به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل ازایسنااحمد نعمت بخش اظهار کرد: فروردین ماه امسال برای نخستین بار در تاریخ صنعت خودرو کشور در دو دهه اخیر شاهد کاهش شدید تولید محصولات بودیم.

وی با بیان این که قرار گرفتن مجموعه ای از عوامل داخلی و خارجی کاهش تولید خودرو را به دنبال داشته است، خاطرنشان کرد: در حوزه داخلی برخی مشکلات در زمینه تامین قطعات موجب توقف مقطعی خطوط تولید برخی محصولات شد.



دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: به دلیل مشکلات مالی خودروسازان به ویژه نحوه عملکرد سیستم بانکی در این حوزه، پرداخت مطالبات قطعه سازان در سال گذشته به تعویق افتاد و از آن سو نیز قطعه سازان دچار مشکلات نقدینگی برای تامین مواد اولیه شدند.



وی افزود: از سوی دیگر برخی مشکلات خارجی نیز موجب شد ورود مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه تحت تاثیر قرار گرفته و هزینه های واردات مواد اولیه و زمان مورد نیاز آن با افزایش قابل توجهی همراه شود.



نعمت بخش با بیان این که نوع برخورد برخی سازمان های داخلی با بخش تولید نیز از دیگر دلایل کاهش تولید خودرو بوده است، تصریح کرد: به عنوان مثال پلیس از اواخر سال گذشته علی رغم ابلاغیه سازمان ملی استاندارد ایران شماره گذاری وانتنیسان و وانت پیکان به عنوان وانت های اصلی تولیدی کشور را متوقف کرده است.



وی افزود: بدیهی است که با توقف شماره گذاری و دپو شدن تعداد بسیار زیادی از محصولات تولیدی در خطوط تولید خودروسازان، تولید وانت کشور در فروردین ماه امسال با کاهش 69 درصدی همراه شود.



به گزارش ایسنا، براساس آمارهای منتشر شده، تولید انواع خودرو در ایران در نخستین ماه سال جاری به پایین ترین سطح خود طی سه سال اخیر رسیده است.



تولید انواع خودرو در کشور در فروردین ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته با کاهش 32.6 درصدی به 57 هزار و 603 دستگاه رسید. این میزان تولید نسبت به فروردین سالهای 1389 و 1388 نیز به ترتیب 31.3 و 15.8 درصد کاهش نشان می دهد.



فروردین ماه امسال تولید انواع سواری با کاهش 27.4 درصدی بالغ بر 53 هزار و 740 دستگاه شد. تولید انواع وانت نیز با افت 69.1 درصدی به 2953 دستگاه رسید.



تولید انواع مینی بوس و اتوبوس نیز به ترتیب 96.8 و 65.9 درصد کاهش یافته و به عدد شش و 31 دستگاه رسید. تولید انواع کامیون نیز با کاهش 46.8 درصدی به رقم 873 دستگاه رسید.