به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، محسن پورسید آقایی روز یکشنبه در نشست کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران، افزود: اجرای فرایند جایگزینی خودروی برقی از سوی دولت بسیار کند است، به طوری که صدور مجوز تردد خودروی برقی تا ١٨ ماه نیز طول می کشد.
وی اظهار کرد: ٦۰ درصد درآمد ناشی از جرائم راهنمایی و رانندگی باید به شهرداری داده شود که تاکنون یک ریال از این مبلغ را نیز دریافت نکرده ایم.
معاون شهردار تهران افزود: درهمین ارتباط، یارانه مربوط به بلیت مترو و اتوبوس نیز از سوی دولت به شهرداری تهران پرداخت نشده است.
وی با اشاره به اجرای طرح ترافیکی کاهش «lEZ» در تهران و برخی از کلانشهرهای کشور گفت: مقرر شده درآمد ناشی از اجرای این طرح نیز صرف اقدامات مرتبط با کاهش آلودگی هوا شود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه مشکل آلودگی هوای تهران را حل شدنی است، تصریح کرد: موفقیت در زمینه کاهش آلودگی هوای کلانشهر تهران به عنوان یک کار مهم و بزرگ، نیازمند همکاری و همراهی جدی تمامی دستگاهها است.
وی گفت: درهمین ارتباط، سازمان حفاظت محیط زیست باید هرچه سریعتر با همراهی سازمان استاندارد در خصوص تعیین تکلیف سن خودروهای فرسوده اقدام کند.
وی با بیان اینکه سن فرسودگی کامیون ها در شهر تهران با توجه به آلودگی شدید هوا باید به ١٥ سال کاهش داده شود، اظهار کرد: سن فرسودگی خودروها در کلانشهر تهران باید از دیگر شهرهای کشور کمتر باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین با تاکید بر همراهی و همکاری مستمر پلیس برای اجرای طرح های کاهش آلودگی هوای پایتخت، افزود: متاسفانه شهرداری تهران هنوز موفق به هماهنگی با نیروی انتظامی در زمینه موضوعات ساده ای مانند سامانه استعلامات و تبادل اطلاعات نشده است.
کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران امروز با حضور استاندار تهران و کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در استانداری برگزار شد.