شیوع کرونا در چین سبب شده بسیاری از خودروسازان بین‌المللی حاضر در این کشور و همچنین شرکت‌های قطعه‌ساز فعالیت خود را محدود یا متوقف کنند، علاوه بر این اتفاق محدودیت‌های صادراتی نیز ایجاد شده است. با توجه به اینکه چین از مبادی اصلی تامین قطعه، به‌خصوص قطعات «های‌تک» برای شرکت‌های خودروساز کشورما است این محدویت‌ها سبب شده تا خودروسازان نتوانند به‌موقع قطعات را به خطوط تولید خود تزریق کنند. از طرف دیگر شرایط تحریمی حاکم بر صنعت خودرو و محدودیت‌هایی که از این ناحیه ایجاد شده نیز سبب شده خودروسازان از ذخیره کافی قطعه برخوردار نباشند، بنابراین شیوع این بیماری باعث شده تامین قطعات از مسیر واردات با اختلال جدی همراه شود. در این ارتباط رضا رضایی فعال صنعت قطعه به «دنیای‌اقتصاد» گفت: علاوه بر قطعات «های‌تک» نیاز شرکت‌های قطعه‌ساز به مواد اولیه و بخشی از قطعات مورد استفاده آنها نیز که از مسیر واردات از چین تامین می‌شد، با چالش همراه شده است. رضایی تاکید می‌کند چنانچه روند تامین قطعات و مواد اولیه چینی تسهیل نشود این احتمال وجود دارد که شرکت‌های خودروساز مجبور شوند بار دیگر تولید خودرو ناقص را در دستور کار قرار دهند.
