آیا باید موتور خودرو را در زمستان گرم کنید؟

عصر خودرو- در زمان سردی هوا بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمی‌شود و به همین خاطر بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمی‌شود.

پنجشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۲۱:۳۵:۰۰

آیا باید موتور خودرو را در زمستان گرم کنید؟

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان، بسیاری از تعمیرکاران خودرو معتقد هستند که قبل از شروع رانندگی و بعد از استارت زدن، باید موتور خودرو را به خصوص در زمستان گرم کنیم اما مانند بسیاری از پیشرفت هایی که این روزها رخ داده، این فناوری پیشرفت کرده و دیگر یک ضرورت به شمار نمی آید.

به طور کلی لازم نیست موتور امروزه دیگر نیاز نیست موتور خودرو را قبل از شروع رانندگی گرم کنید، حتی وقتی هوا سرد است.  اما سوالی که این بین مطرح می شود این است که چرا نیازی به گرم کردن موتور نیست؟

در موتور‌های مدرن امروزی، تزریق سوخت به خوبی انجام می شود، حتی وقتی هوا سرد است، به طوری که سنسور‌های این موتور‌ها بنزین بیشتری برای جبران سرما می سوزانند به همین دلیل، نیازی نیست که موتور خودرو برای گرم شدن، روشن بماند؛  در واقع، انجام این کار می‌تواند باعث جدا شدن روغن از سیلندر‌ها و پیستون‌ها شود و طول عمر کلی موتور را کاهش دهد.

در این مورد چند نکته وجود دارد که باید رعایت کنید. ممکن است بخواهید 10 یا 15 ثانیه قبل از رانندگی منتظر بمانید، اما بیش از آن لازم نیست، در حین گرم شدن موتور، پنج تا پانزده دقیقه اول رفت و آمد خود را کمی کندتر و با آرامش بیشتری انجام دهید.

اما نکته جالبی که وجود دارد این است که ایده موتور‌های گرمایش از کجا آمده است؟ در یک زمان، لازم بود قبل از رانندگی موتور خودرو را بیکار بگذارید. وسیله نقلیه‌ هایی که کاربراتور‌ی هستند، گاز و هوا را برای تولید سوخت بخار با هم مخلوط می‌کنند، آن‌ها سنسور‌های الکترونیکی را که در موتور‌های تزریق سوخت می‌یابید. ندارند.

اگر اجازه ندهید تا پانزده دقیقه یا بیشتر موتور این خودروها گرم شوند، به احتمال زیاد نتوانید رانندگی کنید؛ راه حل مقابله با این مسئله ساده است ل حرکت کنید. در صورتی که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آرام کنید گرمای رادیاتور و خود موتور به چرخش در می‌آید و باعث می‌شود تا با گرم شدن تدریجی سنسور ارسال سوخت میزان تزریق سوخت را به تدریج کم کند.

