دانستنی‌های خودرو؛

بهترین گیربکس اتوماتیک در ایران

عصر خودرو- جعبه‌دنده‌های خودکار پس از جعبه‌دنده‌های مکانیکی طراحی شدند و بزرگترین مزیت‌ها آن‌ها این است که به‌طور خودکار دنده‌ها را تعویض می‌کنند.

پنجشنبه ۲۳ دی ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۷:۰۰

بهترین گیربکس اتوماتیک در ایران

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از صداوسیما، در خودرو‌های تولید داخل که دارای گیربکس‌های اتوماتیک هستند معمولاً از گیربکس AL4 استفاده شده است. گیربکس AL4 گیربکس مناسبی برای خودرو‌های ساخت داخل به حساب می‌آید. گیربکسی با چهار دنده جلو و یک دنده برای رفتن به عقب که قابلیت تعویض دستی نیز دارد. محدودیت سرعت در گیربکس AL4 تا دویست و بیست کیلومتر بر ساعت است.

ZF گیربکس دیگری است که در خودرو‌های داخلی به کار می‌رود. اگر می‌خواهید گیربکس دستی خودروی خود را تغییر دهید می‌توانید از ZF نیز استفاده کنید. گیربکس ZF، یک گیربکس ساخت آلمان است که روی بسیاری از خودرو‌های شرکت پژو نیز استفاده می‌شود.

سازگاری مناسب این گیربکس با خودرو‌های داخلی که اغلب نشات گرفته از همان کمپانی پژو هستند باعث شده تا ZF از مقبولیت بالایی در داخل برخوردار باشد. البته برای انتخاب بهتر است با تعمیرکار با تجربه نیز مشورت داشته باشید؛ در این زمینه تعمیرکاران با تجربه می‌توانند بیشترین کمک را به شما کنند.

گیربکس AL4، متداول‌ترین گیربکس ترونیک اتوماتیک چهار سرعته در میان خودرو‌های تولید و مونتاژ داخل کشور است.
این گیربکس در دهه 90 میلادی توسط شرکت خودروسازی پورشه طراحی و تولید شد که پس از آن به شرکت پژو فروخته شد.
گیربکس AL4 حدود دو دهه است در خط تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو قرار دارد.

اکثر محصولات دنده اتوماتیک این خودروسازی ماننده خانواده پژو و سمند، مجهز به گیربکس مذکور هستند.

هرچند که تاکنون ساخت داخل چندانی در خصوص قطعات این گیربکس در داخل کشور رخ نداده است، اما جالب است بدانید صدرنشین اصطکاک و خرابی دنده‌های اتوماتیک در کشور AL4 است.

باتوجه به سال ساخت و فناوری AL4، مهندسان توجه چندانی به مدارات هیدرولیکی و ماژول‌های آن نداشته و این مساله سبب شده در کمتر از 60 هزار کیلومتر به پر دردسرترین گیربکس اتوماتیک بدل شود. اگر مالک خودرو نیز نسبت به تعویض روغن گیربکس اهمیت ندهد، زمینه لازم برای تعویض دنده با کوبش و تقه را ایجاد خواهد کرد.

گیربکس AL4 با یک به روزرسانی و تغییر در ضرایب دنده کرانویل و پنیون در خودرو‌های رنو تندر90 و ساندرو نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

نکته قابل تامل در اینجاست که AL4 روی محصولات رنو مشروط برنگهداری صحیح و اصولی از آن تا 150 هزار کیلومتر کارکرد یک گیربکس کم اصطکاک است. زیرا برخی از ماژول‌های هیدرولیکی و الکترونیکی این گیربکس دستخوش بهبود و ارتقا کیفیت قرار گرفته است.

