به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خانه ملت ، روح الله بابایی صالح  درخصوص طرح برخی آمارها مبنی بر ثبت یک فوت در هر15 دقیقه درشهریور سال گذشته، گفت: طبق آمار دستگاه های متولی و ذی ربط عوامل مختلفی در افزایش تصادفات رانندگی و سوانح درجاده ها موثر بوده که دلیل اصلی در این خصوص عامل انسانی است، بنابراین بیشترین آمار فراوانی در تقسیم بندی دلیل حوادث عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان است؛ البته نبود زیرساخت های لازم درجاده ها و عدم ایمنی درخودروها ازعوامل دیگر در وقوع تصادفات هستند.

نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، با اشاره به اینکه مرگ و میر افراد درتصادفات جاده ای به عوامل مختلفی بستگی دارد، افزود: متاسفانه رانندگان ضوابط راهنمایی و رانندگی را درجاده ها رعایت نکرده و گاهی با یک سبقت غیرمجاز و سرعت های غیرقانونی سبب وقوع حوادث ناگواری می شوند، هرچند که برخی جاده های کشور نیز قدیمی بوده و مطابق استاندارد های لازم دربحث ایمنی به روز نشدند؛ یعنی خط کشی های لازم در این جاده ها وجود نداشته و تابلوها و علائم راهنمایی و رانندگی درآنها به میزان کافی نصب نشده است.

وی با بیان اینکه کیفیت خودروهای تولید داخل نیز در برخی حوادث نقش موثری دارد، تصریح کرد: درحال حاضر درصد کمی از خودروهای تولیدی با کیفیت بوده و به عنوان مثال دارای تجهیزاتی مانند ایربک هوا هستند، اما بخش بزرگی از خودروها فاقد ایمنی لازم بوده و با عمر بالا در جاده ها اقدام به جابه جایی مسافر می کنند؛ ضمن اینکه متاسفانه بخشی از اتوبوس های مسافربری بین شهری فرسوده بوده و هیچ ایمنی مناسبی ندارند، بنابراین همین عوامل تاکنون میزان تلفات انسانی درجاده ها را افزایش داده است.

بابایی با تاکید بر اینکه شرکت های خودروساز باید در تولید وسایل نقلیه عمومی و خودروهای شخصی با کیفیت با هدف حفظ جان مسافران سرمایه گذاری کنند، گفت: درکشورهای مختلف دنیا نسبت به جلوگیری از تردد خودروهای فرسوده اقدام شده و به راحتی مجوز فعالیت این خودروها داده نمی شود، این درحالی است که در کشور ما به بهانه های مختلف خودروهای فرسوده درجاده ها تردد می کنند؛ به همین دلیل است که سالانه افراد بسیاری درجاده ها جان خودرا از دست می دهند؛ بهتر است که دولت مشوق لازم برای تولیدکنندگان خودروهای داخلی باکیفیت را درنظر بگیرد.

عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس، با انتقاد از نبود اراده لازم درمسئولان برای کاهش تلفات انسانی درجاده ها، افزود: جمع آوری خودروهای فرسوده درمقاطع مختلف انجام شده اما پس از مدتی نیمه کاره رها شده است، دستگاه ها باید نسبت به جمع آوری خودروهای فرسوده اقدام عاجل کنند.