رضایی روشنپیت استاپکارمانیاآسان موتور

اختصاصی «عصرخودرو»

فیات کرونوس ۲۰۱۸؛ نبرد تایتان ها، نسخه آمریکای لاتین

عصر خودرو- فیات بصورت جدی به دنبال تسخیر بازار خودرو های کوچک شهری در کشور های رو به توسعه است.

فیات کرونوس ۲۰۱۸؛ نبرد تایتان ها، نسخه آمریکای لاتین
نسخه قابل چاپ
يکشنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۴:۴۶:۰۰
  • نبرد تایتان ها؛ نسخه آمریکای لاتین
  • نبرد تایتان ها؛ نسخه آمریکای لاتین
  • نبرد تایتان ها؛ نسخه آمریکای لاتین
  • فیات کرونوس 2018؛ نبرد تایتان ها، نسخه آمریکای لاتین

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، گام اول در این مسیر با هاچبک ساب‌کامپکت آرگو برداشته شد و حال، با اتاق سدان این محصول که رو در روی امثال فولکس‌واگن ویرتوس (پولو سدان)، هوندا سیتی و تویوتا یاریس سدان قرار می‌گیرد، بازی گرم تر هم خواهد شد.
همچون آرگو، سدان ساب‌کامپکت فیات نیز نامی اساتیری دارد که برگرفته از رهبر نسل اول تایتان ها یعنی کرونوس است. آرگو و کرونوس برپایه پلتفرم و ساختاری مشترک طراحی و مهندسی شده اند اما تفاوت بصری این دو، صرفا به کشیدگی بیشتر اتاق کرونوس در قسمت عقب به واسطه صندوق‌دار بودن آن محدود نشده و طراحی متفاوت مجموعه چراغ و سپر در جلو و عقب، دیگر وجه‌تمایز این دو در ظاهر است. کابین کرونوس بسیار نزدیک به آرگو است و بصورت استاندارد با نمایشگر 7 اینچ ایستاده بر روی داشبورد عرضه می شود اما به جای نمایشگر LCD کامپیوتر سفری، دارای نمایشگر TFT است. در ضمن، به واسطه وزن بیشتری که کرونوس به نسبت آرگو دارد، موتور 1.3 لیتری Firefly برای آن عرضه نخواهد شد و در عوض، با واحد 1.3 لیتری Firefly به عنوان موتور پایه قابل سفارش خواهد بود. برخلاف این موتور 1.1 اسبی که متصل به گیربکس 5 سرعته دستی و یا نیمه‌اتوماتیک عرضه می شود، واحد قدرتمند تر 1.8 لیتری که از نوع E.torQ با 135 اسب‌بخار قدرت است، به گیربکس 6 سرعته اتومات متصل است. گفتنی است فیات هنوز عددی برای ظرفیت صندوق بار کرونوس اعلام نکرده اما مدعی است بیشتر از 521 لیتر فولکس‌واگن ویرتوس است.
کرونوس در سایت کوردوبا (آرژانتین) فیات تولید می شود و بازار هدف آن، آمریکای لاتین، به‌ویژه برزیل است.

 

ترجمه: مجید رقیبی

برچسب ها
کرمان موتورپورسعید