به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، سهیل نوردرخشان اظهار کرد: میانگین رشد نهاده های تولید از بهمن 97 تا پایان تیر 99 نشان می دهد در 18 ماه گذشته شاهد افزایش 127.2 در این شاخص ها بوده‌ایم.

نوردرخشان در ادامه به تشریح جزئیات این افزایش قیمت ها پرداخت و افزود: یکی از مواد اولیه در تولید خودرو، مواد پلیمری و شیمیائی هستند که با داشتن سهم 6 درصدی از کل پَک مواد و قطعات، 7.4 درصد بر قیمت یک محصول تاثیر می گذارند.

به گفته وی، این مواد در دی ماه سال 97 به ازای هر کیلوگرم 10 هزار و 800 تومان تهیه می شده اما در تیرماه 99 با رشد 44 درصدی به 15هزار و 600 تومان رسیده است.

نوردرخشان گفت: در اصول حسابداری صنعت خودرو، لاستیک را با شاخص کیلوگرم محاسبه می کنند که این محصول در دی 97 کیلویی 12 هزار و 400 تومان بود اما در ماه گذشته، با رشد 202 درصدی با بهای 37 هزار و 500 تومان تهیه شده است.

مدیر مالی گروه خودروسازی سایپا به افزایش قیمت کانی های فلزی در 18 ماه گذشته نیز اشاره کرد و گفت: آلومینیوم در این مدت از کیلویی 19 هزار و 700 تومان به 38 هزار و 700 تومان، مس از 53 هزار و 400 تومان به 123 هزار تومان، بیلت فولاد و چدن از 3 هزار و 900 تومان به 9 هزار و 200 تومان، آهن ورق داخلی از 5 هزار تومان به 14 هزار و 600 تومان و آهن ورق خارجی از 7 هزار و 100 تومان به 19 هزار و 500 تومان رسیده است.

نوردرخشان با بیان اینکه علاوه بر این مواد، افزایش نرخ ارز نیز بر بهای تامین مواد و قیمت تولید محصولات خودروسازان تاثیر قابل ملاحظه ای دارد، افزود: در 18 ماه گذشته نرخ دلار آزاد از 10 هزار و 854 تومان به 20 هزار و 894 تومان رسیده که رشد 92 درصدی را نشان می دهد.

وی ادامه داد: دلار مبادله ای موسوم به نیما نیز از قیمت 8 هزار و 81 تومانی در بهمن 97 با رشد 110 درصدی به 16 هزار و 970 تومان رسیده است.

مدیر مالی گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: میزان تاثیرگذاری هر یک از این نهاده ها بر قیمت تمام شده خودروها متفاوت و موثر است اما نشان می دهد که به طور میانگین 127 درصد رشد داشته اند، این درحالی است که افزایش قیمت خودروها در این مدت زمان بسیار کمتر از 127 درصد بوده است.