عصر خودرو- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید براینکه وعده حذف قرعه‌کشی تا پایان سال همچنان بر قوت خود باقیست، اعلام کرد که قرعه‌کشی خودروها تا پایان امسال بصورت کامل، از دستور خارج خواهد شد و توصیه کرد باتوجه به اینکه قیمت‌ها در بازار آزاد واقعی نیست، مردم برای خرید خودرو، از بورس کالا اقدام کنند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، امید قالیباف با حضور در یک برنامه تلویزیونی صبحگاهی- ضمن اشاره به افزایش تولید خودروها طی سال جاری اظهار کرد: طی 9 ماهه امسال تولید خودرو رشد بسیار خوبی داشته و رکورد تولید سال گذشته شکسته شده است. این نشان می‌دهد که تولید انواع خودروها شامل سواری، تجاری‌ها، کشنده‌ها و سنگین‌های مسافربری و... افزایشی شده است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: حددود پنج-شش ماه بازار در ثبات نسبی نگه داشتیم. در حقیقت در تمام تابستان امسال و مهر ماه امسال، قیمت‌ها در بازار در ثبات نسبی خوبی قرار داشت و حتی قیمت‌ها کاهشی هم شد. بازار در رکود بود. ابان ماه هم همین روند را ادامه می‌داد اما از زمانیکه "لنگر نرخ ارز جابه‌جا شد" بازار خودرو نیز به تلاطم قیمتی افتاد.
وزارت صمت قیمتهای بازار آزاد را به هیچ‌وجه قبول ندارد/قیمت واقعی خودرو، قیمت بورسی است
وی ادامه داد: قیمت خودرو، آنچه که در حال حاضر در بازار آزاد اعلام می‌شود، نیست. اعتقاد بنده براین است که قیمت‌سازی صورت می‌گیرد. قیمت واقعی خود آن قیمتی است که در بورس عرضه می‌شود، کشف می‌شود. بطور مثال 2000 خودرو شاهین در بورس عرضه و قیمت 346 میلیون تومان برای آن کشف شد و حدود 19 درصد قیمت پایه، رقابت خورد. این در حالی بود که قیمت آن در بازار در همان روز، 520 میلیون تومان قیمتگذاری شده بود. بنابراین تمام آنچه که می‌توانست قیمت خودرو را نسبت به قیمت کارخانه بالاتر ببرد، 19 درصد بود. این میزان برای خودرویی همچون هایما که بسیار کمتر و حدود 9 درصد بود.
مشاور وزیر صمت خاطر نشان کرد: این در حالیست که رکود کامل در بازار دیده می‌شود و معامله‌ای صورت نمی‌گیرد؛ این بدان معناست که عمق این قیمت‌ها هم بسیار کم است. خواهش و پیشنهاد ما این است که مردم اگر می‌خواهند خودرو خریداری کنند، از طریق بورس کالا اقدام کنند. مقرر شده است که از این پس، عرضه‌ها در بورس کالا تقویت خواهیم کرد و عرضه بیشتر خواهد شد.
قیمتهای بازار آزاد را به‌هیچ وجه قبول نداریمقالیباف با تاکید براینکه مدیریت قیمت در بورس کالا راحت‌تر است، تصریح کرد: ما قیمتهای بازار آزاد را به‌هیچ وجه قبول نداریم.
سخنگوی وزارت صمت یادآور شد: استثنایی هم در بورس کالا پیش آمد که خودرویی با قیمت بسیار بالاتر عرضه شد که این معامله ابطال شد. علت هم این بود که زمانیکه در بورس کالا هم تعداد کمی عرضه می‌شود، برای این تعداد کم، رقابت زیادی شکل می‌گیرد. بر همین اساس پس از این اتفاق، کف عرضه تعریف شد که برای خودروهیا پرتیراژ 2000 دستگاه و برای خودروهای کم‌تیراژ 500 دستگاه تعریف شد و پس از آن معاملات بدین نحو بصورت منطقی پیش رفت. مورد مذکور هم در دسته خودروهای کم تیراژ بود.
