عدم شفافیت در واردات کالا‌های اولویت دار؛

آیا توافق جدید بانک مرکزی و وزارت صنعت به سرنوشت توافق ترخیص ۱۳ هزار خودرو دچار خواهد شد؟

عصر خودرو- به تازگی با تصمیم جدید دولت و توافقی که میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد، صادرکنندگان می‌توانند از این پس با استفاده از ارز‌های حاصل از صادرات خود، بدون رعایت سقف واردات و نیز سابقه واردکننده، اقدام به واردات اقلام اولویت دار نمایند. این تصمیم ابهاماتی را با خود به همراه داشت و محمد لاهوتی رئیس کنفدارسیون صادرات طی مصاحبه‌ای با تابناک اقتصادی گفت: کالا‌های اولویت دار برای صادرکنندگان نامشخص است.

سه شنبه ۲۳ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۴:۰۷:۰۰

آیا توافق جدید بانک مرکزی و وزارت صنعت به سرنوشت توافق ترخیص ۱۳ هزار خودرو دچار خواهد شد؟

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  اقتصادی، به تازگی با تصمیم جدید دولت و توافقی که میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد، صادرکنندگان می ‌توانند از این پس با استفاده از ارزهای حاصل از صادرات خود، بدون رعایت سقف واردات و نیز سابقه واردکننده، اقدام به واردات اقلام اولویت ‌دار نمایند. این تصمیم ابهاماتی را با خود به همراه داشت و محمد لاهوتی رئیس کنفدارسیون صادرات طی مصاحبه ای با تابناک اقتصادی گفت کالاهای اولویت دار برای صادرکنندگان نامشخص است.

در سال جاری مصاحبه های بسیاری از سوی مسئولین بانک مرکزی انجام شد مبنی بر اینکه صادرکنندگان به تعهدات ارزی خود عمل نمی کنند. صادرکنندگان نیز معتقد بودند که روش های در نظر گرفته شده برای انجام تعهدات ارزی از سوی بانک مرکزی اجرایی نیست و با مشکلاتی همراه است.

به تازگی و در مورخه 17 بهمن ماه 1397 اعلام شد که با تصمیم جدید دولت و توافقی که میان بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد، صادرکنندگان می‌ توانند از این پس با استفاده از ارزهای حاصل از صادرات خود و به منظور رفع تعهد ارزی، بدون رعایت سقف ارزشی واردات و نیز سابقه واردکننده، اقدام به واردات اقلام اولویت ‌دار نمایند. بر این اساس، با توجه به موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت و با عنایت به صورت‌ جلسه کمیته بازرگانی ستاد تنظیم بازار که در مورخۀ 11 بهمن سال جاری ابلاغ شد، انجام واردات در مقابل صادرات در سامانه جامع تجارت و سامانه نیما امکان‌ پذیر گردید.

این تصمیم اخیر به زعم بسیاری از صادرکنندگان علیرغم همه مزیت هایی که دارد هنوز ابهاماتی را با خود به همراه داشته از جمله اینکه مقصود از کالاهای اولویت دار چه کالاهایی است؟

محمد لاهوتی رئیس کنفدارسیون صادرات پیرامون این تصمیم گفت: یکی از گلایه مندی های بانک مرکزی از بخش خصوصی غیردولتی همیشه این بود که صادرکنندگان ارز خود را به چرخه برنگردانده اند و در همه جلسات هم ما اشاره داشتیم که این روش هایی که شما گذاشته اید اجرایی نیست، علیرغم اینکه اعتقاد داریم این روش ها که بر روی کاغذ آورده شده است اگر درست اجرا شود، صادرکنندگان می توانند رفع تعهد ارزی خود را از این روش ها انجام دهند.

وی ادامه داد: صادرکننده اگر می خواست کالا را وارد کند می گفتند که به هر حال سابقه واردات در گذشته نداشته و یا احیاناً کارت بازرگانی او کارت جدید است و نمی تواند از این روش ها استفاده بکند. یعنی عملاً صادرکننده برای استفاده از این روش ها با در بسته مواجه می شد. در جلسات متعدد ما به این موضوع اعتراض کردیم و اصرار نمودیم که روش ها را اگر درست کنید، صادرکننده خودش را متعهد به بازگشت ارز می داند. ولی خب دوستان معتقد بودند که روش ها کارایی دارد و در حال اجرا است و مشکلی وجود ندارد. از آن طرف هم می گفتند هیچ ارزی برنگشته است.

