به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، هیوندای پس از معرفی فناوری ASC، جعبه‌دنده‌ی جدید را برای اولین‌بار در هیوندای سوناتا هیبرید 2020 به بازار عرضه خواهد کرد. این مدل براساس آخرین نسل هیوندای سوناتا ساخته خواهد شد. اصلی‌ترین مشخصه‌های طراحی سوناتا هیبرید جدید شامل جلوپنجره جدید و اسپویلر یکپارچه‌ی عقب هستند. رینگ‌های این مدل نیز طراحی آیرودینامیکی دارند و به‌گفته‌ی هیوندای ضریب درگ آن‌ها پایین‌تر از رینگ‌های مدل استاندارد است.
مشخصات ظاهری

دیگر تفاوت ظاهری مدل هیبرید سوناتا با مدل عادی، سقف خورشیدی این خودرو است که برای اولین‌بار توسط هیوندای استفاده می‌شود. این سیستم می‌تواند با شارژ کردن باتری‌ها شعاع حرکتی خودرو را افزایش دهد و از خالی شدن بی‌مورد باتری نیز پیشگیری کند. به‌گفته‌ی هیوندای روزانه 6 ساعت شارژ با استفاده از پنل خورشیدی روی سقف می‌تواند شعاع حرکتی 1300 کیلومتر در سال را برای سوناتا هیبرید فراهم کند.

دیگر فناوری جدیدی که در سوناتا هیبرید 2020 مشاهده خواهیم کرد، سیستم ASC است. با استفاده از این فناوری زمان تعویض دنده‌ها 30 درصد کاهش پیدا می‌کند. این کار با استفاده از الگوی تعویض دنده‌ی جدیدی انجام می‌شود که درون نرم‌افزار واحد کنترل هیبرید HCU تعریف شده است.

این برنامه می‌تواند دور پیشرانه الکتریکی خودرو را با دور جعبه‌دنده و پیشرانه احتراقی تنظیم کند. به‌گفته‌ی هیوندای این فناوری جدید استهلاک جعبه‌دنده را هم در هنگام تعویض دنده کاهش می‌دهد و به این ترتیب جعبه‌دنده خودرو عمر بالاتری خواهد داشت. تأثیر دیگر ASC در کاهش مصرف سوخت و بهبود سرعت‌گیری است.

مشخصات فنی
هیوندای سوناتای هیبرید مدل 2020 از یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر از سری Smartstream استفاده می‌کند. این پیشرانه با کد G2.0 GDi HEV شناخته می‌شود و از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره‌مند است.

قدرت پیشرانه 150 اسب‌بخار و گشتاور آن 188 نیوتن‌متر است. در کنار این پیشرانه از یک موتور برقی با قدرت 51 اسب‌بخار و گشتاور 205 نیوتن‌متر بهره‌گیری شده است. انتقال نیروی پیشرانه‌ها به چرخ‌های جلو با استفاده از یک جعبه‌دنده 6 سرعته انجام می‌شود.
مجموع قدرت تولیدی سیستم هیبرید سوناتا 192 اسب‌بخار است. به‌گفته‌ی هیوندای این خودرو در آزمایش‌های انجام‌شده با رینگ‌های 16 اینچی توانسته به میانگین مصرف سوخت 4.97 لیتر در هر 100 کیلومتر دست پیدا کند. سوناتا با رینگ‌های 17 اینچی مصرف سوخت بیشتری دارد و به 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد رسید.
در بخش سیستم‌های کمکی رانندگی، سوناتای جدید به سیستم هشدار تصادف از جلو، رادار تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار، سیستم ترمز اضطراری خودکار، رادار بین خطوط و سیستم کمکی بین خطوط اشاره کرد. سیستم بین خطوط این خودرو می‌تواند با فرمان دادن به خودرو، سوناتا را بین خطوط جاده حفظ کند و یک سیستم کاملا هوشمند و فعال است.
در انتها هم باید به آپشن جدیدی با نام کلید دیجیتالی اشاره کرد. این یک برنامه‌ی قابل نصب در تلفن همراه هوشمند است که با استفاده از آن می‌توان در‌های خودرو را باز و بسته کرد یا پیشرانه را از راه دور روشن کرد.