به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این در حالی است که با ورود این نام به بازار خودرو در آخر دهه 80 میلادی، شک و تردید بسیاری در مورد امکان موفقیت آن وجود داشت. اولین محصول لکسس سدان لوکس LS بود که توانست به‌خوبی با کلاس‌S مرسدس به رقابت بپردازد. با آنکه لکسس در دهه 80 شمسی هیچ‌گاه به صورت رسمی وارد کشور نشد، اما تعداد محدودی از نسل اول LS (سری LS400) وارد کشورمان شدند که تعدادی از آنها تحت لوای خودرو سفارتی، خودرو تشریفات و برای سرویس به برخی نهادهای دولتی آمدند.
در این میان اما تعداد انگشت‌شماری از این خودرو نیز وارد بازار داخلی شد که در سال‌های 1373 تا 1374 چیزی در حدود 100 میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند. شاید در این میان مشهورترین نمونه یک دستگاه قهوه‌ای‌رنگ بود که به دلیل ارتباط با یکی افراد خبرساز این دهه حاشیه‌ساز شد. اگر برابری هر دلار به ازای 400 تومان در آن دوره را با قیمت این خودرو مقایسه کنید، امروزه یک LS می‌توانست در حدود 1.5 میلیارد تومان قیمت بخورد. این در حالی است که از ابتدای ورود LS در دوره جدید واردات خودرو، قیمت آن به‌مراتب پایین‌تر از رقبای اروپایی بوده است.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.