فراموش نکنید که این گیربکس تاب و تحمل فشار بیش از حد برای حرکت را ندارد. اگر مالک خودروی مجهز به این گیربکس هستید، فراموش نکنید هیچگاه اقدام به موتور شویی نکنید. زیرا این مساله سبب ایجاد خطای الکترونیکی در کارکرد گیربکس خواهد شد؛ بنابراین اگر به دنبال خرید خودرو دنده اتوماتیک هستید، در انتخاب و نگهداری محصولات مجهز به گیربکس مذکور باید بیشترین دقت را داشته باشید.

خودرو‌های چینی به دلیل داشتن گیربکس اتوماتیک در بازار داخل کشور نسبت به خودرو‌های تولید داخل، اقبال بیشتری یافتند.

گیربکس‌هایی که اغلب به لطف دانش فنی خودروسازان آلمانی یا قطعه سازان ژاپنی، بهترین عملکرد را دارند. یکی از خودرو‌های چینی پر طرفدار و البته خوش فروش این روزها، برلیانس است. این خودرو به دلیل مجهز بودن به یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک، تعویض دنده نرمی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

با وجود اینکه پارس خودرو تلاش فراوانی برای کالیبراسیون این گیربکس باتوجه به رفتار رانندگی و شرایط جوی کشور داشته، اما نتوانست میزان اصطکاک قطعات این گیربکس را به دلیل کیفیت چینی کاهش دهد. گیربکس چهار سرعته این خودرو بیشتر از سایر گیربکس‌های چینی به ماژول‌های الکترونیکی و عملکرد دقیق TCU مجهز شده است. تا زمانی که دمای آب افزایش چشمگیر نداشته باشد و رفتار رانندگی با این خودرو نیز استاندارد باشد، کوبش یا تغییر در زمان تعویض دنده را حس نخواهید کرد.

زمان حرکت در سربالایی‌ها و شتاب‌های ناگهانی نباید به این خودرو فشار چندانی وارد کنید، زیرا مدارات هیدرولیکی برای افزایش ناگهانی فشار روغن طراحی نشدند. از سوی طراحی لیور دنده و جانمایی آن در کابین خودرو مطابق سلیقه مشتریان ایرانی و البته متد روز است.

عمرمفید این گیربکس در صورت نگهداری اصولی 80 هزار کیلومتر بوده که در صورت عدم توجه مالک خودرو به تعویض به موقع فیلتر روغن و روغن گیربکس، اصطکاک آن افزایش و عمرمفید به 60 هزار کیلومتر تقلیل خواهد یافت.
با همه این تفاصیل نباید فراموش کرد که در میان گیربکس‌های اتوماتیک چینی در داخل کشور، بهترین سازگاری را با شرایط جوی، رفتار رانندگی و تامین قطعات خودرو مذکور دارد. این مساله سبب می‌شود که در میان خودرو‌های چینی از سوی مشتریان در بازار پرطرفدار‌تر باشد.


گفتنی است؛ خدمات پس از فروش پارس خودرو نیز در موفقیت این محصول در بازار تاثیر بسزایی داشته است.

