اطلس خودروکار کلیک

F۸ Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس

عصر خودرو- F۸ Tributo یکی از محصولات فراری است که اولین بار طی برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۹، معرفی شد. این خودرو در واقع نمونه بروزرسانی شده مدل ۴۸۸ است که تغییرات مهمی را در جزئیات داخلی کابین و بخش فنی همراه خود دارد.

F۸ Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
نسخه قابل چاپ
چهارشنبه ۰۱ بهمن ۱۳۹۹ - ۱۰:۲۰:۰۰
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس
  • F8 Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، اکنون این محصول جذاب ایتالیایی به پروژه ای برای نوویتک روسو تیونر مطرح تبدیل شده است. گفتنی است؛ نوویتک یکی از حرفه ای ترین مراکز تیونینگ در صنعت خودرو است که سابقه فعالیت آن به 1989 باز می گردد و دفتر اصلی آن در باواریا(آلمان) قرار دارد. نوویتک ارتباط نزدیکی با فراری و دیگر خودروسازان مطرح ایتالیایی دارد.

برای F8 Tributo در حالت استاندارد از پیشرانه 3.9 لیتری 8 سیلندر با 720 اسب بخار خروجی و گشتاور 770 نیوتن متر استفاده شده است. پس از تغییرات نوویتک میزان خروجی پیشرانه به 802 اسب بخار و گشتاور به 898 نیوتن متر افزایش یافته است. بروزرسانی ایی سی یو و سیستم حرفه ای اگزوز بخشی از برنامه های نوویتک برای افزایش عملکرد موتور است.

در نمای ظاهری نیز، تیونر آلمانی به هنرمندی با فیبرکربن پرداخته است. اسپلیتر دوتکه جلو، بال بزرگ عقب، تریم کربنی آینه های جانبی، دیفیوزر عقب، پنل های راکر و لیپ اسپویلر عقب از جمله تغییرات بدنه در مقایسه با نمونه استاندارد هستند.

رینگ ها در محور جلو 21 اینچی و در عقب 22 اینچی از برند حرفه ای Vossen انتخاب شده اند. نوویتک سیستم تعلیق را نیز بروزرسانی کرده که کاهش ارتفاع 35 میلیمتری از سطح زمین یکی از نتایج آن است.

خودرو طی 2.6 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز برابر با 340 کیلومتر برساعت است.

برچسب ها
کرمان موتور
مطالب مرتبط
پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
    پربازدیدترین های هفته
      دکه مطبوعات
      • خودرو امروز ۵۲۳
      • خودرو امروز ۵۲۲
      • خودرو امروز ۵۲۱
      • خودرو امروز ۵۲۰
      • خودرو امروز ۵۱۹
      • خودرو امروز ۵۱۸
      • خودرو امروز ۵۱۷
      • خودرو امروز ۵۱۶
      • خودرو امروز ۵۱۵
      آخرین بروزرسانی ۱۲ ساعت پیش
      آرشیو