نامه وزیرنفت به وزیر صنعت برای ساخت خودروهای پایه گازسوز

عصر خودرو- مدیر طرح احداث جایگاه‌های گاز طبیعی فشرده (CNG) از ارسال نامه‌ای توسط وزیر نفت به وزیر صنعت برای تولید خودروهای پایه گازسوز توسط خودروسازان داخلی خبر داد.

يکشنبه ۰۳ بهمن ۱۳۹۵ - ۰۹:۲۰:۰۰

نامه وزیرنفت به وزیر صنعت برای ساخت خودروهای پایه گازسوز

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، علی محرابی با اشاره به تمایل شرکتهای خارجی برای ساخت خودروهای پایه گازسوز برای ایران اظهار کرد: شرکتهای خارجی آمادگی خود را برای تولید خودروهای گازسوز اعلام کرده‌اند و در این راستا شرکت فولکس واگن آلمان تقاضا کرد که گاز ما را مورد مطالعه قرار دهند و به آنها مجوز داده شد به شهرهای مختلف از جمله تهران و چند شهر بزرگ دیگر بروند و نمونه گاز بگیرند.

وی با بیان اینکه خودروسازهای داخلی هم لازم است خودروهای پایه گازسوز تولید کنند، افزود: در این راستا حدود ٢۰ روز پیش وزیر نفت نامهای به وزیر صنعت ارسال کرده است و از وزیر صنعت خواسته که در این زمینه اقدام جدی صورت گیرد.

ادامه مذاکره برای راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی بهای CNG

مدیر طرح احداث جایگاه‌های گاز طبیعی فشرده (CNG) در ادامه با اشاره به راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی بهای CNG اظهار کرد: بانکی که در این زمینه قبلا صحبت کرده بودیم اقدام موثری انجام نداد با دو بانک دیگر وارد مذاکره شده‌ایم.

از آن‌جایی که این بانک‌ها ابتدا باید سرمایه‌گذاری کنند، معمولا با احتیاط عمل میکنند به همین دلیل این موضوع یک فرآیند زمانبر است. امیدواریم این موضوع به نتیجه برسد. زیرا راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی از دو جنبه حائز اهمیت است. نخست آنکه پرداخت توسط شهروندان آسان میشود و از سوی دیگر اگر پرداخت به صورت الکترونیکی انجام شود، به دو حساب میرود. حساب نخست کارمزد جایگاه دار و حساب دیگر حسابی است که میتوانید پولها را در آنها بلوکه کنیم که از طریق آن قبض گاز جایگاه را پرداخت کنیم.

