به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از رویترز، این مناقشه از توافق آئودی با سایک موتور، بزرگترین خودروساز چین، برای یک همکاری طولانی شامل تولید و توزیع خودروهای آئودی در آینده ناشی می‌شود.

این شرکت مشترک باعث ناراحتی فروشگاههای آئودی در چین شده که خودروهای آئودی وارداتی از آلمان را می‌فروشند.

آنها می‌گویند، این همکاری باعث خواهد شد که واسطه های کنونی دسترسی به محصولات کلیدی آینده آئودی را نداشته باشند و این دسترسی در انحصار سایک موتور قرار بگیرد.

این در حالیست که آئودی اعلام کرد قراردادی را با شرکت FAW چین امضا کرده و شرکت سرمایه گذاری مشترک FAW-Volkswagon و واسطه های آئودی براساس تفاهم مشترکی به نتیجه خواهند رسید که همکاری آتی بین سایک موتور و آئودی به چه شکل باشد که منافع تمام طرفین حفظ شود.    

براساس این قرارداد، مدلهای آئودی حاصل از همکاری احتمالی با سایک از طریق شبکه فروش کنونی سایک موتور در چین توزیع خواهند شد.

در این بیانیه آمده است، براساس برنامه رشد 10 ساله آئودی، FAW و FAW-Volkwagen، شرکت آئودی شبکه خودروهای تولیدی در چین و خودروهای وارداتی را گشترش خواهد داد.