به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یک کراس‌اوور کامپکت با طول و عرض و ارتفاع به ترتیب 4.51، 1.83 و 1.62 متر که جایگزین کجار (Kadjar) می‌شود و نوآوری‌های زیادی را با خود می‌آورد.

طراحی بیرونی و داخلی از نو صورت گرفته و همه چیز کاملاً با آنچه در کجار دیده بودیم متفاوت است. بدنه طویل‌تر، بلندتر و کمی باریک‌تر شده و بسته به نوع مجموعه فنی و صندلی‌های ردیف دوم، حجم صندوق بار بین 430 و 575 لیتر متغیر خواهد بود.

رنو برای تامین قوای حرکتی دو گزینه هایبرید خفیف و یک گزینه هایبرید کامل با ارجحیت رانندگی تمام برقی در نظر گرفته که بین 130 تا 200 اسب‌بخار قدرت در چنته دارند و در بیشترین حالت نزدیک به 5.5 لیتر بنزین می‌سوزانند.

انتقال خروجی پیشرانه به چرخ‌ها را هم بر دوش جعبه‌دنده خودکار X-Tronic یا واحد 6 سرعته دستی گذاشته‌اند. گونه‌های گران‌قیمت‌تر همچنین از تعلیق چنداتصالی (Multilink) عقب و سامانه فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب سود می‌برند.

دید 360 درجه اطراف خودرو، نورپردازی اِل‌ای‌دی مَتریکس چراغ‌های جلو، نمایشگر 12 اینچی عمودی داشبورد، هدآپ دیسپلی 9.3 اینچی، نشانگر تمام دیجیتال 12.3 اینچی پشت فرمان و مجموعه‌ای کامل از فناوری‌های کمک راننده برای دستیابی به سطح 2 رانندگی خودکار نیز بخشی دیگر از تجهیزات تعبیه شده زیر پوست رنو آسترال را تشکیل می‌دهند.

نویسنده: امین قوام