به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو» ، این سیستم استریو پیشرفته متشکل از چند اسپیکر است که برای مهندسان خودرویی مدرن یک چالش به حساب می‌آید. اسپیکرهای معمولی نه تنها به وزن خودرو می افزایند، بلکه برای تعبیه شدن در جایی از خودرو نیازمند مهندسی ویژه ای هستند.

سیستم اسپیکر جدید کانتیننتال موسوم به "صدای Ac2ated" تقریبا تمام زواید یک سیستم صوتی متعارف را حذف می‌کند. با قرارگیری استراتژیک این محرک ها در سراسر خودرو، " sound Ac2ated" دقیقا صفحه های بدنه یک خودرو را به اسپیکر تبدیل می‌کند. کانتیننتال عملکرد این سیستم را به عملکرد یک ویولن تشبیه کرده است.

دیمیتریوس پاتسوراس، مدیر مرکز مهندسی کانتیننتال می‌گوید: اگر شما یک ویولن را در دست بگیرید، کمان و سیم‌ها در واقع مبدل هستند.

وی افزود: سیستم صوتی فاقد اسپیکر کانتیننتال از بخش های مختلف خودرو برای تولید فرکانس های مختلف استفاده می‌کند. برای مثال ستون A خودرو برای فرکانس های بالا و دربها برای فرکانس های متوسط مناسب هستند.

بعلاوه کانتیننتال می‌گوید، این سیستم یک صدای سه بعدی قوی ایجاد می‌کند که با بهترین سیستم های استریو در بازار رقابت می‌کند.

اما مزیت اصلی این سیستم شفافیت صدای آن نیست، بلکه سایز و وزن آن است. در شرایطی که سیستم های صوتی متعارف تا 14 کیلوگرم وزن دارند و تا 0.03 متر مربع جا اشغال می‌کنند، سیستم صوتی Ac2ated تنها 990 گرم وزن دارد و به 0.001 متر مکعب فضا احتیاج دارد. 

سیستم صوتی Ac2ated هنوز برای قرارگرفتن در خودروهای تولیدی امروزی در نظر گرفته نشده ولی به زودی این اتفاق خواهد افتاد. در حال حاضر هوندا سیستم صوتی مشابهی را در وانت های ریج‌لاین خود استفاده می‌کند اما این سیستم صرفا به کف جای بار وانت محدود است.