برچسب ها

موتور خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا عرضه کوییک GX با موتور جدید داخلی سازی ۹۰ درصدی موتور XUP ایران خودرو شکسته شدن رکورد روزانه تولید ۵ سال اخیر شرکت مگاموتور قلب های تازه محصولات سایپا تولید انبوه اولین نسل خانواده موتور سه استوانه ایران خودرو در بهار۱۴۰۳ ثبت رکورد تاریخی تولید موتور ملی در ایران خودرو حرکت شتابان ایران خودرو در توسعه خانواده موتور ایران خودرو در تولید موتور هم رکورد زد بهبود ۵۰ درصدی شاخص های کیفی ایران خودرو در تولید موتور ایران خودرو باز هم رکورد زد، این بار ۳۶۵۸ دستگاه موتور در روز صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد شمارش معکوس برای آغاز تولید قوی‌ترین موتور داخلی در ایران‌خودرو ساخت موتورهای جدید با مصرف سوخت کمتر تامین اعتبار پروژه‌های توسعه محصول با تولید کامل قلب‌های به‌روز محصولات آینده ایران خودرو برنامه ایران خودرو برای تولید انبوه نسل جدید موتور EF۷ همکاری سایپا و دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل برای تولید موتور هیبریدی شاهین مرحله نخست طرح جهش کیفیت ایران‌خودرو در حوزه موتور و گیربکس سرمایه‌گذاری آئودی برای افزایش تولید موتور الکتریکی در مجارستان اولین موتور خانواده سه‌سیلندر امسال تولید می‌شود ساخت هلیکوپتر سبک ۲ نفره با موتور پراید توسط نخبه ایرانی! توسعه موتور ملی با مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی صنعت خودرو عامل رشد و ارتقای زنجیره تامین و تولید کشور است معرفی قوی ترین موتور سه سیلندر داخلی در نمایشگاه موتور تهران موتور شاسی بلند فراری چند سیلندر است؟ روش بهینه شستشوی موتور خودروها با نانو محلول آب پایه ایران خودرو از رکورد تعداد تولید موتور ملی عبور کرد نصب موتور تسلا روی یکی از محبوب ترین مدل های هوندا! +عکس چرا موتور خودرو می‌سوزد؟ منظور از VVT در موتور‌های درون سوز چیست؟ سرمایه گذاری سایپا برای طراحی و تولید خانواده موتور نسل جدید موتورهای ایران خودرو در راه است هر آنچه نیاز است از تعمیر موتور و گیربکس خودرو بدانید! نخستین تکنوسنتر طراحی و توسعه خودرو کشور در سایپا راه‌اندازی شد خودروهای برقی باید صدادارتر شوند! افزایش تیراژ تولید موتورهای کم مصرف ایران خودرو آزمون موتورهای یورو ۶ در شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو پیشنهاد متخصصان برای افزایش عمر موتور خودرو روشن ماندن خودرو در حال خلاص به موتور لطمه میزند؟ تولید روزانه هزار دستگاه موتور +TU۵ طراحی قوی‌ترین موتور پایه گازسوز کشور در ایران‌خودرو رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید ۵۰۰هزار موتور در سال کمک شود صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J۴ افتتاح خط تولید جدید چهار قطعه خودرو در شرکت آذرموتور مبین البرز کاهش ۲۰ درصدی آلایندگی با تولید موتور سه‌استوانه ایرانی علت گرم شدن بیش از حد موتور خودرو چیست؟ بهترین روش موتورشویی خودرو کدام است؟ قلب ایرانی«تارا» در مدار تولید روغن نامناسب، بلای جان موتورهای مدرن طراحی موتور ۳ استوانه با مصرف سوخت ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سرمایه‌گذاری کلان ولوو برای موتور ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر موفقیت موتور خودروی شاهین در آزمون‌های عملکردی توصیه های مهم برای افزایش طول عمر موتور محصولات ایران خودرو با نسل جدید قوای محرکه در راه بازار بهترین روش موتور شویی چیست ؟ موتورشویی خودرو انجام دهیم یا نه؟ موتور سه استوانه جایگزین موتورهای ایران خودرو می‌شود تولید انبوه موتور XU پلاس تا پایان امسال موتور XU پلاس امسال به تولید انبوه می‌رسد چرا خودروی هیبرید در ایران تولید نمی‌شود؟ چالش های تولید موتور در صنعت خودروسازی کشور روغن ایرانی با تکنولوژی روز دنیا ۸ پیشرانه برتر نیسان؛ از مهندسی ژاپنی تا انتخابی برتر برای حرفه ای ها +تصاویر آشنایی با انواع چیدمان موتور خودرو - بخش اول نحوه عملکرد موتورهای دورانی و تفاوت آنها با موتورهای پیستونی تولید نیروی بیشتر با موتورهای دارای تکنولوژی GDI تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن عوامل کاهش‌دهنده قدرت خودرو چیست؟ چه عواملی منجر به کاهش قدرت تولیدی موتور در دراز مدت می شوند ؟ موتور ۱۰۰۰ اسب بخاری استون مارتین (+عکس) طراحی موتوری برای جایگزینی موتورهای برق مستقیم و متناوب آیا این موتور قدرتمندترین ۸ سیلندر جهان است؟ چرخش بی واسطه ۱۰ موتور خودروی برتر جهان در سال ۲۰۱۸ چرخه‌ای برای محیط زیست نگاهی به جدیدترین خودروی ولوو XC۴۰ T۵ بررسی عملکرد موتور خودرو عیب یابی صدای غیر عادی موتور خودرو علت بالا رفتن آمپر آب خودرو و راه‌های حل آن گام به گام با تیونینگ موتور برای رسیدن به عملکرد بهتر؛ جراحی قلب آتشین بررسی قوانین جدید بخش پیشرانه رقابت‌های فرمول یک برای سال ۲۰۲۱؛ نبرد تسلیحاتی تأثیر آبکاری لوله اگروز بر راندمان موتور درجا روشن‌ماندن پیشرانه چه معایب و ایراداتی دارد؟ حرکت برمدار دور آرام آیا گرفتن کلاچ پیش از استارت زدن خودرو لازم است؟ مروری بر ۳ پیشرانه تنومند خودرو‌های آفرودی دهه ۹۰؛ ۳ قلب پر‌تپش یک اشتباه مهم در آب‌بندی موتور خودرو همه‌چیز در یک خودرو، حجم موتور آن نیست باید در تولید موتور و گیربکس خودرو سرمایه‌گذاری شود راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش آشنایی با انواع موتور خودرو ۱۵ روش برای طول عمر اتومبیل‌های تقویت‌شده فناوری جدید مزدا در تولید موتور خودرو مزدا موتورهای جدید فاقد جرقه را معرفی می‌کند خودرو DB۱۱ اولین استون مارتین با قلب تپنده مرسدس-AMG + تصاویر «موتور کم‌مصرف» توسط فناوران ایرانی تولید شد آشنایی با موتورهای مختلف خودرو آب بندی موتور خودروهای صفر چقدر ضرورت دارد؟ افزایش بازدهی موتور خودرو با نانوذرات تلاش فورد برای کاهش مصرف سوخت موتورهایش با ایجاد سروصدا! اولین نسل موتورهای کم مصرف و پاک خودرو در دنیا ساخته شد ضرر های گرم کردن موتور خودرو در زمستان
برگشت به بالا