عصر خودرو- فراری سال ۲۰۰۸ با کلیفرنیا، ۲+۲ کانورتیبلی را معرفی کرد که همچون ۲۵۰ GT California Spyderهای اواخر دهه ۱۹۵۰ و ۳۶۵ Californiaهای دهه ۱۹۶۰، نامی برگرفته از یکی از معروفترین ایالتهای آمریکا داشت.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پس از 10 سال، ساخته جدیدی جایگزین ارزانقیمتترین مدل فراری میشود که نهتنها از منظر فنی و طراحی، دگرگون شده، بلکه نام آن نیز به پورتوفینو که یکی از زیباترین شهرهای بندری ایتالیاست، تغییر کرده است.
در پورتوفینو، تناسبات کلی کلیفرنیا T حفظ شده اما تقریبا تمامی سطوح بدنه، با استایلی برگرفته از 812 Superfast، بازطراحی شدهاند تا هاردتاپ کانورتیبل فراری کاملا از آن رُخ نهچندان جذاب و تقریبا عقبمانده فاصله بگیرد.
متناسب با این ژست تازه، طراحی داخلی نیز با نیمنگاهی به فضای داخلی GTC4 Lusso، کاملا از نو انجام شده که در این بین، بارزترین تغییر، استفاده از نمایشگر دوتایی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است که در کنار نمایشگر لمسی 10.2 اینچ مرکز داشبورد، یک نمایشگر باریک و کشیده پیش روی سرنشین کناری را نیز شامل میشود.
در ضمن، سیستم تهویه جدید و بهینهتری برای پورتوفینو در نظر گرفته شده و صندلیهای جدید جلو که قابلیت تنظیم برقی در 18 موقعیت را دارند، با پُشتی تغییریافتهای طراحی شدهاند تا فضای پای بیشتری در اختیار سرنشینان عقب قرار دهند.
در پس از پیکره و کابین بازطراحی شده، پورتوفینو روی شاسی مستحکمتر و سبکوزنتری سوار است و بهرهمندی از نسل سوم دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی فراری، فنربندی مغناطیسی تطبیقپذیر ارتقایافته و سیستم فرمان برقی جدید، سواری و مانورپذیری آن را به نسبت کلیفرنیا T بهبود بخشیده است.
توان عملکردی نیز به لطف افزایش 40 اسبی قدرت و 5 نیوتنمتری گشتاور پیشرانه V8 توئینتوربو 3.9 لیتری و رسیدن این مقادیر به 600 اسببخار و 760 نیوتنمتر، ارتقایافته و حال، پورتوفینو تنها 3.5 ثانیه تا تندی 100کیلومتر در ساعت فاصله داشته، میتواند فراتر از مرز 320 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
هنوز از قیمتگذاری و زمان آغاز عرضه پورتوفینو اطلاعاتی ارائه نشده اما رونمایی رسمی از این ساخته جدید فراری، برای نسخه 2017 نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت (23 شهریور تا 2 مهر) برنامهریزی شده و مطمئنا باید قیمتی فراتر از برچسب قیمت 206 هزار دلاری کلیفرنیا T متصور بود.
نویسنده: مجید رقیبی