عصر خودرو- MKX در نسل اول هرگز نتوانست ارتباط فامیلی خود با فورد اِج را پنهان کند اما در نسل دوم، این نزدیکی تا حد قابلقبولی زیر سبک طراحی کاملا متفاوت لینکلن پنهان شد.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، با فیسلیفت مدل 2018 که هفته گذشته و به فاصله 3 سال از معرفی این نسل در موتورشو پکن 2014 معرفی شد، MKX کاملا آن چهره بالارده و متفاوتی که برازنده کراساووری با برند لینکلن است را به خود گرفته است. و برای تاکید بیشتر بر تغییرات مدل جدید، نام تازه ناتیلوس برای آن انتخاب شده است.
الگوی طراحی، همان الگویی است که برای اولین بار در کانتیننتال، و سپس در نویگیتور و MKC روی نسل جدید ساخته های لینکلن نشست. و با این الگو که البته عمدتا روی چهره پیاده شده، ناتیلوس ژست تنومند تری به خود گرفته است. در کابین اما رویکرد طراحی جسورانه کانتیننتال و نویگیتور جدید دنبال نشده اما در این محیط آشنا، گستره ای از امکانات بالارده همچون صندلی های برقی جلو با ماساژور، تنظیم گودی کمر و قابلیت تنظیم در 22 جهت، سیستم پخش پریمیوم Revel با 13 یا 19 بلندگو، شارژر بیسیم گوشی های هوشمند، نسل سوم سیستم اطلاعات و سرگرمی Sync با رابط کاربری اندروید و iOS، نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچ به جای نشانگر های آنالوگ مرسوم پشت فرمان و شیشه های جانبی آکوستیک برای سرنشینان عقب توسط لینکلن ارائه شده است.
ناتیلوس با دو پیشرانه عرضه می شود که عبارتند از 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو 245 اسببخاری و V6 2.7 لیتری توربو 335 اسببخاری. هر دو این پیشرانه ها دارای سامانه استاپ/استارت هستند و متصل به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک. سیستم همیار فرمان، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک با قابلیت تشخیص عابر پیاده، هشدار نقاط کور، همیار پارک فعال، هشدار خروج از مسیر، همیار استارت خودرو در شیب و ... نیز لیست امکانات ایمنی و سامانه های همیار خودرو را تشکیل می دهند.
ترجمه و گردآوری: مجید رقیبی