به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خانه ملت ، حسن خسته بند  با اشاره به آمارهای ارائه شده درباره افزایش 3 درصدی میزان تصادفات جاده ای در هفت ماه اخیر، گفت: بر اساس آمارهای سالانه حدود یک و نیم میلیون خودرو جدید توسط کارخانه های خودروساز تولید و روانه خیابان ها و جاده ها می شود، این در حالی است که وضعیت زیرساختی جاده ای کشور در شرایط کنونی توان و گنجایش تردد این میزان خودرو را ندارد.
تصادف صحنه تصادف اتومبیل

عدم تخصیص اعتبارات در بهسازی و رفع نقاط پرخطر جاده ها

نماینده مردم بندر انزلی در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از طرف دیگر متأسفانه عملکرد دستگاه های مربوطه برای رفع نقاط پرخطر جاده ها منطبق با برنامه ریزی ها و سیاست های کلان نیست که علت اصلی بروز این مسئله عدم تخصیص اعتبارات لازم برای بهسازی و رفع نقاط حادثه خیز در جاده ها بوده است.

وی گفت: به طور حتم اگر اقدامات لازم برای توسعه جاده ها و رفع نقاط پرخطر صورت می گرفت، در صورت افزایش تولید خودرو نیز شاهد افزایش آمار تصادفات جاده ای نبودیم.

فقر آموزشی و فرهنگی در رانندگی در جاده ها/ کودکان از سنین پایین باید آموزش ببینند

خسته بند ادامه داد: یکی دیگر از عوامل تأثیرگذار در کاهش آمار تصادفات جاده ای، آموزش و فرهنگ رانندگی در جاده ها است، اما متأسفانه در این حوزه اقدامات لازم به ویژه توسط رسانه ها از جمله رسانه ملی صورت نگرفته است، به طوری که در کشورهای خارجی، کودکان از سنین بسیار پایین در مراکز آموزش و مدارس، نحوه صحیح رانندگی را می آموزند.

کم اثر بودن جرایم و مجازات تخلف رانندگی در افزایش تصادفات جاده ای

این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: کم اثر بودن جرایم و مجازات تخلف رانندگی نیز یکی دیگر از عوامل بروز تصادفات جاده ای است، زیرا اگر رانندگان بدانند که در صورت بروز تخلف، مجازات های سنگینی در انتظارشان است، دست به اقدامات غیرمجاز نمی زنند، بنابراین رانندگان متخلف هم باید پیگیری قضایی شده و جرایم بسیار بالایی را پرداخت کنند.

خودرو استاندارد سهم 50 درصدی در کاهش تصادفات جاده ای دارد

غیراستاندارد بودن خودرو یکی از عوامل موثر و بسیار برجسته در بروز تصادفات جاده ای است، از این رو اگر خودروهای استاندارد مطابق با مقررات جهانی ساخته شود، می توان به کاهش نیمی از آمار تصادفات خوشبین بود. امروز مافیای خودرو اجازه نمی دهد که خودروهای استاندارد ساخته شوند

وی با بیان اینکه خودرو استاندارد سهم 50 درصدی در کاهش تصادفات جاده ای دارد، ادامه داد: متأسفانه غیراستاندارد بودن خودرو یکی از عوامل موثر و بسیار برجسته در بروز تصادفات جاده ای است، از این رو اگر خودروهای استاندارد مطابق با مقررات جهانی ساخته شود، می توان به کاهش نیمی از آمار تصادفات خوشبین بود. امروز مافیای خودرو اجازه نمی دهد که خودروهای استاندارد ساخته شوند.

عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: البته گرایش مسافران حمل و نقل ریلی و هوایی به حمل و نقل جاده ای نیز می تواند در افزایش میزان تصادفات جاده ای اثرگذار باشد.