به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، در دنیا حرکت به سمت تجارت انرژی سبز آغاز شده که در این بین کارشناسان محیط‌زیست به استفاده نکردن از آزبست در قدم نخست تاکید دارند. آزبست از لغت یونانی به معنای فناناپذیر گرفته شده و در ردیف الیافی قرار دارد که مزه و بو نداشته در آب حل نشده و تبخیر هم نمی‌شود و قطر ذرات آن کمتر از نیم میکرون است. اگر آزبست در اعماق سیستم تنفسی رسوب کند، خاصیت شش‌ها را از بین می‌برد. در حال‌حاضر سودآوردترین استفاده آزبست در ترمز و کلاچ‌های ترمز کاربرد دارد زیرا مقاومت را افزایش می‌دهد. کشورهایی همچون ایران، چین، برزیل، تایلند، اندونزی، اسپانیا، امریکا، مکزیک، کلمبیا، کره و فرانسه به عنوان بیشترین مصرف‌کنندگان آزبست شناخته می‌شوند و از آنجایی که ایران نیز در این فهرست قرار دارد، باید به طور جدی فرهنگ استفاده از لنت‌ترمز در کشور را تغییر دهد. بر همین اساس چند روز پیش «نخستین سمینار تخصصی سیستم‌های ترمز با فناوری لنت‌های نانوسرامیک» با مشارکت شرکتی ایرانی و تایوانی در هتل لاله برگزار شد تا بر مبنای آن شرکت تایوانی تصمیم نهایی برای سرمایه‌گذاری در زمینه ساخت لنت‌ترمزهای سرامیکی و انتقال دانش فنی این قطعه در کشور را بگیرد زیرا یکی از خاصیت‌های لنت‌ترمز سرامیکی استفاده نکردن از آزبست است. این شرکت تایوانی حدود 12 سال است که محصولات خود را به ایران وارد می‌کند و به احتمال زیاد برای ساخت لنت‌ترمزهای سرامیکی در ایران اقدام خواهد کرد. جک چِن، مدیرعامل این شرکت تایوانی  در ارتباط با سرمایه‌گذاری در ایران اظهار کرد: ایران از تمام جنبه‌ها از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری برخوردار است و برای سرمایه‌گذاری در ایران باید شرایط واقعی را درنظر گرفت اما به طور قطع به زودی تصمیمات برای سرمایه‌گذاری در ایران قطعی خواهد شد. وی از تصمیم تایوانی‌ها از سرمایه‌گذاری مشترک در ایران خبر داد و گفت: محصولات شرکت ما سال‌هاست که در ایران عرضه می‌شود بنابراین برای سرمایه‌گذاری با همکاران ایرانی به صورت مشترک وارد عرصه خواهیم شد زیرا تجربه ایرانی‌ها به ما کمک خواهد کرد. به گفته چن، موقعیت جغرافیایی ایران در خاورمیانه قابل‌توجه است بنابراین سرمایه‌گذاری در این کشور دسترسی به بازار منطقه را فراهم می‌کند. در حال‌حاضر روسیه مشتری ماست اما به طور حتم با حضور در ایران بازار کشورهای همسایه نیز در دسترس خواهد بود. نمایندگانی که از کشورهای خاورمیانه با این شرکت تایوانی وارد مذاکره می‌شدند به دلیل قیمت بالای محصول با ما به توافق نمی‌رسند اما تولید در ایران منجر به کاهش قیمت‌ها و رقابتی‌تر شدن می‌شود. مقصد تایوانی‌ها برای استقرار در ایران و ساخت کارخانه استان سمنان خواهد بود. در همین رابطه رضا حسن‌زاده‌آفاقی که قرار است در این پروژه شریک تایوانی‌ها باشد و تا امروز محصولات آنها را به بازار تزریق کرده است، با تایید مکان این سرمایه‌گذاری   گفت: ایران در بخش لنت‌ترمز با مشکلی جدی روبه‌رو است بنابراین باید به همکاری با شرکت‌های خارجی که صاحب فناوری پیشرفته در زمینه لنت ترمز هستند، بپردازیم. وی اضافه کرد: سرمایه‌گذاری برای احداث کارخانه به صورت مشترک خواهد بود به‌گونه‌ای که طرف ایرانی 51 و طرف تایوانی 49 درصد از این سرمایه‌گذاری سهم می‌برند. هنگامی‌که طرف ایرانی سهم بیشتری داشته باشد بهتر می‌تواند به منافع در نظر گرفته شده منطبق با منافع کشور، جامه‌عمل بپوشاند. در حال‌حاضر قیمت لنت‌ترمزهای این شرکت بالاتر از لنت‌ترمزهای داخلی است اما گارانتی این محصول حدود 4 برابر محصول داخلی بوده و عمر طولانی‌تری دارد. پس آشنایی با دیدگاه‌های طرف ایرانی و تایوانی، اکنون زمان آن رسیده به بخش‌هایی از سخنان ارائه شده در این سمینار 5 ساعته بپردازیم. مدیرکل امور اقتصادی و دارایی استان سمنان به عنوان یکی از سخنرانان این سمینار با اشاره به فرصت‌های سرمایه‌گذاری در استان سمنان گفت: در استان سمنان بیش از 20 شهرک و نواحی صنعتی و 3 منطقه ویژه اقتصادی وجود دارد که در این بین بیش از 122 واحد قطعه‌سازی مشغول به فعالیت هستند بنابراین این استان به یکی از قطب‌های قطعه‌سازی در کشور تبدیل شده است و می‌تواند محل مناسبی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی باشد.
