به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، آئین نامه ضوابط فنی واردات خودرو در حالی در فروردین سال 91 توسط معاون اول رییس جمهور وقت ابلاغ و پس از آن به اطلاع ستاد نظارت بر گمرکات و ادارات کل گمرک استان ها رسید که یکی از بندهای مهم آن مربوط به واردات خودروی سواری داخلی توسط کارکنان سفارتخانه ها و ایرانیان مقیم خارج از کشور بود.همچنین رعایت حداقل دو سال اقامت در خارج از کشور (برای ایرانیان خارج از کشور و کارکنان سفارتخانه ها)، رعایت ترخیص یک دستگاه خودرو سواری صرفا برای هر خانوار مقیم و با اخذ شناسنامه و گذرنامه تمامی اعضای خانواده و استفاده از تسهیلات مصوبه صرفا برای یک بار.بر همین اساس یکی دیگر از شروط بند مذکور این است که خودروهای ترخیص شده باید از تاریخ صادرات آن دو سال گذشته و از سال ساخت خودرو نیز بیش از 5 سال نگذشته باشد.
http://asrekhodro.com/News/15678

سایپا بزرگترین خودروساز ایران شد
شش سال پیش در چنین روزی خودروسازی سایپا، عنوان بزرگترین خودروساز ایران را از گروه ایران‌ خودرو گرفت. در حالی که در سال 1389 گروه ایران خودرو با تولید 762 هزار و چهار دستگاه انواع خودرو بالاتر از گروه سایپا عنوان بزرگترین خودروساز ایران را به دست آورده بود، در سال 1390 این عنوان با تولید 802 هزار و 733 دستگاه خودرو به سایپا رسید. گروه ایران خودرو در سال 90 در مجموع 772 هزار و 632 دستگاه انواع خودرو تولید کرد و بعد از سایپا در جایگاه دوم قرار گرفت.
http://asrekhodro.com/News/15697

سهم 50 درصد کره ای ها در بازار خودروهای وارداتی ایران
شش سال پیش در چنین روزی دو شرکت خودروسازی کیا و هیوندای در حالی از توقف فعالیتهای خود در ایران خبر دادند که تازه‌ترین آمار گمرک آن زمان نشان می‌دهد این دو شرکت کره‌ای بیشترین سهم را در بازار خودروهای وارداتی ایران در سال 90 را به خود اختصاص دادند. براساس آمار گمرک ایران در سال 90 بیش از 26 هزار دستگاه انواع خودروهای کیا و هیوندای به ارزش بیش از 456.5 میلیون دلار وارد ایران شد.
http://asrekhodro.com/News/15686