عصر خودرو- مدیر کل دفتر حقوقی راهداری گفت: در هزینه‌های بارنامه، مواردی را باید شرکت حمل و نقل پر کند که در این بخش هرگونه تخلف، سعی در تغییر مبلغ کمیسیون تلقی شده و ممکن است به تعطیلی شرکت حمل و نقل منجر شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از صدا و سیما، عباسعلی بنی اسدی افزود: در بحث هزینه‌های مندرج در بارنامه، مواردی مثل اصل کرایه حمل، هزینه بارگیری و تخلیه، هزینه جرثقیل لیفتراک و ... که در مقررات حمل و نقل تاکید شده همه این هزینه‌ها باید با جزئیات و به تفکیک در بارنامه‌ها ثبت شود.
وی گفت: بعضاً پیش آمده است که شرکت‌های حمل و نقل با عدم تفکیک هزینه ها، باعث ایجاد شبهه برای برخی از رانندگان می‌شود که با اطلاع رسانی اخیر سازمان راهداری، این شرکت‌ها موظف به درج درست هزینه‌ها در بارنامه‌ها شده تا درصد دقیق کمیسیون و کارمزدشان هم در آن مشخص شده باشد.
مدیرکل دفتر حقوقی راهداری افزود: سازمان راهداری از ابتدای سال 97 تاکنون هزار و 544 پرونده تخلف را مورد بررسی قرار داده که از این بین 790 پرونده منجر به جریمه نقدی، 155 پرونده منجر به تعطیلی شرکت، 205 پرونده منجر به تذکر و 394 پرونده هم حکم برائت گرفتند.
بنی اسدی تاکید کرد: البته نباید فراموش کرد که فرایند رسیدگی به شکایات در سازمان راهداری یک فرایند شبهه قضایی است و حتما نیاز به یک شاکی دارد و تنها با شکایت راننده و اعلام شماره بارنامه و نام شرکت حمل و نقل این سازمان می‌تواند به پرونده‌ای ورود کند، اما شکایت در این سازمان به حضور فیزیکی رانندگان نیازی ندارد و تنها به صرف اعلام یک تخلف از طرف راننده از طریق پل‌های ارتباطی اینترنتی، پیامکی و تلفنی سازمان راهداری این سازمان می‌تواند ورود کرده و مورد را بررسی کند.
وی گفت: از ابتدای امسال سازمان راهداری درباره شرکت‌های حمل و نقل که مرتکب تخلفاتی سنگین مثل دریافت کمیسیون اضافه از رانندگان شده اند بدون طی مراحل پیشین مجازات یعنی تذکر شفاهی، تذکر کتبی و جریمه مستقیم حداکثر اختیار قانونی خود یعنی جریمه پنج میلیون ریالی را اعمال می‌کند و در صورت تکرار تخلف ممکن است حکم به تعطیلی شرکت حمل و نقل هم داده شود.
