به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، همانطور که اشاره کردیم در طراحی اسکای اسفیر توجه ویژه ای به رودستر هورش مدل 1937 وجود داشته که حاصل کار نیز انصافا زیبا و قابل تحسین است. در ادامه تصویری از این خودروی کلاسیک را مشاهده می کنید.

هورش شرکت خودروسازی آلمانی بود، که در سال 1899 توسط آگوست هورش تأسیس و در سال 1932 به یکی از 4 شرکت تشکیل‌دهنده گروه آتو یونیون تبدیل ‌شد. هورش بعدها از عناصر تشکیل شرکت خودروسازی آئودی شد.

اسکای اسفیر؛ تولدی دوباره از گذشته!
از جمله ویژگی های جذاب و فناورانه این خودروی مفهومی باید به تغییر اندازه در فاصله بین محورها تنها با فشردن یک دکمه اشاره کرد که به عبارت دیگر می توان آنرا تغییر حالت از گرند تورر به رودستر در نظر گرفت. این تغییر در طول خودرو حدود 25.5 سانتیمتر است.

این ویژگی پیشتر در رنو مورفوز نیز مورد توجه قرار گرفته که بدنه تغییر اندازه می دهد. در این لینک می توانید جزئیات بیشتری در رابطه با مورفوز مطالعه کنید.

همچنین برای کابین در وضعیت کنسول اصلی و فرمان نیز تغییر حالت ماژولار را خواهیم داشت تا به لحاظ تئوری نمایی از سطح 4 رانندگی خودران برای اسکای اسفیر باشد.

استفاده هوشمندانه از لامپ های ال ایی دیی در دماغه و انتهای خودرو بر جذابیت های نمای ظاهری این محصول افزوده است.

برای اسکای اسفیر سیستم تعلیق بسیار پیشرفته ای نیز در نظر گرفته شده که در هر چهار گوشه خودرو با استفاده از جی پی اس و سنسورهای بررسی مسیر سطحی متفاوت از رانندگی نرم و دلچسب را ارائه می دهد.

همچنین کاهش ارتفاع خودرو در حالت رانندگی اسپرت در نظر گرفته شده است.

براساس ادعای آئودی، این خودرو در کمتر از 4 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد. پیشرانه الکتریکی آن برابر با 624 اسب بخار خروجی دارد و تامین انرژی مورد نیاز آن توسط یک باتری 80 کیلووات ساعت انجام می شود. برد حرکتی خودرو نیز برابر با 500 کیلومتر است.