برچسب ها

خودرو گاز سوز
مطالب مرتبط بیشتر
خروج موقت سامانه تبدیل خودرو‌های بنزینی به دوگانه سوز از دسترس مردم از خرید سیلندرهای گاز کارکرده خودرو پرهیز کنند هیدروژن آبی یا گاز طبیعی کدامیک پاک‌تر است؟ ظرفیت دوگانه‌سوز کردن خودروهای عمومی افزایش می‌یابد قطع برق جایگاه های CNG را از کار انداخت یارانه ۷۵ درصدی دولت برای گازسوزکردن مسافربرهای شخصی و اینترنتی ۱۰۰ هزار خودروی عمومی در کشور رایگان گازسوز شد آخرین وضعیت دوگانه‌سوز کردن تاکسی‌ها چه تعداد خودرو دوگانه‌سوز شدند؟ افزایش ۸ درصدی مصرف سی.ان.جی در نیمه نخست سال ۹۹ آغاز ثبت‌نام دوگانه‌سوزکردن خودروهای مسافربر اینترنتی از آذرماه تجهیز ۱۸۶ کارگاه برای تبدیل خودروهای عمومی به دوگانه سوز انتخاب کارگاه‌های تبدیل سی‌ان‌جی برای متقاضیان امکان‌پذیر شد بیشترین انفجار خودرو‌های گاز سوز دستکاری مخازن است تأیید مشخصات بیش از ۱۶ هزار خودرو عمومی برای تبدیل به گازسوز صدور گواهی سلامت برای خودرو‌های دوگانه سوز علت عرضه نشدن خودروهای گازسوز در پیش فروش چیست؟ ثبت نام ۴۸۰ هزار خودرو بنزینی برای تبدیل به دوگانه‌سوز بمب‌های متحرک؛ تهدیدی در استفاده از خودرو‌های دوگانه‌سوز! مقایسه قیمت سی‌ان‌جی در ایران و جهان افت ۵۰ درصدی تولید دوگانه‌سوزها کاهش ۷۰ درصدی استفاده از CNG بعد از شیوع کرونا تبدیل ۲۶ هزار خودرو به گازسوز گازسوز شدن ۳۶ هزار خودروی عمومی با وام بلاعوض تا پایان سال دوگانه سوز کردن تاکسی، وانت و مسافربرهای شخصی معاف از مالیات شد تمام خودروهای عمومی تا دو سال آینده گازسوز می‌شوند وام بلاعوض برای دوگانه‌سوز کردن یک و نیم میلیون خودرو اختصاص بودجه ۶ میلیاردی برای گازسوز شدن خودرو‌ها درآمد ۳ هزار میلیارد تومانی دولت با ورود گاز مایع به حمل ونقل علت افزایش قیمت نجومی خودروهای گازسوز چیست؟ گازسوز کردن رایگان خودروها ۲ هفته دیگر آغاز می‌شود آغاز تبدیل رایگان خودروها به گازسوز تا دو هفته دیگر وام ۵ میلیون تومانی برای دوگانه‌سوز کردن خودروها جدی است؟ استفاده از گاز مایع سیلندری برای سوخت خودروها ممنوع است موتور‌های پایه گاز سوز گران‌تر از خودور‌های تبدیلی هستند تغییر مسیر کپسول گاز از خانه به خودرو ممنوعیت سوخت‌گیری خودروهای گازسوز غیرمجاز تغییر مسیر کپسول‌های گاز از خانه به خودروها تولید روزانه ۳۰۰ تا ۸۰۰خودروی دوگانه سوز تا پایان سال خودروهای گازسوز غیرکارخانه‌ای در خطر انفجار! + سند صرفه جویی ۴۰۰ هزار تومانی ماهیانه با گازسوز کردن خودروها هزینه گاز سوز کردن خودرو‌ها چقدر است؟ خطر درکمین خودروهای دوگانه‌سوز استفاده از مخازن CNG غیرمجاز روی خودروها وجود ۵ میلیون خودروی گازسوز در کشور فقط ثبت‌نامی‌ها مجاز به استفاده از "ال پی جی" هستند دست‌انداز تبدیل کارگاهی خودرو چالش دوگانه‌سوزهای کارگاهی پیشنهاد تخصیص سهمیه گاز رایگان به خودروهای عمومی استاندارد ملی سیلندرهای گاز نصب شده بر روی خودروها تدوین شد نصب سیلندر گاز مایع در خودرو غیرمجاز است امکان دوگانه سوز کردن خودروهای دیزلی وجود دارد مجلس خودروسازها را مکلف به تولید ۳۰درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند تردد ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار خودروی گازسوز و دوگانه سوز در کشور چند درصد تاکسی‌های کشور دوگانه سوزند؟ آغاز به کار ۱۱۰۰ کارگاه تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز ساخت مخزن گاز خودرو با پوست گردو خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول اختصاص وام کم بهره برای گازسوز کردن خودروهای پرمصرف استفاده از کدام خودروهای گازسوز خطرناک است؟ خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول مزایای توسعه صنعت سی‌ان‌جی در ایران ساماندهی چرخه معاینه فنی خودروهای دوگانه‌سوز در آینده نزدیک خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول شلوغی مراکز معاینه فنی و تاکسی‎های گازسوزی که جریمه شدند آغاز اجرای طرح ملی تعویض مخازن فرسوده خودروهای گازسوز از هفته آینده معاینه فنی خودرو‌های گازسوز؛ نقد‌ها و چالش‌ها متولی تولید و نظارت بر خودروهای گازسوز کدام نهاد است؟ هزینه بالا؛ مانع بازرسی خودروهای گاز سوز انفجار مخزن گاز خودرو در تبریز مشکل معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز حل شد دلیل عدم استقبال از خودروهای گازسوز الزامی شدن جایگزینی خودروهای فرسوده و دولتی با گازسوزها ایران ۱۶ درصد خودروهای گازسوز جهان را دارد ایران دارنده دومین ناوگان بزرگ خودروهای گازسوز در جهان شناخته شد خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول الزامی شدن معاینه فنی برای خودرو‌های CNG از شنبه استفاده از گاز مایع سیلندر به عنوان سوخت خودرو ممنوع شد فعالیت خودروهای عمومی گازسوز در گرو آزمون مخازن سی ان جی است خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول آلمانی‌ها از گاز ایران برای ساخت خودرو نمونه‌گیری کردند ساخت ماشین‌آلات خط تولید مخازن گاز طبیعی ویژه خودرو خلاء تجهیزات سنجش خودروهای گازسوز در مراکز معاینه فنی تعرفه واردات خودروهای گازسوز صفر می‌شود؟ خودروهایی که گاز مایع می‌سوزانند فولکس‌واگن خواستار طراحی خودرو گازسوز مخصوص ایران شد کامیون گازسوز با آلایندگی صفر! سایه روشن گازسوزها در تولید خط تولید پراید و تیبای گازسوز متوقف شد تفاوت کارخانه تا بازار خودروهای گازسوز؟+جدول مصرف CNG در کشور ٥٣ برابر شده است تفاوت کارخانه تا بازار خودروهای گازسوز؟ قیمت روز خودروهای دوگانه سوز داخلی
برگشت به بالا