به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، اولین بار سال 2013 به عنوان بزرگترین ساخته زوتی معرفی شد و بارزترین مشخصه ظاهری آن، طراحی برگرفته از نسل قبل فولکس‌واگن تیگوان است که البته با اتاقی کاملا مشابه با اتاق نسل اول آئودی Q5 ترکیب شده است. در قالب این پکیج کامپکت، زوتی امکاناتی نظیر سقف پانورامیک، کروزکنترل، ترمز پارک برقی، 6 ایربگ، سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر لمسی، اتوهلد، چراغ های اتوماتیک جلو با حسگر نور و چراغشوی، سیستم دید 360 درجه از اطراف، دوربین دنده عقب و ... عرضه می‌کند که البته هنوز اطلاعاتی از سطح تجهیزاتی T600 های در نظر گرفته شده برای بازار کشور در دست نیست.

T600 در ابتدا با موتور 1.5 لیتری توربو 160 اسب‌بخاری در چین عرضه شد اما به فاصله یک سال، یعنی در آخرین روز های 2014، موتور 2.0 لیتری توربو نیز به گزینه های پیشرانه اضافه شد که محتمل‌ترین گزینه برای T600 های بازار کشورمان خواهد بود. این واحد 4 سیلندر 188 اسب‌بخاری، با 250 نیوتن‌متر گشتاور، از مسیر گیربکس 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتومات دو کلاچ محرک چرخ های جلو T600 است و شتاب صفر تا صدی در محدوده 9 ثانیه به این کراس‌اوور کامپکت می‌دهد. حداکثر سرعت T600 با این پیشرانه، 185 کیلومتر در ساعت اعلام شده و گفته می شود در سیکل ترکیبی، صدی 8.3 لیتر بنزین می‌سوزاند.

هنوز از قیمت‌گذاری T600 اطلاعاتی در دست نیست اما می‌دانیم بصورت CKD وارد و توسط سایپا مونتاژ خواهد شد. با توجه به اینکه اصلی ترین رقبای این خودرو، گزینه هایی همچون JAC S5، چری تیگو5 و بی‌وای‌دی S6 هستند، باید انتظار قیمتی در محدوده 125 میلیون تومان را داشت. در واقع زوتی T600 گران‌قیمت ترین محصول سایپا خواهد بود.