پژو 408GT؛
واقعیت بخشی به مدل مفهومی اگزالت
عصر خودرو : خودرو کوپه چهار در جدید پژو از پلتفرم ماژولار EMP2 بهره می برد که در نسل دوم سیتروئن C4 پیکاسو و پژو 308 هاچبک که رقیب خودرو گلف محسوب می شود نیز بکار گرفته شده است.
عصر خودرو : خودرو کوپه چهار در جدید پژو از پلتفرم ماژولار EMP2 بهره می برد که در نسل دوم سیتروئن C4 پیکاسو و پژو 308 هاچبک که رقیب خودرو گلف محسوب می شود نیز بکار گرفته شده است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران، ازار رو به رشد خودروهای کوپه چهار در توجه پژو را نیز به سوی خود جلب کرده و به نظر می رسد این شرکت فرانسوی با معرفی مدل جدید 408 GT قصد دارد وارد رقابت با خودروهایی همچون مرسدس بنز CLA و فولکس واگن CC شود.
بنابر شواهد موجود، پژو 408 GT بر مبنای مدل مفهومی اگزالت (دو تصویر پایین) که برای نخستین بار طی نمایشگاه خودرو پکن 2015 در معرض دید عموم قرار گرفت، شکل گرفته است. خودرو 408 GT اندکی کوچکتر خواهد بود و طراحی آن متعادل شده به نظر می رسد اما خطوط کلی آن با تغییرات اندک نسبت به مدل اگزالت وارد خط تولید انبوه خواهد شد.
خودرو کوپه چهار در جدید پژو از پلتفرم ماژولار EMP2 بهره می برد که در نسل دوم سیتروئن C4 پیکاسو و پژو 308 هاچبک که رقیب خودرو گلف محسوب می شود نیز بکار گرفته شده است. پژو 408 GT از نظر فنی با فهرست بلند بالایی از پیشرانه های چهار سیلندر بنزینی و دیزلی که توانایی تولید نیروی آنها از 120 اسب بخار تا 270 اسب بخار را در بر می گیرد، عرضه خواهد شد.
از آنجایی که خودروسازان جهان با قوانین زیست محیطی سختگیرانهتری مواجه هستند سرانجام ممکن است پیشرانه های هیبریدی نیز در مدل های مطرح پژو بکار گرفته شوند. ممکن است 408 GT نخستین خودرویی باشد که چنین فناوری را دریافت می کند زیرا مدل مفهومی اگزالت با پیشرانه هیبریدی 335 اسب بخاری که ترکیبی از پیشرانه 1.6 لیتری توربو و یک موتور الکتریکی بود، معرفی شده بود.