لاهوتی افزود: به هر صورت طی تصمیم اخیر به نظر می رسد که وزارت صمت به درستی دو نکته از این مشکل موجود را شناسایی و برطرف نموده است: یکی اینکه سقف 500 هزار دلار برای سال اول را برای صادرکننده ای که قصد دارد واردات انجام دهد برداشته است. یعنی اگر مثلا صادرکننده ای یک میلیون دلار کالا صادر کرده است و الان می خواهد یک میلیون دلار کالا وارد کند و سال اول واردات او نیز می باشد مشکلی دیگر ندارد. دومی اینکه کارت هایی که در سه سال گذشته وارداتی نداشتند عملاً امکان استفاده از واردات کالا را هم نداشتند. یعنی وزارت صمت در ثبت سفارش اعلام می کرد که چون شما سابقه واردات این کالا را نداشته اید اهلیت واردات این کالا را ندارید. این را هم در این مصوبه و تصمیم اخیر حذف نموده اند. به نظر ما این دو نکته نکات مهمی است.

رئیس کنفدارسیون صادرات پیرامون ابهام در مورد کالاهای اولویت دار در مصوبه اخیر گفت: خب مقصود کالاهای اولویت دار چیست؟ ما معتقدیم که باید فهرستی اعلام شود تا صادرکننده بداند که چه کالاهایی از نظر وزارت صمت اولویت دار است ولی دوستان به طور کلی اشاره نموده اند که از نظر آن ها کالاهای اولویت دار شامل مواد اولیه، مواد واسطه تولید و ماشین آلات می باشد. این در صورتی است که خیلی از اوقات در گذشته داشتیم که مواد اولیه را هم به دلیل همان گروه بندی کالاها که انجام شده است، اجازه ثبت سفارش نمی دادند.

وی افزود: به نظر می رسد با این دو اصلاحی که وزارت صمت در این مصوبه اخیر اتخاذ نموده است، به نظر می رسد که تا حدودی می تواند مشکلات را برای صادرکننده که خودش واردکننده است برطرف کند. به عبارت بهتر هم اکنون مشکلات برای صادرکنندگانی که خود تولیدکننده هستند و می خواهند برای کارخانه خود واردات انجام دهند، تا حدودی حل می شده است ولی برای صادرکننده ای که امروز برای رفع تعهد ارزی خود مجبور است که واردات انجام بدهد  مشکلات همچنان باقی است. خب شاید برای هر کسی امکان پذیر نباشد که در ازای ارز صادراتی خود، واردات انجام دهد. ضمن اینکه بلاخره واردات خود یک امر تخصصی است و ورود افرادی که در آن صاحب نظر نیستند می تواند مشکلاتی را ایجاد کند. من فکر می کنم این موارد هم به مرور زمان با نگاهی که الان وزارت صمت پیدا کرده است حل بشود.

محمد لاهوتی در انتهای صحبت های خود گفت: این را باید در نظر داشته باشیم که یکی از بندهای دستورالعمل بانک مرکزی واگذاری ارز حاصل از صادرات به اشخاص ثالث برای انجام واردات می باشد. این موضوع هم باید تسهیل شود. البته شنیده ها حاکی از آن است که برای این نوع انتقال ارز صادراتی به واردکنندگان، در وزارت صمت برای برخی از کالاهای مصرفی گویا قرار است که روش اجرایی شدنش تسهیل شود ولی خب ما معتقدیم که همه چیز را به صورت شفاف باید اعلام بکنند که هم صادرکننده بداند ارز را برای چه گروه کالایی می تواند استفاده بکند و هم صادرکننده بداند که ارز خود را به چه واردکننده ای واگذار بکند و هم آن واردکننده بداند می تواند آیا از ارز صادراتی استفاده بکند یا خیر؟ به نظر شفافیت و اعلام فهرست کالاها بر اساس اولویت ها می تواند حتی بار درخواست ارز در سامانه نیما را کاهش دهد و بانک مرکزی را در ساماندهی و مدیریت بازار ارز، حمایت بیشتری نماید.

