به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از لفتلین نیوز، جان الکان رئیس گروه خودروساز فیات کرایسلر مدعی شد طرفین هیچ توافقی در این زمینه نداشته اند.

این در حالیست که به نظر میرسد وی مذاکره دو شرکت درباره چنین این اقدامی را علنا رد نکرده است.

دو شرکت فیات- کرایسلر(FCA) و گروه خودرویی گوانگژو(GAC) دارای یک سرمایه گذاری مشترک در چین هستند تا خودروساز ایتالیایی- آمریکایی بتواند در بزرگترین بازار خودرویی جهان، خودرو بسازد و بفروشد.

گروه خودروسازی گوانگژو پیشتر نسبت به ورود به بازار آمریکا ابراز علاقه کرده و این کار را با اس یو وی کوچک ترومپچی GS5 انجام داد.

تازه ترین شایعات حاکی از اینست که حتی اگر GAC سهام غالب فیات کرایسلر را نخرد، احتمالا این فرصت را خواهد داشت تا نسل آتی کرایسلر 200 و دوج دارت را در چین تولید کند.

فیات کرایسلر تلاش جسورانه ای را برای پیدا کردن یک شریک انجام داده است. انتخاب اصلی شرکت فیات یعنی جنرال موتورز پیشنهاد شراکت را رد کرده و این باعث شد که سرجیو مارچیونه گزینه های دیگری را مورد بررسی قرار دهد.