عصر خودرو- کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل۴۴ قانون اساسی مجلس امروز میزبان برخی از دستگاه‌های دولتی، بخش خصوصی، نظارتی و مدیران دو شرکت خودروساز است تا به نوعی واگذاری سهام دولتی خودروسازان تعیین تکلیف شود.

عصر خودرو- وزیر راه و شهرسازی گزارش عملکرد وزارتخانه متبوع خود در زمینه اجرای قانون تامین مالی تولید و زیر ساخت ها و تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار را در کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس ارائه می‌کند.

عصر خودرو- بسیاری از کارشناسان اقتصادی حذف ارز نیمایی را بستر حذف رانت و فساد در بسیاری از صنایع بزرگ ارزبگیر ، از جمله خودرو می دانند.

عصر خودرو- رئیس قوه قضاییه اخیراً در اظهاراتی تأکید کرد؛ اگر قرار است بخش خصوصی به میدان بیاید و مشکلات را حل کند، باید در تعامل با آن‌ها بازنگری کنیم. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که مقام معظم رهبری نیز بر اجرای دقیق اصل ۴۴ قانون اساسی و خصوصی‌سازی واقعی تأکید کرده‌اند. اما با وجود این تأکیدات، تعلل در خصوصی‌سازی و ادامه فعالیت‌های زیان‌ده توسط بسیاری از شرکت‌ها و سازمان‌های دولتی همچنان ادامه دارد. این وضعیت سوالات متعددی را در ذهن ایجاد می‌کند: دلیل این تعلل چیست و راه برون‌رفت از این مشکل کدام است؟

عصر خودرو- با تصمیم بانک مرکزی ارز نیمایی سرانجام حذف و ارز توافقی (ارزی که نرخ آن در سامانه معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلای ایران تعیین می‌شود) جایگزین آن شد، اتفاقی که بخش‌های اقتصادی مختلف کشور از جمله صنایع خودرو و قطعه را متاثر از خود خواهد کرد.

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، واگذاری صنعت خودروسازی به بخش خصوصی واقعی را اصلی‌ترین راهکار برای حل چالش‌های صنعت خودرو برشمرد.

عصر خودرو- خودروسازان خصوصی و نیمه‌دولتی کشور در هشت ماهه امسال تیراژ حدود ۷۳۹هزار دستگاهی در تولید سواری‌ها داشتند؛ این در حالی است که طبق هدف‌گذاری وزارت صمت تا انتهای آبان‌ماه باید ۹۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تولید می‌شد. بنابراین خودروسازان دولتی و خصوصی از هدف‌گذاری سیاستگذار ۱۸درصد عقب هستند.

عصر خودرو- رئیس قوه قضائیه گفت: اگر قبول داریم بخش خصوصی باید به میدان بیاید و بتواند با بهره‌وری و کارآمدی مشکلات را رفع کند، پس باید در فضای قانونی و اجرایی، این امکان را فراهم کنیم؛ صنایع خودروسازی دولتی از جمله حوزه‌هایی است که نیازمند تغییرات جدی است.

عصر خودرو- آمارهای خودرویی در شرایطی مدت‌هاست به صورت رسمی اعلام نمی شود که دولت چهاردهم نیز با گذشت چند ماه از آغاز به کار خود، چندان تمایلی به انتشار آنها ندارد.

عصر خودرو- شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌ در آبان‌ماه نشان می‌دهد که صنعت خودرو بار دیگر به مرز رکود رسیده است. بعد از گذشت رکود پنج ماهه، در مهرماه بهبود ماهانه شامخ خودرو ثبت شد با‌این‌حال آبان‌ماه بار دیگر، خودرو در مرز رکود قرار گرفت. از سوی دیگر انتظارات تولید آینده برای این صنعت نیز دوباره کاهشی شده است.

عصر خودرو- آیا واردات و تولید خودروهای برقی پروژه‌ای ملی است؟ این سوال در شرایطی مطرح است که وزیر پیشین صمت بر لزوم توسعه برقی‌ها تاکید زیادی داشت، حال آنکه وزارت نیرو به‌دلیل عدم تدوین پروتکل‌های لازم در این زمینه، به‌عنوان سرعت‌گیر توسعه برقی‌ها شناخته می‌شد. حالا سیاستگذار پیشین صمت در رأس وزارت نیرو قرار گرفته و باز هم خبری از توسعه برقی‌ها نیست.

عصر خودرو- بررسی عملکرد ۸ ماهه خودروسازان نشان می دهد که در این مدت نزدیک به ۵۷۴ هزار و ۵۴۳ خودرو تولید شده که نسبت به پارسال ۵.۸ درصد کاهش را نشان می دهد.

عصر خودرو- معاون تامین مالی گروه رسام معتقد است؛ بورس کالا گزینه مناسبی برای استارت اصلاحات در صنعت خودروسازی است.

عصر خودرو- بنا بر گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، آبان، ماه سختی برای خودروسازی کشور بوده؛ چراکه خودروسازان در تولید و فروش افت قابل توجهی را در این ماه تجربه کرده‌اند.

عصر خودرو- طی آبان‌ماه سال ۱۴۰۳، شاخص تولید و فروش شرکت‌های صنعتی بورسی نسبت به ماه قبل به ترتیب با کاهش ۵.۳ درصدی و ۴.۷ درصدی مواجه شده است.

عصر خودرو- سند جامع همکاری ۲۵ساله ایران و چین در شرایطی محور گفت‌وگوی سفر اخیر معاون نخست‌وزیر چین با مقامات ایران بود که این سند تکالیف مشخصی درباره همکاری خودرویی دو کشور تعیین کرده است. با این حال از سال۱۴۰۰ که سال اجرای سند همکاری بوده تا به امروز هیچ محوری از توافق خودرویی اجرا نشده و آنچه از سوی چینی‌ها در بازار خودروی ایران اعمال شده، واردات خودرو از ۲۲برند چینی و همچنین ورود قطعات جهت مونتاژ خودرو است، بدون سرمایه‌گذاری یا انتقال فناوری که در سند جامع بر آن تاکید شده است.

عصر خودرو- خودروسازان بزرگ کشور طبق آنچه به سامانه کدال بورس اعلام کرده‌اند، تا پایان شهریور امسال همچنان با زیان تولید مواجه بوده‌اند؛ این در حالی است که شرکت‌های اصلی تامین‌کننده مواد اولیه صنعت خودرو، همگی سودده هستند.

عصر خودرو- طبق وعده‌های متعدد سیاستگذاران قرار بود سال ۱۴۰۳ سال رکوردشکنی خودرو باشد؛ این در شرایطی است که آمار هشت‌ماهه از روند نزولی تولید و عرضه خودرو حکایت دارد.

عصر خودرو- دو خودروساز بزرگ کشور برآورد خود از درآمد ناشی از اصلاح قیمت اخیر محصولاتشان را به سامانه کدال بورس اعلام کردند. دو هفته پیش بود که ایران‌خودرو و سایپا رسما از اصلاح قیمت محصولاتشان بر اساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر دادند. طبق این مجوز، خودروسازان مجاز شدند به طور میانگین ۳۰درصد به قیمت محصولاتشان بیفزایند. این دو خودروساز حالا برآورد خود از درآمد ناشی از اصلاح قیمت موردنظر را در چهار ماه امسال، اعلام کرده‌اند.

عصر خودرو- تولید هشت ماه سه خودروساز بزرگ کشور در سال جاری درحالی با افت ۵.۸درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده که تولید ماهانه نیز افت ۲۴.۲درصدی به خود می‌بیند.