قرعه‌کشی خودرو تا پایان امسال از دستور خارج می‌شود/ بالغ بر 900 هزار دستگاه خودرو در بازار شش ماهه پیشرو
وی در رابطه با حذف قرعه فرآیند قرعه‌کشی خودروها، ضمن اشاره به اینکه محصولات سایپا بصورت کامل از قرعه‌کشی خارج شده است و در حال فروش از طریق شرکت انجام می‌شود، گفت: چند مدل از محصولات ایران‌خودرو همچنان در چرخه قرعه‌کشی هستند که قیمت آنها با قیمت بازار فاصله قیمتی بسیاری دارند؛ این خودروها نیز به تدریج تا پایان سال جاری از شمول قرعه‌کشی خارج می‌شوند. همچون پژو 207 که از فرآیند قرعه‌کشی خارج شد و در حال حاضر در بورس کالا عرضه می‌شود. قرعه‌کشی مدل مطلوب ما نیست و وعده وزیر صمت نیز بر این بوده است که تا پایان سال قرعه‌کشی بصورت کامل حذف شود که محقق خواهد شد.
قرعه‌کشی مدل مطلوب ما نیست و وعده وزیر صمت نیز بر این بوده است که تا پایان سال قرعه‌کشی بصورت کامل حذف شود که محقق خواهد شدقالیباف در رابطه با برنامه وزارت صمت برای عرضه خودروها پس از حذف قرعه‌کشی اظهار کرد: در حال حاضر باتوجه تعداد خودروهایی که تولید می‌شود و با رشدی که اشاره شد، پیشبینی ما این است که طی شش ماه پیشرو (سه ماهه زمستان و سه ماهه بهار 1402)، حدود 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود. طی این مدت مقرر شده که 200 هزار دستگاه خودرو هم وارد شود. بنابراین در مجموع طی شش ماه آینده 900 هزار الی یک میلیون دستگاه خودرو وارد بازار خواهد شد.
این مقام مسئول در وزارت صمت ادامه داد: این یک میلیون دستگاه خودرو به‌قدری زیاد است که از منظر عرضه، بازار اشباع خواهد شد و روش‌هایی همچون قرعه‌کشی و سایر روش‌ها، موضوعیت نخواهد داشت و به‌سمتی حرکت خواهیم کرد که شرکت‌ها، خود عرضه‌کننده محصولات باشند.
سخنگوی وزارت صمت در ادامه در رابطه با قیمت خودروهای وارداتی و اقتصادی بودن آنها، تصریح کرد: طبق آیین‌نامه واردات خودرو، خودروهای وارداتی بایستی زیر 20 هزار یورو باشند. ضمن اینکه الویت ما واردات خودروهای زیر 10 هزار یورو (8000-9000 یورو) است. ثبت‌سفارش‌هایی هم صورت گرفته تا خودروها وارد شوند در همین دامنه قیمتی است. اما این مرحله اول، کمی قیمتهای بالاتر (بالای 10 هزار یورو اما زیر 20 هزار یورو) بود.
هماهنگی‌ها انجام و خودروها وارد شد تا تابوها شکسته شود و دیگر کسی نمی‌تواند مدعی شود که واردات خودرو انجام نمی‌شودوی گفت: جو روانی حاکم بر آن شده بود که خودرویی وارد نخواهد شد؛ بنابراین محموله اول به‌نوعی شکستن این جو بود. اتفاق بزرگی با این واردات رخ داد. بخاطر داریم که در سال 1382 که واردات خودرو آزاد شد، سال 1384، اولین خودروها وارد شود و حدود دو سال هماهنگی‌ها زمان برد. واردات خودرو، میان مجموعه‌ای بایستی هماهنگی صورت گیرد؛ از سازمان توسعه و تجارت برای ثبت سفارش، سازمان استاندارد، آمادگی شرکت‌ها برای ارائه خدمات پس از فروش، گمرک، بانک مرکزی و ... درگیر می‌شوند تا واردات صورت گیرد. این درحالیست که‌آبان ماه که آیین‌نامه نهایی و بهوزارت صمت ابلاغ شد، تا اوایل دی ماه همه این هماهنگی‌ها انجام و خودروها وارد شد تا تابوها شکسته شود و دیگر کسی نمی‌تواند مدعی شود که واردات خودرو انجام نمی‌شود.
قالیباف در پایان تاکید کرد: سرعت واردات بیشتر خواهد شد، خودروهای اقتصادی در دامنه قیمتی مذکور وارد کشور و در بورس عرضه خواهد شد.