در انتها اشاره به این نکته ضروری است که در گذشته نیز برای واردات 13 هزار خودرویی که در گمرک دپو شده بودند توافقاتی صورت گرفت اما رئیس کل بانک مرکزی بعد از توافق اعلام کرد که بنا به دلایلی با ترخیص خودروهای وارداتی که بعد از 16 مرداد 97 وارد گمرکات کشور شده اند مخالف است. الان نیز پیش بینی می شود با توجه به مبهم بودن کالاهای اولویت دار احتمالاً این مصوبه به انحراف کشیده خواهد شد و برخی دست به واردات کالاهای غیرضرور و لوکس در ازای صادرات خود خواهند زد که با توجه به نیاز کشور به ارز و رویکرد بانک مرکزی در زمینه حفظ ارز احتمالا این مصوبه نیز با تغییرات و اصلاحاتی از سوی بانک مرکزی و چالش هایی مواجه گردد. پیشنهاد می گردد که نهادهای مربوطه برای جلوگیری از هر گونه انحراف در این مصوبه، به صورت شفاف فهرست کالاهای اولویت دار را مشخص کنند.

برچسب ها

ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکاتترخیص خودروهای وارداتی
مطالب مرتبط بیشتر
نحوه ترخیص یک ماهه کامیون های وارداتی زیر سه سال ساخت ترخیص همه کامیون‌های دپو شده از گمرک تا پایان مهر تعیین مهلت سه‌هفته‌ای برای ترخیص کامیون‌های اروپایی جزئیات تعیین‌تکلیف خودروهای دپو شده زیر ۲۵۰۰ cc تا بالاتر و آمریکایی بیش از نیمی از خودروهای دپو شده در گمرک ترخیص شد شرط ترخیص ۴۸ ساعته کامیون های موجود در گمرک خودروهای دپویی در صورت اقدام بانک مرکزی و صمت ترخیص می‌شوند خودروهای فاقد ثبت سفارش، از گمرک ترخیص نمی‌شوند مانع ترخیص خودروهای توقیفی در گمرک برداشته شد دلیل ترخیص نشدن خودروهای بنز، بی.ام.و و پورشه از گمرک ها تمدید مهلت ترخیص خودروهای دپو شده ابلاغ شد مظنه خودروهای خارجی ترخیص شده از گمرک چند؟ واکنش دژپسند به ادعای رانتی بودن پیشنهاد ترخیص خودروهای لوکس مصوبه تمدید مهلت ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک ابلاغ شد ترخیص خودروها از گمرک هیچ پشت پرده‌ای ندارد توضیح گمرک در مورد مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده همه خودروهای دپوشده در گمرک خرمشهر ترخیص می‌شوند بازگشایی موقت سایت ثبت سفارش خودرو شرایط ترخیص خودروهای دپو شده مجوز جدید دولت برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده تا چه اندازه کارگشاست؟ خودروهای باقی‌مانده در گمرک به زودی تعیین تکلیف می‌شود تکلیف آزاد سازی خودروها بعد از رسیدگی قضایی معلوم می شود جزییات مصوبه دولت برای ترخیص خودروهای دپو شده دولت با ترخیص خودروهای دپو شده موافقت کرد بداقبالی هزار دستگاه خودرو هیوندای در گمرک باهنر جزئیات تصمیم مهم برای تعیین تکلیف ۵۱۰۰ خودروی دپو شده دپوی ۱۹۴۱ خودرو در گمرک هرمزگان پرونده دپویی‌ها به معاون اقتصادی رئیس‌جمهور رسید ۵۰۰۰ خودرو هنوز در گمرک کمیته ویژه تعیین تکلیف خودروهای بلاتکلیف در گمرکات کشور تشکیل می شود تشکیل تیمی برای باز کردن گره وارداتی‌ها ۵۱۰۰ دستگاه خودرو مانده در بنادر کشور تعیین تکلیف می‏‌شود طرح خودرویی وزیر اقتصاد در هیات دولت گفت‌وگوی صاحبان خودروهای دپو شده با آقای وزیر: زندگی‌مان فلج شد! بلاتکلیفی ۵۰۰۰ خودروی دپو شده دستور ترخیص ۱۰۰۰ دستگاه خودرو وارداتی درگمرک ترخیص دپویی‌ها در انتظار تصمیم رئیس‌جمهور هنوز ۱۰۴۸ خودروی دپو شده ترخیص نشده است آخرین وضعیت ۲۲۷ خودرو دپو شده اروندی سرانجام خودروهای دپو شده همچنان در هاله ابهام گره کور ترخیص خودروهای محبوس درگیری مالکان خودروهای دپو شده با مدیران منطقه آزاداروند وزارت کشور خواستار تعیین تکلیف ۲۲۷ خودرو در گمرک خرمشهر شد + سند بقیه خودروهای دپو شده چه می‌شوند؟ نهادهای نظارتی دستور توقف ترخیص ۱۰۴۸ خودرو را صادر کردند خودروهای دپویی پشت در گمرک ماندند ترخیص خودروهای انبار شده بندر خرمشهر، در انتظار مصوبه هیات دولت جدیدترین آمار از خودروهای حبس شده در گمرک + اسامی برندها شیوه ترخیص وارداتی‌ها حاشیه‌ساز شد دلیل ترخیص نشدن ۱۰۴۸ خودرو مانده در گمرکات ترخیص ۱۰۴۸ خودرو بدون کسب اجازه از دولت؟ ترخیص خودروهای دپو شده مغایر با مصوبه هیات دولت نیست دستور ترخیص خودروهای دپو شده صادر شد احتمال ترخیص ۱۰۰۰ خودرو از گمرک خودروهای دپو شده در گمرک مشکل ترخیص دارند پیشنهاد گمرک برای ترخیص خودروهای وارداتی مشکلی در ترخیص خودروهای دپو شده نیست احتمال واگذاری خودروهای مانده در گمرک به سازمان اموال تملیکی مابه‌التفاوت ارزی ۱۰۴۸ دستگاه از خودروهای متوقف در گمرک پرداخت شده است ورود ۵۰ هزار خودروی دپوشده به بازار رانت خودروهای دپویی در گمرک پیگیری ترخیص خودروهای گمرک به امام جمعه تهران رسید آخرین خبرها از ترخیص خودروهای دپو شده پیگیری مشکل ترخیص خودروهای دپو شده در بندر خرمشهر ۱۵۰۰ خودروی وارداتی پشت در گمرک جای خودرو‌های هیبریدی در کشور خالی است مقصر عدم ترخیص ۱۰۰۰ خودرو در گمرک، واردکننده‌ها هستند چه سرنوشتی در انتظار خودروهای دپو شده است؟ خودروهای وارداتی در یک قدمی متروکه شدن ۱۴۰۰خودروی متروکه در گمرکات اجازه ترخیص خودروهای سفارش آمریکا با برند آسیایی داده می‌شود رایزنی‌های بی‌نتیجه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک آخرین وضعیت خودروهای مانده در گمرک خودروهای اروندی آزاد می‌شوند؛ ۶۴۰۰ دستگاه دیگر چطور؟ هفت هزار خودرو در انتظار تمدید زمان ترخیص هستند احتمال تمدید مجدد ترخیص خودروهای دپو شده شرایط ترخیص خودروهای خارجی دپو شده در منطقه آزاد اروند ۶ هزار خودرو در گمرک معطل هستند خودروهای دپو شده در بندر خرمشهر به زودی ترخیص می شوند ترخیص خودروهای دپو شده را فراموش کنید! بلاتکلیفی باقی خودروهای دپو شده در گمرکات کشور فعلا مهلت ترخیص خودروهای دپو شده تمدید نمی‌شود پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده قول داده‌اند مهلت ترخیص خودروها تمدید شود ۶۰۰ خودرو وارداتی از گمرک بوشهر ترخیص شد ترخیص ۶۶۵۳ خودرو وارداتی براساس مصوبه دولت آخرین وضعیت ترخیص خودروهای وارداتی اتمام مهلت ترخیص خودروهای وارداتی بی‌تکلیفی در تکمیل وجه محصولات وارداتی ترخیص خودروهای وارداتی از سر گرفته شد واردات خودرو از مناطق آزاد، آزاد نشده‌ است شماره‌گذاری ۴۷۰۰ خودرو وارداتی + اسامی برند‌ها ۸۰۰۰خودرو از گمرک ترخیص شد ترخیص دو هزار دستگاه خودرو زیر ۲۵۰۰ سی‌سی آغاز شماره‌گذاری ۷۵۰۰ خودرو وارداتی یک هزار دستگاه خودروی قاچاق در انبارها موجود است ترخیص اتومبیل دست دوم در گمرک خرمشهر ممنوع است بی‌توجهی دولت به تعیین تکلیف خودروهای رسوب شده در گمرک ترخیص کج‌دار و مریز خودروهای وارداتی ۷ هزار خودروی ترخیص شده در انتظار شماره‌گذاری ترخیص ۴۵۰۰ خودرو از گمرک یک هزار و ۴۹۵دستگاه خودرو از گمرک‌های شهید باهنر، رجایی و بندرلنگه ترخیص شدند امکان ترخیص ۳ هزار و ۳۰۰ خودرو دپو شده در صورت تامین ارز افزایش روند ترخیص خودروها از گمرک جزئیات ترخیص خودروهای دپو شده از گمرک مسیر پرپیچ و خم تحویل و ترخیص وارداتی‌ها جزئیات خودروهای ترخیص‌شده از گمرک درهای گمرک برای ترخیص وارداتی‌ها باز ماند ۱۶۰۰ دستگاه خودرو از گمرکات ترخیص شد فردا دولت در مورد خودروهای وارداتی بلاتکلیف درگمرک تصمیم‌ می‌گیرد مصوبه ترخیص خودروها از گمرک تمدید شود احتمال ورود رییس‌جمهور به پرونده ترخیص خودروهای وارداتی چرا خودروهای دپویی از گمرک ترخیص نشدند؟ احتمال ترخیص تمامی خودروها تا ۲ ماه آینده مصوبه ورود خودروهای در گمرک مانده تمدید شود احتمال موافقت رئیس‌جمهور با ترخیص خودروهای بدون ثبت‌سفارش بانکی احتمال ترخیص ۵۰۰ خودرو از گمرکات + اسامی برندها ترخیص ۲۰۰ دستگاه خودرو از گمرک مرجع قضایی هنوز در مورد خودروهای دپو شده اعلام نظر نکرده است حرکت لاک‌پشتی ترخیص خودرو‌های دپو شده در گمرک تجمع به دلیل ترخیص نشدن خودروهای وارداتی در بوشهر آخرین وضعیت خودروها و وسایل یدکی در گمرک مانده از زبان سراج دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروهای دپو شده در گمرک غرب تهران در مرحله ترخیص هستند ناتوانی وزارت صمت در ترخیص خودروها سرمایه های مردمی را نابود کرد تسریع ترخیص خودروها از گمرک با هدف حفظ سرمایه های مردمی ورود مجلس به نارضایتی مردم از اهمال کاری دولت امکان ترخیص خودرو‌های وارداتی تا ۱۵ دی در صورت استفاده ارز دولتی و سیستم بانکی توضیحات گمرک درخصوص چرا تحویل خودروهای قاچاق به اموال تملیکی طولانی شد؟ ترخیص خودروهای وارد شده تا ۱۶ دی به صورت مشروط آزاد شد نوع خودروهای ترخیصی مشخص نیست! تعلل در ترخیص خودروهای رسوب شده در گمرک التهاب بازار را دامن می‌زند سال به سر رسید؛ خودرویی به جاده نرسید خودروهای ترخیص‌نشده و مشتریان همچنان بلاتکلیف مرجع قضایی هنوز درباره خودروهای دپو شده تصمیم نگرفته است ترخیص خودروهای دپو شده در انتظار تایید سازمان توسعه تجارت بیش از ۴۵۰۰ خودروی قاچاق از انبار‌های گمرک به انبار‌های سازمان اموال تملیکی منتقل خواهد شد؟ کسب درآمد ۵۶۰۰ میلیاردی از ترخیص خودرو با وجود ممنوعیت واردات یک خودرو هم از گمرک ترخیص نشده است خودروهای دپو شده با ثبت سفارش‌های جعلی تحویل سازمان تملیکی می‌شود متولی ترخیص خودروهای خارجی دپو شده گمرک یا سازمان تملیکی؟ بخش زیادی از خودروهای دپو شده تعیین تکلیف نشده است خودروهای در گمرک مانده با ثبت سفارشهای جعلی تحویل سازمان اموال تملیکی می‎شود+سند سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شد دپوی سه ساله ۱۰۰۰ خودروی متروکه بلاتکلیفی ٣هزار و ٩۵٨ خودرو در گمرک‌های شهید باهنر، رجایی و بندر لنگه کدام خودروهای دپوشده در گمرک ترخیص خواهند شد؟ خودروهای دپو شده، درآمد گمرک را کاهش داد دستورالعمل تعیین تکلیف خودروهای وارداتی متوقف در گمرک ابلاغ شد نحوه ترخیص خودروهای وارداتی مانده در گمرک مشخص شد خودروهای دپو شده در گمرک ۱۰ هزار شاکی دارد چگونگی فرآیند ترخیص خودروهای در گمرک مانده ۱۳ بهمن رسید؛ خودرویی نرسید! ۱۳هزار خودرو موجود در گمرک در آستانه ترخیص ضوابط اجرایی ترخیص خودروهای وارداتی اعلام شد دستورالعمل جدید گره ترخیص خودروها را باز می‌کند؟ اصلاحیه مصوبه هیات وزیران درباره ترخیص خودروهای وارداتی ابلاغ شد ثبت‌سفارش‌ها شش ماهه می‌شود خودروهای دپو شده در گمرک شب عید ترخیص می‌شوند ‌در انتظار ساز و کار جدید جهت ترخیص خودروهای دپو شده هستیم دولت مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی را اصلاح کرد ممنوعیتی برای ترخیص خودروهای دارای مجوز وجود ندارد هنوز هیچ خودرویی از گمرک خارج نشده است خودروهای خارجی دپو شده در گمرک از ۱۳ بهمن ترخیص می‌شوند مخالفت بانک مرکزی با ترخیص خودروهای خارجی مصداق استقلال آن است دولت در عدم تحویل خودروهای ثبت‌نامی مقصر است موافقت دولت با اصلاحات مصوبه ترخیص خودرو بررسی مشکلات‌گمرکی صنایع درکارگروه ملی تسهیل و رفع موانع تولید‌ مناقشه بر سر خودروهای وارداتی ترخیص خودروهای وارداتی «بدون انتقال ارز» ابهام دارد خودروها بعد از ۱۶ مرداد اجازه ترخیص ندارند خودروهای مانده در گمرک اجازه ترخیص دارند اتمام مهلت وزارت صمت برای ابلاغ دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی سکوت درباره ابهامات ترخیص خودروهای لوکس ترخیص ۱۳هزار خودرو منوط به ابلاغ دستورالعمل وزارت صنعت است ترخیص ۱۳هزار خودروی دپو شده در گمرک منتظر آئین‌نامه وزارت صنعت حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی دپو شده در حال تعیین تکلیف است ۴ هزار پرونده شکایت در حوزه واردات خودرو بررسی می شود ابلاغ دیرهنگام مصوبه ترخیص خودرو ترخیص ۱۳ هزار خودرو از گمرک تعیین تکلیف شد اتخاذ تصمیم در جهت ترخیص خودروهای مشمول مصوبه دولت مصوبه ترخیص خودرو ۴ ماه اعتبار دارد دولت مشکل خودروهای وارداتی رسوب شده در گمرک را حل کرد رمزگشایی از برنامه دولت برای واردات خودرو در سال آینده ترخیص ۴۹خودروی خاص طی یک ماه گذشته انباشت ۳۴۶۰ خودرو در گمرک شهید باهنر چشم پوشی دولت از درآمد ۱۸۰۰ میلیاردی ترخیص خودروهای خارجی مقدمات ترخیص ۱۳ هزار خودرو دپو شده در گمرک فراهم شده است سازمان توسعه تجارت برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک اقدام کند ترخیص خودروهای دپو شده در انتظار تایید وزیر صنعت ترخیص خودروهای ثبت سفارش غیرقانونی از گمرک در روزهای آینده ادامه بلاتکلیفی خودرو‌های وارداتی دپوشده ورود دفترهماهنگی ویژه به ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات احتمال افزایش عوارض گمرکی خودروهای دپو شده در گمرکات سوئیچ‌های خاک خورده ۷هزار میلیارد تومان خودرو در گمرک خاک می‌خورد ترخیص ۱۴ هزار خودرو از گمرک با مجوز ۴۵۰۰ خودروی ترخیص‌نشده دارای ثبت سفارش جعلی کجاست؟ ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک وظیفه کیست؟ دپوی ۱۴ هزار دستگاه خودروی وارداتی در گمرک و مناطق آزاد نقشه راه ترخیص خودروهای مانده در گمرک خودروهای وارداتی در گمرکات به زودی تعیین تکلیف می‌شوند ترخیص ۱۶هزار خودرو منتظر تصمیم هیات دولت تحمیل هزینه به واردکنندگان با دپوی خودروها در گمرک واردات خودرو برای دولت مزیت دارد ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد خودروهای ثبت سفارش قدیم از گمرک ترخیص شود ضرورت تسریع در ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات ورود کمیسیون صنایع به موضوع خودروهای دپویی با هدف احقاق حقوق خریداران ترخیص خودروها از گمرک پس از تعطیلی مجلس بررسی می شود کمیسیون صنایع مجلس کم کاری سازمان ها در ترخیص خودروها را پیگیری می کند سازمان توسعه تجارت برای ترخیص خودروها از گمرک سنگ اندازی می کند دستگاه های اجرایی از دستور رئیس جمهور برای ترخیص خودروهای دپویی سرباز می زنند
برگشت به بالا