امیر خلیلی‌خواه ادامه داد: دولت مصمم است تا امکان فعالیت گسترده بخش خصوصی داخلی و خارجی را در کشور فراهم کند. براساس قانونی که برای سرمایه‌گذاری خارجی در ایران به تصویب رسیده، گزینه‌های قانونی بین دولت و سرمایه‌گذاران مشخص شده است. نایب رییس مرکز خدمات سرمایه‌گذاری خارجی تصریح کرد: برپایه این قانون سرمایه‌گذار خارجی می‌تواند از معافیت‌های مالیاتی در کشور استفاده کند. در ایران محدودیت شعاع 120 کیلومتری برای سرمایه‌گذاری درنظر گرفته شده و واحدهایی که داخل این محدوده باشند مجبور به پرداخت مالیات خواهند بود اما در استان سمنان اگر سرمایه‌گذاری در داخل شعاع 120 کیلومتری باشد بازهم می‌تواند از ظرفیت‌های معافیت‌های مالیاتی بهره ببرد. علاوه بر آن اگر سرمایه‌گذاری از سال 95 به بعد نسبت به صدور پروانه بهره‌داری و شروع طرح توسعه اقدام کند تا 5 سال امکان استفاده از معافیت‌های مالیاتی برای آن وجود دارد. دبیرکل خانه اقتصاد ایران نیز از دیگر سخنرانان این سمینار بود. مسعود دانشمند گفت: اقتصاد ایران به نیروی انسانی تحصیلکرده متکی است. علاوه بر آن از نظر معادن و منابع نیز ظرفیت کاملی در کشور وجود دارد به گونه‌ای که ایران به جدول مندلیف معروف شده زیرا تمام عناصر در آن دیده می‌شود. برای بهره‌گیری از ظرفیت‌ها نیازمند برنامه‌ریزی هستیم که باید پشتوانه اقتصاد مقاومتی باشد. در ادامه سمینار، معاون سازمان محیط‌زیست استان تهران به عنوان سخنران موضوع حفاظت از محیط‌زیست را محور سخنان خود قرار داد و گفت: موضوعات زیست‌محیطی در مسائل اقتصادی نفوذ کرده است. در سال 90 حدود 60 درصد از روزهای سال در هوای آلوده تنفس کردیم که نتیجه آن شیوع بیماری‌های مختلف و خطرناکی در کشور شد. در این زمینه اقداماتی انجام شده به گونه‌ای که در سال 93 این آمار به 30 درصد رسید در حالی‌که استاندارد آلودگی هوا یک‌روز در سال است. محمد رستگاری با بیان اینکه آزبست یکی از دغدغه‌های آلودگی هواست، توضیح داد: شورای عالی حفاظت از محیط‌زیست در سال 90 به کار بردن آزبست در کشور را ممنوع کرد. در سال 88 نزدیک به 0/0057فیبر بر میلی‌لیتر به 0/0096 در سال 90 رسید که خوشبختانه بعد از اجرای این مصوبه به 0/0018 فیبر بر میلی‌لیتر کاهش یافت. اگرچه اقدامات اثربخش بوده اما همچنان با این پدیده روبه‌رو هستیم. ‌علاوه بر سخنرانانی که به بخش‌هایی از اظهارنظرهای آنها در این سمینار اشاره شده، پریسا توکلی که دکترای مدیریت بازرگانی دارد به صورت تخصصی به تشریح طرح تجارت انرژی سبز پرداخت. وی پس از آنکه به صورت کامل به ضررهای آزبست و بیماری‌هایی از جمله سرطان ریه و آزبستوزیس که ناشی از استنشاق آزبست است پرداخت، اظهار کرد: از سال 1970م موضوع تغییر لنت ترمز سبز آغاز شده است و در حال‌حاضر از پوست موز، پودر نارگیل و نیشکر برای تولید لنت‌ترمز سبز استفاده می‌شود. در ادامه این سمینار محسن لاسمی، تحلیلگر اقتصادی در ارتباط با مزیت‌های اقتصادی سرمایه‌گذاری و توسعه در ایران، جک چن، مدیرعامل شرکت تایوانی سازنده لنت ترمز سرامیکی درباره ساختار اجرایی و فرآیندهای اصلی در کارخانه‌اش، جسی، مدیربازاریابی و فروش این شرکت درباره ویژگی‌های بازار و دستاوردهای این شرکت تایوانی در برنامه‌ریزی و توسعه بازار هدف و همچنین مایک‌چن، مدیر برنامه‌ریزی تولید این لنت‌ترمزها در ارتباط با ویژگی‌های محصول و فرآیندهای اجرایی تولید لنت‌ترمز سرامیکی به سخنرانی پرداختند.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.