور که عنوان شد هنوز اطلاعاتی در رابطه با ویژگی های هوشمند، ایمنی و فنی خودرو در دسترس نیست اما تصاویر ابتدایی کابین نیز از یک محیط مینیمال و مدرن با امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال جایگزین نشانگر سنتی آمپر، نمایشگر هدآپ و نمایشگر اصلی بزرگ ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی خبر می دهد.