به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، قرار است فورد F-150 رپتور مدل 2021 در 3 فوریه رونمایی شود و اکنون در حال آزمایش روی یک موتور قدرتمند V-8 سوپرشارژ است تا در مقابل رام 1500  TRX با 705  اسب بخار قدرت، به رقابت بپردازد.

این خودرو احتمالاً نسخه‌ای از Predator V-8 باشد که قدرت موستانگ شلبی GT500 با قدرت 760 اسب بخار را داراست. شایعه شده است که V-8 برای یک مدل حتی بالاتر از عملکرد F-150 رپتور R ذخیره می‌شود.

رام معتقد است که فورد F-150 رپتور 2020 با 450 اسب بخار توئین توربو V-6 و سیستم تعلیق عقب از سطح پایینی برخوردار است. F-150 رپتور 2021 با موتور پایه، احتمالاً نسخه پیشرفته 3.5 لیتری V-6 توربوی دوقلوی مدل فعلی را دارد که در حال حاضر 450 اسب بخار قدرت، همراه با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک فورد را دارد.

پیشرانه جدید هیبریدی 3.5 لیتری V-6 توئین توربو جدید فورد که PowerBoost لقب گرفته نیز در دسترس است. سوپرشارژ 5.2 لیتری V-8 با 700 اسب بخار که در موستانگ شلبی GT500 نیز یافت می‌شود، همان چیزی است که احتمالاً در زیر کاپوت این پیکاپ وجود دارد و گفته می‌شود که برای مدل رپتور R با کارایی بالاتر صرفه جویی خواهد شد.

F-150 رپتور 2021  همچنین تغییراتی را در سیستم تعلیق عقب ایجاد می‌کند که دو رپتور نسل قبلی دارای تنظیمات متفاوتی بودند، اما نسل سوم رپتور نباید تفاوت زیادی با مدل قبلی خود داشته باشد. استاندارد 2021 F-150 با اکثر موارد به روزرسانی شده در کابین، فقط در قسمت خارجی تغییرات جزئی دارد.

رپتور دارای لاستیک‌های35 اینچی BFGoodrich K02، گلگیر‌های پهن و جلوپنجره معروف اسکریپت "فورد" خواهد بود. قابل توجه‌ترین اصلاحات بصری باید صرفاً برای مدل R با عملکرد بالا صرفه جویی شود، که ممکن است دارای یک جلوپنجره، گلگیر‌ها، چرخ‌ها و گرافیک‌های بیرونی تهاجمی‌تر باشد.

سیستم اگزوز جدید یکی از تفاوت‌های F-150 رپتور 2021 با نسل قبلی است. برای این سیستم 4 حالت تعریف شده که عبارتند از ساکت، نرمال، اسپرت و باجا. همانطور که قابل حدس است، با انتخاب هر کدام از این حالت‌ها صدای تولیدی خودرو عوض می‌شود. ما در مورد 321 فورد F-150 Raptor و Raptor R در تاریخ 3 فوریه اطلاعات بیشتری خواهیم گرفت و آن‌ها باید تا پایان سال وارد شوند تا جنگ برای برتری در آفرود کمی جالب‌تر شود.