به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  مسعود زندی رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در رابطه با حذف فیلتر دوده از ناوگان حمل ونقل اظهار کرد: موضوع حذف فیلتر دوده در شهر تهران و 8 کلانشهر‌ کشور به تصویب هیئت وزیران رسیده است که براساس این مصوبه شهرداری مکلف به اجرای آن است.

وی با بیان اینکه خودرو‌های جدید دارای استاندارد یورو 4 باید dpf و خودروهای دارای استاندارد یورو 5، باید eed داشته باشند، افزود: براساس مصوبه هیئت وزیران برای خودرو‌های در حال تردد نیز باید فیلتر دوده نصب شود.

زندی گفت: در گذشته هزینه نصب فیلتر حدود 25 تا 30 میلیون تومان بود که هم اکنون این رقم به 80 میلیون تومان افزایش یافته است و سازمان محیط زیست مکلف بود که این مصوبه را به تصویب برساند و دستگاه‌های اجرایی مکلف به اجرای این مصوبه شدند.

وی ادامه داد: مشکل اساسی وجود ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شهر تهران است و این فیلتر‌های دوده می‌توانند برای کاهش میزان ذرات خودروهای دیزلی کارآیی خوبی  داشته باشند.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: نوسازی ناوگان حمل و نقل به سختی انجام می‌شود، چراکه قیمت‌های نوسازی بسیار بالا است مانند قیمت یک اتوبوس گازسوز که حدود یک میلیارد و 400 میلیون تومان است و براساس مصوبه طرح نوسازی، حدود 202 اتوبوس باید از چرخه تردد خارج شوند و این موضوع به دلیل افزایش قیمت‌ها هنوز نهایی نشده است.

وی افزود: بازسازی ناوگان حمل و نقل به دلیل افزایش قیمت‌ها به تأخیر افتاده است و نصب فیلتر دوده بهترین و کم هزینه‌ترین راه برای خودور‌های در حال تردد است که شهرداری‌ها باید آن را اجرا کنند.