عصر خودرو- رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بر اساس تصمیم هیئت دولت، از ابتدای سال ۱۴۰۳ شمارهگذاری و تولید "خودروهای دیزلی یورو ۴ بدون فیلتر جاذبه دوده" ممنوع میشود.
عصر خودرو- رئیس بنیاد مستضعفان از بینیاز شدن صنعت تایر از واردات دوده و درخواست ۱۹ کشور جهان برای واردات دوده از ایران خبر داد.
عصر خودرو- دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی درباره تاثیر فیلتر دوده بر کاهش آلاینده ذرات معلق خودروهای سنگین توضیحاتی را ارائه داد.
عصر خودرو- عضو شورای شهر تهران گفت: سیاست ما خرید اتوبوسهایی است که دارای فیلتر دوده هستند.
عصر خودرو- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به تسهیلات جدید برای خرید موتورسیکلتهای انژکتوری گفت: فیلتر دوده تا ۹۹ درصد آلودگی خروجی اگزوز خودروها را کاهش میدهد.
عصر خودرو- صدراعظم نوری گفت: فیلتر دوده باید در هنگام تولید خودرو بر روی آن تعبیه شود، نه بعد از اینکه ۲۰ سال خودرو فرسوده شود آن وقت به فکر نصب فیلتر دوده باشیم.
عصر خودرو- معاون بهداشت بر ضرورت نصب فیلترهای کاهنده آلودگی هوا بر روی خودروهای دیزلی و وسائط نقلیه عمومی همچون اتوبوسها و کامیونها تاکید کرد.
عصر خودرو- علیخانی درباره اجرای طرح کنترل آلودگی هوا و خرید فیلتر جذب دوده توضیحاتی داد.
عصر خودرو- شرکت خودروسازی اسنا به عنوان یکی از بزرگترین تولید کنندگان اتوبوس های شهری در کشور، صبح امروز با حضور مسئولان ارشد شهرداری و اتوبوسرانی از نخستین اتوبوس های مجهز به فیلتر جذب دوده (DPF ) رونمایی کرد.
عصر خودرو- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از نصب فیلتر دوده بر روی ۸۰۰ اتوبوس بی.آر. تی تا پایان سال در صورت تامین اعتبار خبر داد.
عصر خودرو- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نصب ۵۰ فیلتر دوده دیگر بر روی اتوبوسهای تندرو بی.آر.تی خبر دارد.
عصر خودرو- رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: این سازمان پس از جمعبندیهای نهایی مجدد تاکید کرد که با حذف فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی مخالف است و در جلسهای ایران خودرو دیزل و سایر همکاران را توجیه کردیم که حتما «فیلتر جاذب دوده» را در خودروهای سنگین نصب کنند.
عصر خودرو- درخواست یکی از شرکتهای تجاریساز برای معافیت نصب فیلتر دوده روی تولیدات آن شرکت تا زمان رفع تحریمها، هنوز با انتقاداتی همراه است. این درخواست در شرایطی با واکنش بسیاری از فعالان زیستمحیطی مواجه شد که خودروسازان نیز برای درستی ادعای خود در بیفایده بودن نصب فیلتر، دلایل متعددی ارائه کردند. از جمله هزینه گزاف نصب فیلتر دوده آن هم در شرایط تحریم، بیکیفیت بودن گازوئیل مصرفی و در نهایت لزوم استفاده از فیلتر دوده در موتورهایی که به لحاظ ساختاری اصلاح و بهبود یافته هستند.
عصر خودرو- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ورود ۵۰ فیلتر دوده به کشور گفت: نصب این فیلترهای دوده بهزودی آغاز میشود. نتایج استفاده از فیلتر دوده نیز کاملا موفقیت آمیز بوده است و در این چند سال اگزوز اتوبوسها ۱۰۰ درصد تمیز هستند.
عصر خودرو- گازوئیلها استاندارد نیست، فیلتر دوده گران است. این جمعبندی ادعای مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل است که بهتازگی توانسته موافقت معاون اول رئیسجمهور را برای تولید و عرضه یک مدل کامیون، البته بدون نصب فیلتر دوده دریافت کند.
عصر خودرو- معاون اول رئیسجمهور با تاکید بر اینکه اصل بر استفاده از فیلتر دوده در خودروهای دیزلی است، از رئیس سازمان حفاظت محیط زیست خواست تا در جلسه ای با حضور مسئولان ذیربط این موضوع را بررسی کنند.
عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو می گوید: مسئولین محیط زیست نمیتوانند به شرکتهای خودروساز بگویند تحریم به ما ربطی ندارد خط تولید خود را متوقف کنید. اتفاقاً در چنین اوضاع و احوالی آنانیکه در نوک پیکان آسیب هستند را بیشتر احوال میپرسند. فراموش نکنید صنعت خودروسازی در نوک پیکان تحریمهاست.
عصر خودرو- یکی از مشکلات اساسی سازمانهای تدوین کننده استانداردها این است که آرمانی فکر می کنند و آنها را تبدیل به قانون کرده و کاری به امکانات اجرایی کشور آنهم در شرایط تحریم های تحمیلی دشمن در چند سال گذشته که اکنون به یک جنگ تمام عیار اقتصادی تبدیل شده است ندارند.
عصر خودرو- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن واکنش به درخواست یکی از خودروسازان مبنی بر حذف فیلتر دوده، در عین حال از تعویض کاتالیستهای ۳هزار دستگاه تاکسی در راستای توسعه هوای پاک خبر داد.
عصر خودرو- رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موافقت با درخواست خودروسازان برای عدم الزام نصب فیلتر دوده، بازی کردن با جان مردم است، تاکید کرد: اگر بخواهیم در پایتخت هزاران خودرو دیزلی غیر استاندارد داشته باشیم، وضعیت آلودگی هوای تهران مجددا وارد شرایط ناسالم خواهد شد.