به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از جام جم ؛ ایران‌خودرو، ساپیا، کرمان‌موتور و... از جمله شرکت‌هایی هستند که هر از گاهی اخباری از فروش محصولات جدیدشان به گوش می‌رسد.

هرچند این محصولات عمدتا خارجی و بخصوص چینی به شمار می‌روند؛ اما حرکت خودروسازان به سمت تنوع‌بخشی به محصولاتشان قابل توجه است.

در این مطلب به مرور تعدادی از خودروهای جدیدی که بزودی از سوی خودروسازان داخلی به بازار عرضه می‌شوند، می‌پردازیم.

هایما S5، برادری خوشتیپ‌تر از S7

این خودروی کراس‌اوور برادر کوچک‌تر S7 است. خودرویی که یکی دو سالی است از سوی ایران‌خودرو به بازار عرضه شده، ولی آن‌طور که انتظار می‌رفت چندان مورد توجه و استقبال قرار نگرفته است. S5 اولین بار سال 2014 در چین روی خط تولید رفت.

این خودرو برخلاف نمونه بزرگ‌تر خود یعنی S7 که ظاهری ساده دارد به نمایی جذاب‌تر و جوان‌پسندتر مجهز شده که بی‌شباهت به چانگان CS35 نیست و همین شباهت ظاهری باعث می‌شود که به عزم ایران‌خودرو برای تصاحب هرچه بیشتر بازار کراس‌اوورها پی ببریم.

یکی از برتری‌هایی که این خودرو نسبت به سایر همدوره‌ای‌های خود دارد استفاده از زنجیر به جای تسمه تایم است.

همین مساله یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های مصرف‌کنندگان را کاهش داده و باعث افزایش دوام موتور این خودرو می‌شود.

این خودرو به یک موتور 1.5 لیتری توربو و با حجم موتور 1497 سی‌سی مجهز است که می‌تواند 163 اسب بخار قدرت تولید کند.

همچنین این خودرو با مصرف ترکیبی 8 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌تواند به حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت برسد.

همچینن S5 به انبوهی از تجهیزات رفاهی از جمله سانروف برقی، سیستم ورود بدون کلید، کروز کنترل، دوربین 360 درجه کمک راننده، مسیریاب GPS، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، سنسور پارک عقب و رینگ‌های آلومینیومی مجهز است.

بسترن B30؛ ادامه راه B50F

بعد از موفقیت B50F این بار B30 با پلتفرمی از گروه فولکس‌واگن با نام بورا (جتا) و با امکانات خاص ایمنی و با عنوان ایمن‌ترین خودروی تولید داخل از سوی گوه بهمن در هفدهمین نمایشگاه خودروی مشهد رونمایی شد.

بسترن B30 که محصولی از شرکت فاو چین است برای نخستین بار سال 2010 میلادی و در نمایشگاه خودروی شانگهای به نمایش درآمد، اما راهی بازار نشد و به‌جای آن، خودروی دیگری به نام فاو اولی (OLEY) به مصرف‌کنندگان عرضه شد.

با شکست فاو اولی، شرکت سازنده سال 2015 میلادی تصمیم به راه‌اندازی مجدد بسترن B30 گرفت و با اعمال تغییراتی در طرح اولیه آن، یعنی مدل 2010، در نوامبر همان سال بسترن B30 را با فرم و هیبتی نوین به بازار معرفی کرد.

این خودرو که در نمونه اتوماتیک خود قیمتی بیش از 58 میلیون تومان دارد به موتوری با حجم 6/1 لیتر و با حداکثر توان 107 اسب بخار بهره می‌برد و حداکثر گشتاور آن در دور موتور 3600 به 155 نیوتون متر می‌رسد.

همچنین این خودرو با بهره‌گیری از گیربکس اتوماتیک 6 سرعته ساخت ژاپن مصرف سوخت ایده‌آل و شتاب مناسبی را ارائه می‌کند.

B30 در بخش مشخصات ایمنی ضمن بهره‌گیری از سیستم ترمز دیسکی خنک شونده در جلو و دیسکی در عقب به ترمز ضد قفل ABS، کنترل کشش TCS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و کنترل الکترونیکی پایداری ESP نیز مجهز شده است.

صندلی‌های راحت و شیک چرمی، سیستم مالتی مدیای پیشرفته و آپشن‌های متعدد از دیگر ویژگی‌های منحصربه‌فرد این خودرو ذکر شده است.

کوییک؛ ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک

یکی از خودروسازانی که به تولید خودروهای یکنواختی همچون خانواده پراید طی این سال‌ها معروف شده شرکت سایپاست که آخرین محصول آن در ادامه توسعه و تغییر در ذائقه تولید؛‌ خودروی تیبا است.

خانواده این خودرو از بدو ورود شاهد تغییر و تحولات زیادی بوده است. پس از عرضه تیبا هاچ‌بک در سال 93 و رونمایی از ساینا در سال 94، در آخرین روزهای سال 95 شاهد معرفی «کوییک» بودیم که در واقع همان نسخه هاچ‌بک سایناست.

کوییک برخلاف سایر محصولات خانواده تیبا، از گیربکس اتوماتیک بهره می‌برد و قرار است نقش ارزان‌قیمت‌ترین خودروی اتوماتیک بازار را به کمک گیربکس اتوماتیک CVT بازی کند.

مدل فول کوییک به فرمان برقی، مانیتور 7 اینچی، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، استارت دکمه‌ای و امکاناتی از این نوع مجهز است و به همین دلیل قرار است با قیمتی در حدود 36میلیون تومان به فروش برسد.

از جمله تفاوت‌های ظاهری بین کوییک و ساینا می‌توان به طراحی اسپرت و متفاوت سپر‌های جلو و عقب و استفاده از روف‌ریل سقف، بچه گلگیرهای پلاستیکی و دستگیره‌های اهرمی اشاره کرد.

محمدرضا نجفی‌ شاهکوهی - روزنامه‌نگار