به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اولین نمونه از این خودروهای الکتریکی باید در سال 2025 وارد بازار شود، اگرچه مشخص نیست آیا این می‌تواند جایگزین ونتیج یا DB11 شود. قبل از اینکه کاملا الکتریکی بماند، استون مارتین یک نمونه پلاگین هیبریدی از DBX را معرفی می‌کند. همچنین یک مدل موتور متوسط با پیشرانه هیبرید پلاگین وجود خواهد داشت. استون مارتین از مشارکت خود با مرسدس به عنوان منبعی برای این اجزای خودروی الکتریکی اما با تنظیم خاص استون استفاده خواهد کرد.

برد تقریبی آنها 372 مایل (600 کیلومتر) خواهد بود. به گفته مورس، این مدل‌ها همچنان شخصیت برند را حفظ می‌کنند. در مارس 2021، گزارش سهامداران استون مارتین گفت این خودروساز گفته است تمام مدل‌های آن تا سال 2030 الکتریکی می‌شوند. به طور خاص، 50 درصد از محصولات BEV خواهد بود و 45 درصد از آن به نوعی هیبریدی خواهد بود. 5 درصد باقی‌مانده مربوط به خودروهای درون‌سوز است.