برچسب ها

شتاب‌گیریگیربکسگیربکس اتوماتیک
مطالب مرتبط بیشتر
گیربکس جدید کیا برای بازار ایران اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد تویوتا سوپرا ۲۰۲۳ با گیربکس دستی و نسخه A۹۱-MT رونمایی شد اولین اطلاعیه از شورولت کوروت Z۰ اعلام شد مرسدس E-class، خودرویی به روزشده برای سال ۲۰۲۲ با ۲۵۵ اسب بخار قدرت تنها نماینده ایرانی در کارزار بزرگ صنایع جانبی خودرو؛ حضور پررنگ "کولیس" در اتومکانیکای استانبول ۲۰۲۱ علت صدای گیربکس خودرو در دنده عقب چیست؟ پالیسید ۲۰۲۲ شاسی بلندی بازطراحی شده از هیوندای با ۲۹۱ اسب بخار قدرت روش بررسی مایع گیربکس اتوماتیک خودرو چگونه است؟ آشنایی با فرهنگ رانندگی با خودرو‌های مجهز به گیربکس دوکلاچه (DCT) هر آنچه نیاز است از تعمیر موتور و گیربکس خودرو بدانید! بهترین و بدترین شتاب در خودروها از دیدگاه کانزومر ریپورتس گیربکس اتوماتیک بهتر است یا دستی، گیربکس cvt با at چه فرقی دارد؟ چگونه از سلامت گیربکس اتوماتیک اطمینان حاصل کنیم؟ چگونه از گیربکس دستی خودرو مراقبت کنیم؟ مرکز نوآوری گیربکس نیرومحرکه ایران خودرو افتتاح شد مرکز نوآوری گیربکس در شهر صنعتی البرز افتتاح شد افزایش بهره‌وری خودرو و کاهش مصرف سوخت با گیربکس‌های دوکلاچه گیربکس اتوماتیک دوکلاچه به زبان ساده تولید گیربکس خودروهای برقی و هیبرید در دستور کار تولید گیربکس جدید ایران خودرو حاصل تلاش نیروهای خلاق است گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید ایران خودرو به دانش طراحی گیربکس‌های جدید دست یافته است خط تولید گیربکس شش‌سرعته ایران‌خودرو به بهره‌برداری رسید تولید گیربکس شش سرعته، کاری نوآورانه و مهم است مقیمی: ۷۸ هزار محصول با گیربکس شش سرعته تولید می‌شود تولید گیربکس اتوماتیک به همت وزارت صمت محقق می شود خط تولید نخستین گیربکس ۶سرعته دستی بومی افتتاح شد وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند تولید خودروی برقی با شتاب صفر تا صد ۱.۷۲ ثانیه گیربکس CVT چیست؟ حمایت ایدرو از اقدامات فناورانه سیستم گیربکس با کلاچ دوگانه چیست و چگونه عمل می‌کند؟ امضای قرارداد داخلی‌سازی واحد کنترل گیربکس‌های نیمه اتوماتیک بومی‌سازی،طراحی و تولید گیربکس‌های نیمه اتوماتیک با همکاری جهاد دانشگاهی نکات مهم در رانندگی با خودرو‌های دنده اتوماتیک گیربکس شش سرعته ایرانی برای صرفه جویی در مصرف سوخت و ارز صرفه جویی ارزی ۸۷ میلیون یورویی با تولید گیربکس شش سرعته درکشور بهره‌برداری از خط تولید گیربکس شش‌سرعته؛ به‌زودی افزایش کارایی موتور محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته آغاز تولید انبوه گیربکس شش سرعته طراحی داخلی تفاوت بین گیربگس CVT و VVT در چیست؟ عرضه محصولات ایران خودرو با گیربکس شش سرعته جدید تولید آزمایشی ۳ نوع گیربکس جدید در نیرو محرکه همکاری ویژه دانشگاه علم ‌و صنعت و سایپا برای تولید موتورهای کم‌مصرف و گیربکس‌های پیشرفته تولید نخستین خودروهای مجهز به گیربکس شش دنده شهریورماه امسال شتاب ۲.۳ ثانیه‌ای تسلا مدل S با حالت جدید یوزپلنگ + فیلم تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات افت محبوبیت گیربکس‌های دستی هیچ روانکاری دایمی نیست! صفر تا صد مشخصات فنی و تجهیزات پژو ۲۰۰۸ عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ تولید هر گیربکس داخلی ۷۰۰ یورو صرفه جویی ارزی دارد علائم خرابی گیربکس خودرو چیست؟ راه‌های محافظت از گیربکس اتوماتیک ۶ نکته ضروری برای دارندگان خودروی دنده اتومات ماجرای ساخت گیربکس ناو جماران توسط ‌صنعتگر ایرانی ارتقای قطعات گیربکس اتوماتیک خودرو در کرمان انجام شد توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد یاران روزهای پرترافیک ۵ عملی که نباید در خودرو های اتوماتیک انجام داد آریو دنده دستی چهارستاره کیفی گرفت کاهش هزینه تعمیرات گیربکس‌های غیر گارانتی تا ۵۰ درصد گیربکس دوکلاچه تر بهتر است یا خشک؟ آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن نکاتی فنی در رابطه با رانندگی با خودروهای گیربکس اتوماتیک دو کلاچه آشنایی با گیربکس‌های دوکلاچه، مزایا و معایب آنها بومی سازی موتور، گیربکس و شاسی خودروهای سنگین کلید خورد دلایل افت شتاب و کشش خودرو تعویض؛ بدون وقفه با ۲۵ میلیون تومان ساندرو اتوماتیک بخرید ۵ مورد ممنوعه در خودرو‌های اتوماتیک را بشناسید! گیربکس اتوماتیک بهتر است یا جعبه دنده دستی؟ راهکارهای نگهداری از گیربکس اتوماتیک گام به گام با تیونینگ موتور برای رسیدن به عملکرد بهتر؛ جراحی قلب آتشین عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک عرضه برلیانس با موتور و گیربکس جدید گیرس‌های تقبلی که جان مردم را تهدید می‌کند+ عکس محصولات اتومات ایران خودرو در مسیر بازار عراق هیولای شش‌پای خان میزان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر خودرو معیار خوبی است؟ چرا گیربکس‌های اتوماتیک در برخی موارد به سختی از حالت P خارج می‌شوند؟ آیا گرفتن کلاچ پیش از استارت زدن خودرو لازم است؟ قیمت گیربکس اتوماتیک برخی خودروهای تولید داخل باید در تولید موتور و گیربکس خودرو سرمایه‌گذاری شود آشنایی با ۴ خودروی کانورتیبل+تصاویر راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش نیازی برای بیراهه‌ها فوت‌وفن نگهداری از گـیربـکس خودرو گیربکس CVT و تفاوت های آن با گیربکس معمولی تولید دو مدل گیربکس اتومات در مگاموتور تمرکز رنو بر افزایش تولید و داخلی سازی در پروژه تندر۹۰ ۵ عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید چگونه از گیربکس اتوماتیک خودرو مراقبت کنیم؟ جگوار E-Pace را ببینید + ویدئو ۱۰ نشانه مهم خرابی خودرو مزایای گیربکس جدید محصولات تولیدی رنو در ایران نگاهی به غرفه ZF آلمان در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول سازنده گیربکس اتوماتیک دنا پلاس معرفی شد درگسترهای مادرزاد! آغاز همکاری پانچ بلژیک در تولید گیربکس برای صنعت خودرو ایران نخستین واحد تولید گیربکس اتوماتیک کشوردرزنجان احداث می شود ایجاد اولین واحد تولید گیربکس اتوماتیک کشور در زنجان افتتاح خط تولید گیربکس اتوماتیک در هفته آینده بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند بررسی گیربکس منومتیک پروژه های بهبود گیربکس تیبا در مگاموتور جعبه دنـده کمک‌رسان آشنایی با انواع گیربکس‌های اتوماتیک در خودروهای سواری داخلی سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه خواهد داشت ورود صنعت خودرو به تولید قطعات پیشرفته پیشرفته ترین خط تولید گیربکس ایران افتتاح شد دردسرسازترین امکانات خودروهای پیشرفته راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال۹۰ در تبریز تبدیل انرژی با PTO مازراتی، گیبلی و کواتروپورته ها را برگردانید! خودرو ۵۱۰ اسب‌بخاری پلیس ایتالیا! جرمی کلارکسون افرادی که گیربکس دستی را ترجیح می دهند "دیوانه" خواند تفاوت انواع گیربکس های اتوماتیک خودرو در چیست؟ ASR، سیستم ضد‌لغزش
برگشت به بالا