به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از میزان، به ورود روغن موتور به اتاق احتراق بالای پیستون و مخلوط شدن با سوخت و هوا و سوختن در حین جرقه زدن را روغن‌سوزی گفته می‌شود.

ایجاد روغن‌سوزی و ورود روغن به محفظه پیستون‌ها دلایلی مختلفی دارد که در ادامه‌ی گزارش به برخی از آن‌ها اشاره شده است.

شکستن یک یا چند رینگ پیستون
خوردگی یا ساییدگی جداره سیلندر یا پیستون
خرابی واشر سرسیلندر
نقص در کاسه نمد
خرابی یاتاقان‌ها
اصطکاک شدید گیت سوپاپ و عواملی مانند آن.

اما با چند راهکار ساده می‌توان روغن سوزی را در خودرو تشخیص داد که در ادامه به آن‌ها اشاره شده است.

خارج شدن مستمر دودی متمایل به رنگ آبی از لوله اگزوز
کم شدن دائم روغن با چک کردن میله (گیج)
وجود علائم نشت روغن در یک یا چند ردیف دهانه شمع (در اصطلاح مکانیک‌ها: شمع‌ها خیس شده)
چرب و روغنی شدن دستمال یا انگشت کشیده شده به درون لوله اگزوز
بوی سوختن روغن در محفظه موتور

گفتنی است مکانیک‌ها و تعمیرگاه‌های معتبر با وسایل دقیق تری، چون کمپرس سنج و مانند آن به روغن سوزی خودرو پی می‌برند و با این وسایل قادرند تشخیص دهند که همه یا یکی از محفظه‌های پیستون و به طور مشخص کدام محفظه دچار آسیب شده یا علت روغن‌سوزی ناشی از چیست.