به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از یورونیوز، داوید بلیار، عضو حزب سبزهای فرانسه و معاون حمل و نقل شهرداری پاریس با اعلام این مطلب در روز جمعه 9 ژوئیه (18 تیر) به خبرگزاری فرانسه گفت که این تصمیم به منظور «افزایش ایمنی جاده‌ای»، «کاهش آلودگی صوتی» و «سازگاری» شهر با روند تغییرات آب و هوایی گرفته شده است.

محدودیت اعلام شده برای وسایل نقلیه از اول سپتامبر، یعنی روز بازگشایی مدارس تقریبا در تمام خیابان‌های پاریس به جز کمربندی و چند محور دیگر اعمال خواهد شد، اما تا این زمان نیز حدود 60 درصد از خیابان‌های پاریس مشمول این محدودیت شده‌اند. حداکثر سرعت مجاز برای رانندگی در بولوار کمربندی پاریس هم‌اکنون 70 کیلومتر بر ساعت است، اما شهرداری قصد دارد آن را هم به 50 کاهش دهد.

معاون شهردار پاریس با اعلام این که با این تحول قصد دارد خیابان‌های شهر را برای «گروه‌های آسیب‌پذیرتر در ترافیک از جمله عابران پیاده، دوچرخه‌سواران، کودکان و سالمندان» ایمن‌سازی کند، گفت: «چالش این است که فضای اشغال شده با خودرو کمتر شود و این کار با کاهش سرعت امکان‌پذیر است».

داوید بلیار تأکید کرد که یکی دیگر از اهداف چنین طرحی «حرکت به سوی یک شهر کم سر و صدا» است. معاون با یادآوری این که انجام این طرح از وعده‌های انتخاباتی حزب سبزها در جریان انتخابات شهرداری‌ها در سال 2020 بوده، گفت: «ما آلودگی صوتی را کاهش می‌دهیم و با کاهش اثرات کم و زیاد شدن سرعت خودروها، ترافیک را روان می‌کنیم.»