به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، با اینکه فروش فورد موستانگ در فروش فصل اول سال 2021 نسبت به مدت مشابه سال گذشته 4 درصد افت داشته باز هم بالاتر از دوج چالنجر و شورولت کامارو در بازار آمریکا بوده است. دوج چالنجر 2178‌ و شورولت کامارو بیش از 10 هزار دستگاه خودرو کمتر از فورد موستانگ به فروش رسیدند. در فصل اول سال 2021 تعداد فروش فورد موستانگ 17هزار و 274 بود.
شاید این اختلاف را به حساب کمبود تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی بگذارید اما این دردسر بزرگ به یک اندازه دامن هر سه خودروساز آمریکایی را گرفت و هرسه‌ مجبور به توقف خط تولید خود شدند. هر چند خرید خودروی در اصطلاح پونی [اسب‌های کوچک آمریکایی و اشاره به خودروهای عضلانی سه خودروساز] نو به دلیل عرضه محدود در حال حاضر در بازار بسیار دشوار شده است. معلوم نیست که وضعیت کمبود تراشه تا چه زمانی ادامه پیدا می‌کند اما واضح است که در بین سه رقیب دیرینه از همه بیشتر به کامارو لطمه وارد آمده است. با اینکه هفته گذشته خط تولید کامارو در لنسینگ گرند ریور از سر گرفته شده بود دوباره این هفته به دلیل نبود تراشه متوقف شد.

البته برخی از مشتریان دوست ندارند دوج چارجر را یک خودروی عضلانی به حساب بیاورند والا چیرگی و برتری فورد موستانگ دچار شک و تردید می‌شد. هواداران فورد هم این مقایسه را منصفانه نمی‌دانند. اما به زودی فروش موستانگ مک-ای [موستانگ برقی] را هم به حساب می‌آورند.

موضوع این است که این سه خودروساز همیشه در رقابت شدید بوده‌اند و هنگام شمارش و مسابقه، سر دسته‌بندی‌ها اختلاف نظر پیدا می‌کنند. اما زمانی که حرف از مقایسه خودروهای پونی می‌شود، موستانگ همیشه دست بالا را دارد.